Redigerer G.C. Amdrup 1951 Skagerrak

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
=== 17. juli 1951 G.C. Amdrup ===
+
=== 1951 G. C. Amdrup ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=G.C. Amdrup
+
| navn=G C Amdrup
| hjem=[[København|Kbh.]]
+
| ba=OXXC | call=OXXC
| bia= | k=OXXC
+
| år=1947-1951
| år=1947 | sbib=1951
+
| værft=[[Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri|Helsingør Skibsværft]]  
| værft=[[Frederikssund]] {{nr|284|HSM}}
+
| jm=7542
| digi=021015777298/g-c-amdrup-hemmahorande-i-danmark
+
| ws=259513
| jma=7542
 
| wrs=259513
 
| m=2
 
| {{gps|7|58|9}}
 
| ms=G-G.pdf
 
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
 
 
}}
 
}}
[[Motorskib]]et G.C. Amdrup var opkaldt efter grønlandsforskeren [[Georg Carl Amdrup]] kendt for [[Amdrup-ekspeditionen]] til [[Østgrønland]] 1898-1900
+
[[Georg Carl Amdrup|G C Amdrup]] var et 2-mastet motorskib opkaldt efter grønlandsforskeren [[Georg Carl Amdrup]] kendt for [[Amdrup-ekspeditionen]] til [[Østgrønland]] 1898-1900, som byggedes af [[egetræ]] i [[Frederikssund]] og i 1947 færdigmonteredes med motor på [[Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri|Helsingør Skibsværft]] .
Skibet blev bygget af [[egetræ]] i [[Frederikssund]] og blev 1947 færdigmonteret med motor på [[Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri|Helsingør Skibsværft]] .
 
  
 
Den 17. juli 1951 om eftermiddagen, da skibet befandt sig ud for [[Kristiansand]] på hjemrejse fra [[Tasiilaq]]/[[Ammassalik]], skete en [[eksplosion]] i maskinrummet, hvor ilden hurtigt bredte sig til hele skibet, som udbrændte til vandlinjen og sank i den dybe rende i [[Skagerrak]].
 
Den 17. juli 1951 om eftermiddagen, da skibet befandt sig ud for [[Kristiansand]] på hjemrejse fra [[Tasiilaq]]/[[Ammassalik]], skete en [[eksplosion]] i maskinrummet, hvor ilden hurtigt bredte sig til hele skibet, som udbrændte til vandlinjen og sank i den dybe rende i [[Skagerrak]].
Linje 21: Linje 14:
 
Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen.
 
Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen.
  
Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende [[motorskonnert]] Sværdfisken, som bragte dem til [[Skagen]].
+
Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende motorskonnert Sværdfisken, som bragte dem til [[Skagen]].
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-5-Artikel05.pdf M/S G. C. Amdrup], af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958)
+
* http://www.tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-5-Artikel05.pdf
 
+
* http://digitaltmuseum.se/021015777298/g-c-amdrup-hemmahorande-i-danmark
{{a|1951-07-17}}
+
* http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=3776407&issId=267355
* [http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=3776407&issId=267355 G. C. Amdrupip ikuatdlagdlune umiarnera] [[Atuagagdliutit]] juli-september 1951
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[Kategori:Motorskib]]
+
[[kategori:Søfartsulykke| 1951-07-17]]
[[kategori:Skibsværft i Frederikssund]]
+
[[kategori:Skagerrak]]
[[Kategori:Skagerrak| 1951-07-17]]
+
[[kategori:Motorskib]]
[[Kategori:Skibsbrand| 1951-07-17]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)