Redigerer Grønlandsk helikopterulykke

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
−
[[Grønlands Selvstyre]] forvalter [[Grønlands Lufthavne]] ([[Mittarfeqarfiit]]), der driver 13 offentlige [[lufthavn]]e, 6 [[heliport]]e og 40 helistop, her ordnet efter størrelse:
 
−
* [[Lufthavn]]e: [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] ([[Søndre Strømfjord]]), [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]], [[Sisimiut Lufthavn|Sisimiut]] ([[Holsteinsborg]]), [[Nuuk Lufthavn|Nuuk]] ([[Godthåb]]), [[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] ([[Jakobshavn]]), [[Maniitsoq Lufthavn|Maniitsoq]] ([[Sukkertoppen]]), [[Paamiut Lufthavn|Paamiut]] ([[Frederikshåb]]), [[Upernavik Lufthavn|Upernavik]], [[Aasiaat Lufthavn|Aasiaat]] ([[Egedesminde]]), [[Qaarsut Lufthavn|Qaarsut]], [[Nerlerit Inaat Lufthavn|Nerlerit Inaat]], [[Qaanaaq Lufthavn|Qaanaaq]] ([[Thule]]) og [[Kulusuk Lufthavn|Kulusuk]]
 
−
* [[Heliport]]e: [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]], [[Qaqortoq Heliport|Qaqortoq]] ([[Julianehåb]]), [[Narsaq Heliport|Narsaq]] ([[Nordprøven]]), [[Qasigiannguit Heliport|Qasigiannguit]] ([[Christianshåb]]), [[Qeqertarsuaq Heliport|Qeqertarsuaq]] og [[Alluitsup Paa Heliport|Alluitsup Paa]] ([[Sydprøven]])
 
−
* Helistop, bl.a.: [[Tasiilaq Heliport|Tasiilaq]] ([[Ammassalik]])
 
−
 
 
===== [[Helikopter]]selskaber i [[Grønland]] =====
 
===== [[Helikopter]]selskaber i [[Grønland]] =====
−
* 1958-1967 [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]]
+
* 1960 [[Grønlandsfly]]/[[Air Greenland]], navneskift i 2002. <ref>[http://helis.com/database/country/GL Greenland]/ [http://helis.com/database/org/dk_air_greenland Air Greenland] - helis.com </ref>
−
** 3 stk. Agusta-[[Bell 47J Ranger]], fløjet og vedligeholdt af [[Eskadrille 722]] på [[Flyvestation Værløse]]. <ref>[http://www.milfly.dk/pdf/bell47j.pdf MilFly.dk]</ref>
 
−
* 1960 [[Grønlandsfly]]/[[Air Greenland]], navneskift i 2002. <ref>[http://helis.com/database/country/GL Greenland]/ [http://helis.com/database/org/dk_air_greenland Air Greenland] - helis.com </ref> <ref>[http://50.airgreenland.dk Air Greenland fyldte 50 år og det blev fejret!] - 50.airgreenland.dk</ref>
 
 
** [[Sikorsky S-55]] Chickasaw ([[Westland Whirlwind (helicopter)|Whirlwind]]) chartret fra [[Canada]]
 
** [[Sikorsky S-55]] Chickasaw ([[Westland Whirlwind (helicopter)|Whirlwind]]) chartret fra [[Canada]]
 
** 2 stk. [[Sikorsky S-61]]N (Sea King) fra 1965, udfases 2017. <ref group=n>[http://wolkenwindundmeer.de/2015/04/50-jahre-groenlands-s-61-hubschrauber-feiern-jubilaeum 50 Jahre: Grönlands S-61-Hubschrauber feiern Jubiläum] - wolkenwindundmeer.de 4. april 2015</ref>
 
** 2 stk. [[Sikorsky S-61]]N (Sea King) fra 1965, udfases 2017. <ref group=n>[http://wolkenwindundmeer.de/2015/04/50-jahre-groenlands-s-61-hubschrauber-feiern-jubilaeum 50 Jahre: Grönlands S-61-Hubschrauber feiern Jubiläum] - wolkenwindundmeer.de 4. april 2015</ref>
Linje 17: Linje 10:
 
** 1 stk. Aerospatiale [[Eurocopter AS350 Écureuil]]-B3
 
** 1 stk. Aerospatiale [[Eurocopter AS350 Écureuil]]-B3
  
−
== [[Ulykke]]r med danske [[helikopter]]e i [[Grønland]] ==
+
===== Offentlige [[lufthavn]]e og [[heliport]]e i [[Grønland]] =====
−
Herunder forstået dansk indregistrerede [[helikopter]]e og andre beregnet til civilt brug.
+
[[Grønlands Selvstyre]] forvalter [[Grønlands Lufthavne]] ([[Mittarfeqarfiit]]), der driver 13 offentlige [[lufthavn]]e, 6 [[heliport]]e og 40 helistop, her ordnet efter størrelse:
 +
* [[Lufthavn]]e: [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] ([[Søndre Strømfjord]]), [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]], [[Sisimiut Lufthavn|Sisimiut]] ([[Holsteinsborg]]), [[Nuuk Lufthavn|Nuuk]] ([[Godthåb]]), [[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] ([[Jakobshavn]]), [[Maniitsoq Lufthavn|Maniitsoq]] ([[Sukkertoppen]]), [[Paamiut Lufthavn|Paamiut]] ([[Frederikshåb]]), [[Upernavik Lufthavn|Upernavik]], [[Aasiaat Lufthavn|Aasiaat]] ([[Egedesminde]]), [[Qaarsut Lufthavn|Qaarsut]], [[Nerlerit Inaat Lufthavn|Nerlerit Inaat]], [[Qaanaaq Lufthavn|Qaanaaq]] ([[Thule]]) og [[Kulusuk Lufthavn|Kulusuk]]
 +
* [[Heliport]]e: [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]], [[Qaqortoq Heliport|Qaqortoq]] ([[Julianehåb]]), [[Narsaq Heliport|Narsaq]] ([[Nordprøven]]), [[Qasigiannguit Heliport|Qasigiannguit]] ([[Christianshåb]]), [[Qeqertarsuaq Heliport|Qeqertarsuaq]] og [[Alluitsup Paa Heliport|Alluitsup Paa]] ([[Sydprøven]])
 +
* Helistop, bl.a.: [[Tasiilaq Heliport|Tasiilaq]] ([[Ammasalik]])
 +
Herudover findes den amerikansk drevne militære [[Thule Air Base]].
 +
 
 +
== [[Ulykke]]r med dansk indregistrerede [[helikopter]]e ==
 +
 
 +
==== 27. aug. 1953 [[Grønland]] ====
 +
Fenrik Palle Hoffmann omkom torsdag den 27. august 1953, da han i en helikopter styrtede ned på [[Grønland]].
 +
<ref group=n>[http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene1.html Torsdag den 27. august 1953...] - drabssager... </ref>
 +
 
 +
==== 25. okt. 1973 syd for [[Nuuk]] ====
 +
[[Fil:Nuuk-heliport-Air-Greenland-OY-HAI-sikorsky-s61n.jpg|thumb|left|[http://oy-reg.dk/register/2778.html OY-HAI]]]
 +
{{fly
 +
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2778.html OY-HAI] 'Akigssek' ('Rype')
 +
| hs =http://helis.com/database/cn/23676
 +
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=33618
 +
| hr=[http://arktiskinstitut.dk/index.php?id=20&showUid=812]
 +
}}
 +
Alle 15 ombordværende omkom 25. oktober 1973, da en [[Sikorsky S-61]]N-469 under en ruteflyvning fra [[Nuuk]] til [[Paamiut Lufthavn|Paamiut]] forsvandt og styrtede ned ca. 40 km syd for [[Nuuk]] ved Lille Narssuaq.
 +
 
 +
Ulykken skyldtes muligvis en fejl ved hovedrotoren, men årsagen blev aldrig opklaret.
 +
Samme helikopter havde 2 år tidligere nødlandet på fjorden ved [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] med flameout på begge motorer på grund af is i indsugningen.
 +
 
 +
==== 4. jan. 1991 [[Uummannaq]] i [[Vestgrønland]] ====
 +
{{fly
 +
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2840.html OY-HCV] 'Igutsak' ('Bien')
 +
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=32612
 +
| hs =http://helis.com/database/cn/34228
 +
}}
 +
Alle ombordværende omkom 4. januar 1991, da en [[Bell 212]]-[[helikopter]] fra [[Grønlandsfly]] styrtede ned under en redningsaktion ud for [[Uummannaq]] i [[Vestgrønland]], herunder distriktslæge Jens Møller Jensen.
 +
 
 +
Vraget bjergedes på 530 meter vanddybde.
 +
 
 +
==== 13. sep. 1996 [[Ilulissat Isfjord]] ====
 +
{{fly
 +
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2873.html OY-HEC]
 +
| hs=http://helis.com/database/cn/34219
 +
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=31146
 +
| nr=http://nordicrotors.com/reg/OY-HEC
 +
}}
 +
Den ene af de 2 ombordværende omkom, da en helikopter fra [[Air Alpha Greenland]] af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] på en filmningsopgave ved [[Jakobshavn Isbræ]] 13. september 1996 fik motorproblemer og styrtede i [[Ilulissat Isfjord]] og sank.
 +
 
 +
Undersøgelser viste at ulykken var forårsaget af, at fotografen under optagelserne med sit udstyr utilsigtet kom til at lukke delvist for brændstoftilførslen, hvilket resulterede i mistet motorkraft.
 +
 
 +
==== 1. maj 2003 [[Kangaamiut]] ====
 +
{{fly
 +
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2927.html OY-HGJ] 'Tusaat'
 +
| nr =http://nordicrotors.com/reg/OY-HGJ
 +
}}
 +
En tidligere [[Grønlandsfly]]-helikopter, men nu [[Air Greenland]], af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] havarerede 1. maj 2003 ved en glideulykke i [[Kangaamiut]].
 +
 
 +
==== 18. april 2007 [[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] ====
 +
{{fly
 +
| reg=[http://oy-reg.dk/register/5345.html OY-HGZ]
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-HGZ.html
 +
| hs =http://helis.com/database/cn/23721
 +
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=58715
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=3&record_id=375&Itemid=161&contentbuilder_download_file=b24f4f481461106ed962b39d23628602922c91c1]
 +
}}
 +
De 24 ombordværende slap uskadte, da de den 18. april 2007 kl. 15 ombord i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen [[Sikorsky S-61]] var fløjet fra [[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] på en turist-flyvning til isfjorden Kangia og måtte foretage en hård nødlanding.
 +
<ref group=a>[http://politiken.dk/indland/art5035481/Helikopter-styrtet-under-landing-i-Grønland Helikopter styrtet under landing i Grønland] - [[Politiken]] 19. april 2007</ref>
 +
<ref group=a>[http://fyens.dk/indland/Fynbo-i-drama-paa-indlandsisen/artikel/789424 Fynbo i drama på indlandsisen] - [[Fyens Stiftstidende]] 23. april 2007 </ref>
 +
 
 +
Det viste sig senere, at den hårde landing skyldtes en motorfejl, hvor brændstofforsyningen sprang i 10 meters højde.
 +
<ref group=n>[http://politiken.dk/indland/art4701805/Havariundersøgelse-viser-fejl-ved-helikoptermotor-inden-styrt Havariundersøgelse viser fejl ved helikoptermotor inden styrt] - [[Politiken]] 7. juli 2007</ref>
 +
<ref group=n>[http://sermitsiaq.ag/motorfejl-styrtet-helikopter-ved-ilulissat Motorfejl i styrtet helikopter ved Ilulissat] - [[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] 7. juli 2007</ref>
 +
<ref group=n>[http://sermitsiaq.ag/haard-landing-skyldtes-motorfejl Hård landing skyldtes motorfejl] - [[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] 29. juli 2008</ref>
 +
<ref group=n>[http://knr.gl/en/node/134965 Havarirapport: Motorfejl skyld i hård landing] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 29. juli 2008</ref>
 +
<ref group=n>[http://business.dk/transport/sas-ledelse-i-helikopter-havari SAS-ledelse i helikopter-havari] - business.dk 2007/2012</ref>
  
−
==== 1. sep. 1974 [[Fiskenæsset]] i Sydvestgrønland ====
+
==== 23. aug. 2007 Sydøstgrønland ====
−
{{heli
+
{{fly
−
| før=87-896 / T-896
+
| reg=[http://oy-reg.dk/register/5255.html OY-HHS 'Søstrene Lastein']
−
| oy=2790.html | dana=OY-HAV | navn='Pollux'
+
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-HHS
−
| år =1958-1974
+
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-HHS.html
−
| nor =OY-HAV
+
| fzb=http://flugzeugbilder.de/search4.cgi?stype=reg&srch=OY-HHS
−
| asn=33543
+
| hs =http://helis.com/database/cn/21807/
−
| liv=
+
| ap =http://airplane-pictures.net/registration.php?p=OY-HHS
 
}}
 
}}
−
En italiensk-bygget Agusta-[[Bell 47J Ranger]] [[helikopter]], som indtil 1967 tilhørte [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] og derefter vistnok var i privateje, havarerede 1. september 1974 ved [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland, vistnok uden tilskadekomne.
+
Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] fra [[Bel Air Aviation]] af typen [[Eurocopter EC120 Colibri]] chartret af [[NunaMinerals]] den 23. august 2007 om eftermiddagen efter et mislykket forsøg med landing på en klippeblok på øen Skjoldungen i Sydøstgrønland, hvor rotoren gik i jorden, i stedet nødlandede på en nærved liggende [[gletsjer]] i 800 meters højde, hvor helikopteren skred 50 meter inden den kom til standsning.
 +
<ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/geologer-helikopterulykke Geologer i helikopterulykke] - [[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] 23. aug. 2007</ref>
 +
<ref group=a>[http://nunaminerals.com/fileadmin/user_upload/pdf/Meddelelser/2007/Meddelelse_2007-38_helikopter_n_dlandet.pdf Ingen personskade efter helikopter nødlanding ] - nunaminerals.com 23. aug. 2007</ref>
 +
<ref>[http://planecheck.com/eu/index.asp?id=31563 Eurocopter EC-120 Colibri B for sale in Iceland] - planecheck.com</ref>
  
−
Ulykken er ikke fundet beskrevet i aviser og først 1979 udgik helikopteren af registeret.
+
Passagererne var 2 ud af en gruppe på 7 geologer fra [[NunaMinerals]], som var i felten i forbindelse med sediment indsamling.
 +
De forulykkede evakueredes samme eftermiddag af en [[redningshelikopter]] udsendt fra [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]].
  
−
==== 7. aug. 1979 [[Grønland]] ====
+
==== 29. aug. 2007 [[Maamorilik]] i [[Vestgrønland]] ====
−
{{heli
+
{{fly
−
| reg=SE-HEF
+
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2930.html OY-HGN]
−
| nor =SE-HEF
+
| hs =http://helis.com/database/cn/34209
−
| asn=31450
+
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-HGN.html
 +
| nr =http://nordicrotors.com/reg/OY-HGN
 +
| sb =http://standby.dk/2863ec149cfb43ba068224af23136b94f4938b6f
 
}}
 
}}
−
En svenskejet [[Osterman Helicopter|Osterman Aero]]-[[helikopter]] af typen [[Bell 206|Agusta-Bell AB 206A JetRanger]] havarerede den 7. august 1979 i [[Grønland]].
+
Piloten fik chok og den enlige passager kom lettere til skade, da de onsdag den 29. august 2007 kl. 10.20 i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] lettede fra [[heliport]]en i minebyen [[Maamorilik]] i [[Vestgrønland]], men 200-300 meter ud fra kysten styrtede i havet på 2 meter vand, på en tur der skulle have gået op over mine-fjeldet Den Sorte Engel.
 +
<ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtede-havet-ved-maarmorilik Helikopter styrtede i havet ved Maarmorilik] - [[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] 29. august 2007 </ref>
 +
 
 +
I en stærkt forsinket havarirapport kom det frem, at piloten havde glemt at løsne en sikkerhedswire til at fastholde helikopteren med.
 +
Da helikopteren lettede, hang wiren fast i et rækværk, som rev et rotorblad af, mens et andet blad blev beskadiget.
 +
<ref group=n>[http://sermitsiaq.ag/rapport-helikopterstyrt-tog-fem-aar Rapport om helikopterstyrt tog fem år] - [[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] 5. dec. 2016 </ref>
 +
 
 +
==== 7. juni 2008 [[Nuuk Lufthavn]] ====
 +
{{fly
 +
| reg=[http://oy-reg.dk/register/5403.html OY-HGR]
 +
| hl =http://helis.com/database/cn/34207
 +
| nr =http://nordicrotors.com/reg/OY-HGR
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=3&record_id=599&Itemid=161&contentbuilder_download_file=98534cc9c1fa8f237df6605a186b40f5dc5a9cb6]
 +
}}
 +
Den 60-årige danske instruktør og 32-årige norske elev overlevede, da de på en træningsflyvning lørdag den 7. juni 2003 om eftermiddagen i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen Aerospatiale [[Eurocopter AS350 Écureuil]] fra [[Nuuk Lufthavn]] havarerede under anflyvning sammesteds.
 +
<ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtet-nuuk Helikopter styrtet ned i Nuuk] - [[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] 7. juni 2008 </ref>
 +
<ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-styrtede-ned-med-ombord Helikopter styrtede ned med to ombord] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 7. juni 2008 </ref>
 +
 
 +
Helikopteren blev under øvelsesturen fløjet af eleven med det hydrauliske system koblet fra og umiddelbart inden havariet forsøgte instruktøren at overtage kontrollen, men samtidig gik rotoren i jorden og helikopteren totalhavarerede.
 +
De 2 ombordværende kunne selv kravle ud ved egen hjælp.
 +
 
 +
==== 31. maj 2011 [[Prins Christians Sund]] i Sydgrønland ====
 +
{{fly
 +
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2847.html OY-HDC]
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-HDC.html
 +
| hs =http://helis.com/database/cn/34216
 +
| nr =http://nordicrotors.com/reg/OY-HDC
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=116&Itemid=225&contentbuilder_download_file=476b7fab985101b754839e0a318e0b88384779e7]
 +
}}
 +
Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] af typen Agusta-[[Bell 206]]B på en kort lokal flyvning fra en midlertidig plads ved kystradiostationen i [[Prins Christians Sund]]/Ikerasassuaq i Sydgrønland ned til havnekajen med formål at tanke helikopteren op, i stedet faldt i havnen, hvor helikopterens pontoner straks blæstes op, så den kunne holde sig flydende.
 +
 
 +
Havarikommissionen konkluderede, at hændelsen indtraf da piloten som følge af manglende motorydelse ikke havde tilstrækkelig inerti i
 +
rotorsystemet til at bremse nedgangen mod havnekajen og gennemføre en normal landing.
 +
Medvirkende årsag var, at piloten valgte at gennemføre en autorotationslignende stejl anflyvning med reduceret motorydelse, der ikke blev genetableret i tilstrækkelig grad før landingen skulle udføres.
 +
Endvidere havde pilotens relativt lave typeerfaring sandsynligvis indflydelse på hændelsesforløbet.
 +
<ref group=n>[http://knr.gl/en/node/95400 Helikopterstyrt var pilotfejl] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 30. maj 2013</ref>
  
−
==== 8. sep. 1983 [[Nanortalik]] i Sydgrønland ====
+
==== 22. aug. 2011 [[Kangilinnguit]] i Sydvestgrønland ====
−
{{heli
+
[[Fil:Lynx hoist 3.jpg|thumb|left|S-249]]
−
| oy=2802.html | dana=OY-HBH
+
{{fly
−
| år =1975-1983
+
| reg=S-249
−
| asn=32977
+
| hs =http://helis.com/database/cn/4934
−
||||| [http://flydb.net/norcockpit/rino/bell/206B.html Flydatabase]
+
| ad =http://airport-data.com/aircraft/S-249.html
 +
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=138335
 +
| fg= http://flightglobal.com/news/articles/denmark-grounds-lynx-fleet-after-ditching-incident-361506
 +
| ing=http://ing.dk/artikel/knaekket-drivaksel-sendte-dansk-lynx-i-havet-122069
 
}}
 
}}
−
Piloten overlevede et havari den 8. september 1983 med en helikopter af typen [[Bell 206]]B Jet Ranger II ved [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]] i Sydgrønland.
+
De 3 besætningsmedlemmer og 2 passagerer overlevede, da de ombord i en af [[Forsvaret]]s helikoptere af typen [[Westland Lynx]] Mk90B den 22. august 2011 kl. 16.16 styrtede i havet umiddelbart ved siden af inspektionsskibet [[F360 Hvidbjørnen|Hvidbjørnen]], der lå til kaj ved Marinestation Grønnedal ([[Kangilinnguit]]) i Sydvestgrønland.
 +
Helikopterens luftpuder udløstes straks, så den ikke sank.
 +
<ref>[http://amarc.dk/index.php/gallery-mainmenu-31/26-helicopter-pictures/101-royal-danish-navyair-force-lynx-mk-90b-s-249 Royal Danish Navy/Air Force Lynx Mk. 90B S-249] - amarc.dk</ref>
 +
<ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-i-dramatisk-nødlanding Helikopter i dramatisk nødlanding] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 22. aug. 2011 </ref>
 +
<ref group=a>[http://b.dk/nationalt/helikopterhavari-i-groenland Helikopterhavari i Grønland] - [[Berlingske]] 22. aug. 2011</ref>
 +
<ref group=a>[http://ing.dk/artikel/hojt-smaeld-hort-dansk-helikopter-ramte-vandet-121366 Højt smæld hørt før dansk helikopter ramte vandet] - [[Ingeniøren]] 23. aug. 2011</ref>
 +
<ref group=a>[http://ing.dk/artikel/forsvaret-lynx-helikoptere-ma-kun-flyve-i-nodsituationer-121377 Forsvaret: Lynx-helikoptere må kun flyve i nødsituationer] - [[Ingeniøren]] 23. aug. 2011</ref>
  
−
Vraget blev senere sejlet til [[Danmark]] og solgt til [[Norge]], men er vist ikke kommet ud at flyve igen.
+
Umiddelbart inden helikopteren ramte vandet hørtes et smæld og det viste sig da også senere, at dens drivaksel var knækket.
 +
<ref group=n>[http://ing.dk/artikel/knaekket-drivaksel-sendte-dansk-lynx-i-havet-122069 Knækket drivaksel sendte dansk Lynx i havet] - [[Ingeniøren]] 12. sep. 2011</ref>
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 +
{{flyulykke|-|}}
 
{{reflist|2}}
 
{{reflist|2}}
−
Nyere aviser (n)
+
* Samtidige aviser (a)
 +
{{reflist|group=a|2}}
 +
* Omtale i nyere aviser eller medier (n)
 
{{reflist|group=n|2}}
 
{{reflist|group=n|2}}
 +
* Omtale i bog (bog)
 +
{{reflist|group=bog|2}}
  
−
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
+
[[kategori:Grønland]]
−
[[Kategori:Helikopterulykke]]
+
[[kategori:Flyulykke]]

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Denne side er i 4 skjulte kategorier:

Hentet fra "http://ribewiki.dk/da/Grønlandsk_helikopterulykke"