Redigerer Arktis Queen 1999 Vestlige Indiske Ocean
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | === | + | === 1999 Arktis Queen === |
{{sk | {{sk | ||
− | | | + | | bs= | mt= | sp= | IMO=8702355 |
− | | | + | | call=OWMK2 |
− | | før=Ocean | + | | før=Ocean Lnk / Rarotongan Rover <br> Queen Amelia / Clearwater Bay |
| navn=Arktis Queen | | navn=Arktis Queen | ||
− | + | | værft=[[Nordsøværftet]], [[Ringkøbing|Rkb.]] | |
− | | værft=[[Nordsøværftet]], [[Ringkøbing|Rkb.]] | ||
| år=1989-1999 | | år=1989-1999 | ||
− | | | + | | jm=2406 |
− | + | | ws= 215823 | |
− | | | + | | cr=12379 |
− | + | | {{gpss|6|-13|23|67|5}} | |
− | | | + | | hr=[http://dmaib.dk/Ulykkesrapporter/090799_Forlis_Arktis_Queen.pdf] [http://yumpu.com/da/document/view/19909445/arktis-queen] |
− | | {{ | + | | død=4 (1{{d}}) ♥ 4 |
− | | hr=[http://yumpu.com/da/document/view/19909445/arktis-queen] | ||
− | | død=4 | ||
}} | }} | ||
− | [[ | + | [[Coaster]]en Arktis Queen med en dansk kaptajn, dansk maskinmester og 6 filippinske søfolk var på vej fra [[Singapore]] til [[Réunion]] med en last af træ, da den i dårligt vejr natten til den 9. juli 1999 kæntrede og sank i det [[Indiske Ocean]]. |
Kort efter midnat forskubbedes den fastsurrede dækslast sig ud over styrbord side, men hang stadig delvis fast så skibet fik slagside, hvorfor kaptajnen gav ordre til at pumpe ekstra vand i bagbords ballasttanke, men da en sø senere frigjorde dækslasten fik skibet hurtigt 40° slagside til bagbord og kunne ikke rettes op. | Kort efter midnat forskubbedes den fastsurrede dækslast sig ud over styrbord side, men hang stadig delvis fast så skibet fik slagside, hvorfor kaptajnen gav ordre til at pumpe ekstra vand i bagbords ballasttanke, men da en sø senere frigjorde dækslasten fik skibet hurtigt 40° slagside til bagbord og kunne ikke rettes op. | ||
− | + | 3 filippinere overlevede i en redningsflåde og den danske maskinmester Henrik Nielsen i en anden efter 9 timer i hajfyldt farvand, hvorimod de 4 øvrige omkom. | |
− | + | * http://coasters-remembered.net/showthread.php?p=12379 | |
− | |||
− | |||
− | + | {{r|a}} | |
− | |||
− | {{a | ||
* http://b.dk/verden/dansk-skib-sunket-fem-savnes | * http://b.dk/verden/dansk-skib-sunket-fem-savnes | ||
* http://dr.dk/nyheder/indland/kaempede-i-over-ni-timer-mod-hajerne | * http://dr.dk/nyheder/indland/kaempede-i-over-ni-timer-mod-hajerne | ||
Linje 34: | Linje 27: | ||
* http://business.dk/diverse/ringe-stabilitet-bag-forlis | * http://business.dk/diverse/ringe-stabilitet-bag-forlis | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | [[ | + | [[kategori:Søfartsulykke| 1999-07-09]] |
− | + | [[kategori:Nordsøværftet]] | |
− | [[ | + | [[kategori:Indiske Ocean]] |
− | [[ | ||
</noinclude> | </noinclude> |