Redigerer James J. Dickson 1891 Klitmøller
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| liv=23 | | liv=23 | ||
}} | }} | ||
| − | Et svensk [[dampskib]] opkaldt efter den afdøde [[Gøteborg]]-skibsreder [[James Dickson (1815-1885)|James J. Dickson]] med kaptajn C.O. Söron var på vej fra [[Antwerpen]] til hjembyen Gøteborg lastet med værdifuld [[stykgods]] til en værdi af 1 million kroner, da det 21. februar 1891 kl. 3.30 grundstødte på den stenede | + | Et svensk [[dampskib]] opkaldt efter den afdøde [[Gøteborg]]-skibsreder [[James Dickson (1815-1885)|James J. Dickson]] med kaptajn C.O. Söron var på vej fra [[Antwerpen]] til hjembyen Gøteborg lastet med værdifuld [[stykgods]] til en værdi af 1 million kroner, da det 21. februar 1891 kl. 3.30 grundstødte på den stenede Ørhage, men fortsatte med lækage i maskinrummet og et andet vandtæt rum og landsattes lidt nordøstpå 300 meter fra land lidt syd for [[Klitmøller]] redningsstation. |
Ombord var 23 mand besætning, 3 kvinder og 2 passagerer, samt liget af en ung købmandsøn, som var død i Schweiz eller Italien og skulle fragtes hjem til [[Jönköping]]. | Ombord var 23 mand besætning, 3 kvinder og 2 passagerer, samt liget af en ung købmandsøn, som var død i Schweiz eller Italien og skulle fragtes hjem til [[Jönköping]]. | ||
Af de overlevende bjærgedes 4 med fiskerbåde og de resterende med redningsbåden fra Klitmøller. | Af de overlevende bjærgedes 4 med fiskerbåde og de resterende med redningsbåden fra Klitmøller. | ||
| − | Inden aften var bjærget ned til vandlinjen for en værdi af 300.000 kr. af stykgods-lasten, som bl.a. bestod af [[manufaktur]]varer, uld, garn, saltede oksehuder, kaffe | + | Inden aften var bjærget ned til vandlinjen for en værdi af 300.000 kr. af stykgods-lasten, som bl.a. bestod af [[manufaktur]]varer, uld, garn, saltede oksehuder, kaffe og fosfat-[[kunstgødning]] i sække, glas og spejlglasruder, samt metalvarer til en [[sporvogn]]sfabrik, heraf 22 store [[kobber]]plader, kobberrør, henved 300 [[jern]]bjælker og [[zink]]. |
[[Svitzer]]s bjærgningsdampere Kattegat og Frederikshavn tog 27. februar skibet af grunden. | [[Svitzer]]s bjærgningsdampere Kattegat og Frederikshavn tog 27. februar skibet af grunden. | ||
* http://gamlagoteborg.se/2017/06/13/james-dickson-co-som-rederi | * http://gamlagoteborg.se/2017/06/13/james-dickson-co-som-rederi | ||
| − | |||
| − | |||
{{a|1891-02-21}} | {{a|1891-02-21}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A083cd701-1061-4a42-a130-fa1f2bfd8c93/query/james%20dickson%20klitmøller Værdifuld Stranding] - [[Jyllandsposten]] 23. feb. 1891 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A083cd701-1061-4a42-a130-fa1f2bfd8c93/query/james%20dickson%20klitmøller Værdifuld Stranding] - [[Jyllandsposten]] 23. feb. 1891 | ||
| Linje 24: | Linje 22: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | [[ | + | [[kategori:Skib fra Sverige]] |
[[kategori:Stykgods| 1891-02-21]] | [[kategori:Stykgods| 1891-02-21]] | ||
[[Kategori:Fosfat| 1891-02-21]] | [[Kategori:Fosfat| 1891-02-21]] | ||
| Linje 30: | Linje 28: | ||
[[kategori:Landsætning| 1891-02-21]] | [[kategori:Landsætning| 1891-02-21]] | ||
[[kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy| 1891-02-21]] | [[kategori:Klitmøller Redningsstation, Thy| 1891-02-21]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Svitzer| 1891-02-27]] |
| − | |||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
