Redigerer Ernst Schirlitz

[[Fil:Ernst Schirlitz.jpg|thumb|Leutnant zur See Ernst Schirlitz]]
'''Ernst Schirlitz''' (7. september 1893 Christburg, [[Preussen]] – 27. november 1978 [[Lyksborg]]) var en tysk marineofficer med en lang karriere under begge verdenskrige.
Under [[1. verdenskrig]] var han bl.a. stationeret på [[luftskibsbasen i Tønder]] som 1. officer på luftskibene [[Luftskib L 7|L 7]] og  [[Luftskib L 20|L 20]] og overlevede nødlanding og internering i både [[Norge]] og [[England]].
I mellemkrigstiden og under [[2. verdenskrig]] gjorde han karriere som stabschef for til slut med rang af viceadmiral, at være fæstningskommandant i [[la Rochelle]] ved den franske Atlanterhavskyst.

== Ungdom ==
Ernst Schirlitz var søn af præsten Bruno Schirlitz i Christburg (polsk:Dzierzgoń) og tog studentereksamen i [[Elbing]] (polsk:[[Elbląg]]).
Byerne lå dengang i [[Prøjsen]], men ligger nu i [[Polen]], sydøst for [[Gdańsk]].

Han blev 1912 [[søkadet]] indenfor den [[Kaiserliche Marine]] og var på den lette krydser SMS Hertha, men skiftede efter 1. verdenskrigs udbrud til afdelingen for marineluftskibe.

== Stationeret i Tønder 5. september 1915 ==
Fra 5. september til 16. november 1915 tjente Schirlitz som 1. officer (Wach-Offizier) for [[kaptajnløjtnant]] og kommandant [[Franz Stabbert]] på [[Luftskib L 7]] på 20 ture med rekognosceringer og var i hele perioden stationeret på luftskibsbasen i Tønder

Den 29. december 1915 overtog Stabbert og Schirlitz i stedet [[luftskib L 20|L 20]], som var det første luftskib i [[zeppelin Q-klasse]]n, forlænget med 15 meter. De ankom 18. januar 1916 til Tønder, men overflyttedes 21. februar 1916 til basen i Seddin ved byen Stolp (polsk:[[Słupsk]]) i det daværende [[Bagpommern]], inden de igen 6. april 1916 stationeredes i Tønder.
L 20 fløj ialt 16 ture, hvoraf de 6 var rekognosceringer og de 2 bombetogter mod Storbritannien.

== Nødlanding i Norge 3. maj 1916 ==
[[Fil:1916.05.03 L20 3 jpl.jpg|thumb|Vraget af L 20 efter nødlandingen ved [[Stavanger]] ]]
Natten mellem 2. og 3. maj 1916 deltog L 20 med Stabbert og Schirlitz fra luftskibsbasen i Tønder på et bombetogt mod [[Middlesbrough]] og mod krigsskibe i [[Firth of Forth]]-fjorden, men fik motorproblemer i den hårde kuling fra sydøst og styrede op over Skotland og videre over Nordsøen mod krigsneutrale Norge.
Det lykkedes de 2 officerer at overleve ved at springe i Gandsfjorden ved [[Sandnes]] syd for [[Stavanger]], hvor de svømmede i land.
[[Franz Stabbert]] holdtes interneret i et ½ år, men de øvrige slap tidligere fri.

== Nødlanding i England 24. september 1916 ==
[[Fil:Wrecked Zeppelin brought down by our aviators near the coast of Essex (1916) - India Office Official Record of the Great War (1921) - BL Photo 21-108.jpg|thumb|Det udbrændte vrag af L 33 syd for [[Colchester]] ]]
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog L 33 med kaptajnløjtnant Alois Böcker og 1. officer Schirlitz i et stort bombetogt mod England, hvor 8 ældre zeppelinere angreb [[English Midlands ]] og de 4 ny super-[[zeppelin R-klasse]] L 31, L 32, L 33 og L 34 skulle angribe London.
L 33 var det første af luftskibene, som nærmede sig London og kastede 48 bomber over byens East End, ved Bow og Stratford, men over Bromley ramtes det af antiluftskyts, som rev hul på flere af gascellerne og kort efter kom et RAF B.E.2c [[biplan]] fra [[Royal Flying Corps]]' 39. eskadre lettet fra Hainault Farm (RAF Fairlop) og fløjet af newzealænderen Alfred Brandon, som skadede flere gasceller og punkterede benzin-tanken med sine brandbare patroner, men stadig udløstes ingen ild ombord.
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=177421 L33 - Wigborough] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
<ref>[http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=23799 L33 - Zeppelin] - theaerodrome.com</ref>
<ref>[http://www.ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=483&start=40 Zeppelin combat report - LZ 97 raid on London] - ezeptalk.de</ref>
<ref>[http://aeroflight.co.uk/military/l33.htm The L33 Raid: A game changer] - aeroflight.co.uk</ref>
<ref>[http://trenchartofww1.co.uk/zeppelin_souvenirs_49.html Zeppelin Souvenirs] - trenchartofww1.co.uk</ref>

L 33 nødlandede kl. 1.20 ved gården New Hall i Little Wigborough syd for [[Colchester]]. Alle 21 overlevede, men blev taget til fange efter at have skudt zeppelineren i brand.
<ref>[http://iwm.org.uk/collections/item/object/1060000207 The Wreck of the L 33] - [[Imperial War Museum]] (video)</ref>
Schirlitz blev holdt interneret i England helt indtil 3. december 1919.

Derimod blev L 32 med kommandant [[Werner Petersen]] 10 minutter inden L 33's nødlanding skudt i brand 30 km sydvest for ved Great Burstead.
<ref>[http://iwm.org.uk/collections/item/object/1060000195 The wrecked Zeppelins i Essex] - [[Imperial War Museum]] (video)</ref>

== Karierre i mellemkrigstiden ==
Efter krigen sejlede Schirlitz med SMS Freya og SMS Friedrich Carl.

I 1936 blev han forfremmet til Fregattenkapitän mens han tjente som 1. officer på panserskibet [[Deutschland (panserskib)|Deutschland]] (1939 omdøbt til Lützow)

Fra 1938 til 1939 var han stabschef for inspektionen af marinens uddannelsesvæsen.

== Viceadmiral under 2. verdenskrig ==
[[Fil:Baselapallice08.jpg|thumb|Ubådsbunkeren i la Pallice med plads til 90 ubåde]]
Schirlitz var 1939-1940 stabschef for [[Operation Seelöwe]] med planlagt invasion af Storbritannien, der blev opgivet september 1940.
Han var også stabschef for befalingshaveren til sikring af [[Østersøen]].

I 1942 udnævntes han som kontreadmiral og kommandant for søforsvaret i Bretagne. Året efter blev han kommanderende admiral for Atlanterhavskysten og forfremmet til viceadmiral. Den 20. august 1944 blev han samtidig fæstningskommandant for den store ubådsbase i La Pallice ved [[la Rochelle]] med 18.00 mand under sig. Ved at skrive La Rochelle-konventionen i 1944, sikrede han fred med 60.000 omkringboende franskmænd.

== Bosat i Kiel ==
Til sidst måtte Schirlitz kapitulere og kom 9. maj 1945 i fransk krigsfangenskab.
I oktober 1947 blev han af militærtribunalet i [[Bordeaux (by)|Bordeaux]] frifundet og løsladt.

Derefter fik Schirlitz arbejde i [[Kiel]] og gik der 1951 på pension.

Ernst Schirlitz døde 85 år gammel og blev begravet på Kieler Nordfriedhof.

== Hædersbevisninger ==
Schirlitz modtog 1914 [[Jernkorset]], 1944 [[Tyske Kors]] og 1945 [[Jernkorsets Ridderkors]].

== Eksterne links ==
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=base&sub=crew&id=schirlitz Leutnant zur See Schirlitz] - zeppelin-museum.dk
* [http://deutsches-marinearchiv.de/Archiv/1935-1945/Personen/Ritterkreuz/r-s/schirlitz.htm Vizeadmiral Ernst Schirlitz] - deutsches-marinearchiv.de
{{Reflist|2}}

== Se også ==
{| width=100%
| valign=top|
* [[wp:de:Dzierzgoń]] (Christburg)
* [[wp:de:SMS Hertha (Schiff, 1897)]]
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 76]]
* [[wp:no:Gandsfjorden]]
* [[wp:en:Little Wigborough#History]]
* [[wp:en:RAF Fairlop]]
* [[wp:en:Alfred Brandon (lawyer)]]
* [[wp:en:Royal Aircraft Factory B.E.2]]
* [[wp:en:No. 39 Squadron RAF#World War I]]

| valign=top|
* [[wp:de:SMS Freya (Schiff, 1897)]]
* [[wp:de:SMS Friedrich Carl (1902)]]
* [[wp:de:SMS Fürst Bismarck]]
* [[wp:de:Befehlshaber der Sicherung der Ostsee]]
* [[wp:de:La Pallice]]
|}

{{Marine-Luftschiff-Abteilung|-|}}

[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
[[Kategori:Seddin Luftskibshavn]]
[[Kategori:Oberleutnant zur See/de]]