Redigerer Heinrich Hollender

'''Heinrich Hollender''' var en tysk kaptajnløjtnant, som under [[1. verdenskrig]] var [[kommandant]] på [[luftskibene]] [[Luftskib L 6|L 6]], [[Luftskib L 9|L 9]], [[Luftskib L 11|L 11]] og [[Luftskib L 22|L 22]].

== Kommandant på 4 forskellige luftskibe ==
[[Kapitänleutnant]] Hollender var 1916-1917 kommandant på mindst 4 forskellige luftskibe og havde [[Richard Frey]] som fast 1. [[officer]]:
* 1. juli til 7. august 1916 [[luftskib L 6]], vistnok stationeret i [[Hage Luftskibshavn|Hage]]
* 8. august til 8. september 1916 [[luftskib L 9]], stationeret i [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]]
* 12. august til 19. september 1916 [[luftskib L 11]], vistnok stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]

== Kommandant på L 22 ==
Hollender var fra 7. oktober 1916 til 14. februar 1917 kommandant på [[Luftskib L 22|L 22]] og stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], med mellemstop i Hage.

=== 28. nov. 1916 Ramt i Howden og nødlandet i Hage ===
Hollender og hans faste besætning sendtes 27. november 1916 kl. 13 på deres første (og farligste) bombetogt, sammen med [[Luftskib L 34|L 34]] ([[Max Dietrich]]) og [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Kurt Frankenberg|Frankenberg]]) fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
Ialt deltog 10 luftskibe, heriblandt [[Luftskib L 30|L 30]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar-Brandenfels]]) fra [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] og 6 andre fra [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] og [[Hage Luftskibshavn|Hage]].
<ref>[http://archive.org/stream/germanairforcein00gurduoft#page/126/mode/2up My first and most dangerous raid on England], af H. Hollender - The German air force in the Great War. [http://allworldwars.com/The-German-Air-Force-In-The-Great-War-by-Neumann.html#21]</ref>

Over [[Nordsøen]] delte luftskibene sig i 2 grupper, en sydlig og en nordlig, hvor [[Luftskib L 22|L 22]] deltog i den sydlige sammen med [[Luftskib L 13|L 13]] ([[Franz Eichler|Eichler]]), [[Luftskib L 14|L 14]] ([[Kuno Manger|Manger]]), [[Luftskib L 16|L 16]] og [[Luftskib L 21|L 21]], som krydsede kysten mellem [[Scarborough, North Yorkshire|Scarborough]] og [[Humber]] for at bombe industri-områder i [[English Midlands|Midlands]].

Omkring kl. 1.30 blev [[Luftskib L 22|L 22]] beskudt af [[antiluftskyts]] vest for den indre del af [[Humber]]-fjorden i [[Howden]]-området og havde kastet de sidste bomber, da 1. officer Frey opdagede luftskibet tabte højde.
Det viste sig i mørket at granatsplinter havde forårsaget lækage på gascellerne.
Hollender besluttede at gå ned i 2.000 fods højde, hvor trykket var mindre og luftskibet uset fløj hjemover, mens al vandballast, våben og endda overskydende benzin blev smidt overbord.

Imens beordrede han Frey at tage kontakt med den tyske flådeadmiral over radioen og meddele sin angrebsrapport og tilføje: 'Luftskibet er blevet alvorligt skadet af artilleriskyts og har strengt nødvendig brug for assistance'.
5 minutter senere svaredes, at torpedobåde og krydsere sendtes ud, og i morgengryet 60 sømil nordvest for [[Borkum]] kom 2. torpedobådsflotille dem i møde.
Det var ikke muligt at nå tilbage til Nordholz, men det lykkedes at foretage en hård nødlanding med 3 ton overvægt ved den nærmere base Hage, hvor luftskibet repareredes.
<ref>[http://flecken-hage.com/Hage-Zeppelin.htm "Wenn die Zeppeline kommen ..."] - flecken-hage.com</ref>

Det gik helt galt for de andre 2 luftskibe fra Nordholz. L 34 med 46-års fødselsdagsbarnet [[Max Dietrich]] førte an i den nordlige gruppe, men blev opdaget af [[søgelys]] og skudt i brand af et fly lidt før midnat over havet nær [[Hartlepool]], hvorefter de andre trak sig tilbage.
Fra den sydlige gruppe fløj [[Luftskib L 21|L 21]] dybt ind over England, men blev forfulgt over land ned til [[Norfolk]] og skudt i brand ud for [[Lowestoft]] kl. godt 6 om morgenen.
Fødselsdagen blev en dødsdag.
<ref>[http://fengatesroad.com/chap05.htm Edward Laston Pulling: Fengates Hero] - fengatesroad.com</ref>

== Noter ==
<references/>
{{Marineluftskib|-|}}

[[kategori:Kapitänleutnant/de]]
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[Kategori:Hage Luftskibshavn]]
[[Kategori:Seddin Luftskibshavn]]
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-'''Heinrich Hollender''' var en tysk kaptajnløjtnant, som under [[1. verdenskrig]] var [[kommandant]] på [[luftskibene]] [[Luftskib L 6|L 6]], [[Luftskib L 9|L 9]], [[Luftskib L 11|L 11]], [[Luftskib L 22|L 22]] og [[Luftskib L 46|L 46]].
+'''Heinrich Hollender''' var en tysk kaptajnløjtnant, som under [[1. verdenskrig]] var [[kommandant]] på [[luftskibene]] [[Luftskib L 6|L 6]], [[Luftskib L 9|L 9]], [[Luftskib L 11|L 11]] og [[Luftskib L 22|L 22]].
 == Kommandant på 4 forskellige luftskibe ==
-[[Kapitänleutnant]] Hollender var 1916-1917 kommandant på mindst 5 forskellige luftskibe og havde [[Richard Frey]] som fast 1. [[officer]]:
+[[Kapitänleutnant]] Hollender var 1916-1917 kommandant på mindst 4 forskellige luftskibe og havde [[Richard Frey]] som fast 1. [[officer]]:
 * 1. juli til 7. august 1916 [[luftskib L 6]], vistnok stationeret i [[Hage Luftskibshavn|Hage]]
 * 8. august til 8. september 1916 [[luftskib L 9]], stationeret i [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]]
 * 12. august til 19. september 1916 [[luftskib L 11]], vistnok stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]
-* 7. oktober 1916 til 14. februar 1917 [[luftskib L 22]] stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]
-* 1. maj 1917 til 5. januar 1918 [[luftskib L 46]] stationeret i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]]
-== L 22 stationeret i Nordholz ==
+== Kommandant på L 22 ==
-Hollender var fra 7. oktober 1916 til 14. februar 1917 kommandant på [[Luftskib L 22|L 22]] og stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], med reparation i Hage.
+Hollender var fra 7. oktober 1916 til 14. februar 1917 kommandant på [[Luftskib L 22|L 22]] og stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], med mellemstop i Hage.
 === 28. nov. 1916 Ramt i Howden og nødlandet i Hage ===
@@ Linje 32: / Linje 30: @@
 Fødselsdagen blev en dødsdag.
 <ref>[http://fengatesroad.com/chap05.htm Edward Laston Pulling: Fengates Hero] - fengatesroad.com</ref>
-== L 46 stationeret i Ahlhorn ==
-Hollender og Frey overtog 1. maj 1917 det nybyggede [[luftskib L 46]], hvormed de foretog 19 opklaringstogter over Nordsøen og 3 bombetogter mod England.
-Luftskibet gik tabt ved den store eksplosionsulykke i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] 5. januar 1918.
-=== 24./25. september 1917 Bombning af Cuxwold ===
-Med [[Peter Strasser|Strasser]] ombord deltog [[luftskib L 46|L 46]] i et angreb med 10 luftskibe og Gotha-bombefly.
-Hollender blev tiltrukket af lys, som han troede var [[Grimsby]], men i virkeligheden den syd for liggende [[Royal Flying Corps]]-[[flyveplads]] ved [[Cuxwold]], hvor hovedparten af bombelasten kastedes, men bomberne ramte marker og gjorde ingen skade.
-Hollender drejede østover og passerede syd om [[Spurn]]-hoved ved 3-tiden ud over havet.
-<ref>[http://bcar.org.uk/cuxwold-landing-ground Cuxwold Landing Ground History] - bcar.org.uk</ref>
-<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/80/mode/2up The Harvest Moon] - The War in the Air, vol. V</ref>
-=== 19./20. oktober 1917 Bombning af Norfolk ===
-Under det berømte Silent Raid nåede L 46 kl. 23.20 til [[Norfolk]] og droppede 20 bomber uden succes. Efter 20 minutter over land returneredes via [[Holland]] til [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]].
-<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/94/mode/2up The October Airship Raid] - The War in the Air, vol. V</ref>
-<ref>[http://crossandcockade.com/uploads/454SilentRaid.pdf Silent Raid - The untold story] - crossandcockade.com</ref>
 == Noter ==
-{{r}}
+<references/>
-{{luftskib|-|}}
+{{Marineluftskib|-|}}
 [[kategori:Kapitänleutnant/de]]
@@ Linje 58: / Linje 40: @@
 [[Kategori:Seddin Luftskibshavn]]
 [[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
-[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]]
-[[Kategori:Silent Raid 1917]]