Redigerer Kathrine 1880 Fjaltring
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=Sonnichsen, [[Sønderho]] | | værft=Sonnichsen, [[Sønderho]] | ||
| år=1867-1880 | | år=1867-1880 | ||
− | |||
| mitf=952-skibe-k/1670-kathrine-skonnert-nqpd-sonderho | | mitf=952-skibe-k/1670-kathrine-skonnert-nqpd-sonderho | ||
− | |||
− | |||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
− | [[Sønderho]]-[[skonnert]]en Kathrine | + | [[Sønderho]]-[[skonnert]]en Kathrine afsejlede 6. december 1880 fra [[Kingston upon Hull|Hull]] lastet med 186 tons [[kul]] bestemt til [[København]] og befandt sig ifølge bestik nord for [[Hanstholm]], da der 9. december 1880 kl. 5 sås et hvidt lys mod østnordøst, som [[kaptajn]] I. Pedersen først antog for at være en dampers [[lanterne (lygte)|lanterne]], men efter lodning af kun 17 favne vanddybde, blev man klar over, det var [[Bovbjerg Fyr]]. |
Ved middagstid sås skibet for nordgående tæt ved at gå under ud for [[Fjaltring]], der ligger syd for [[Bovbjerg]], men mens der endnu var dagslys noget efter kl. 15 opgav besætningen anstrengelserne og sejlede ind over revlerne og havnede tæt på [[havstok]]ken lige nord for [[Fjaltring Kirke]]. | Ved middagstid sås skibet for nordgående tæt ved at gå under ud for [[Fjaltring]], der ligger syd for [[Bovbjerg]], men mens der endnu var dagslys noget efter kl. 15 opgav besætningen anstrengelserne og sejlede ind over revlerne og havnede tæt på [[havstok]]ken lige nord for [[Fjaltring Kirke]]. | ||
Linje 19: | Linje 16: | ||
Næste eftermiddag stod skibet endnu forholdsvis intakt, da det lykkedes nogle raske bjærgere at komme ombord, til dels ved hjælp af redningstrossen, for om muligt at bjærge noget af besætningens tøj. | Næste eftermiddag stod skibet endnu forholdsvis intakt, da det lykkedes nogle raske bjærgere at komme ombord, til dels ved hjælp af redningstrossen, for om muligt at bjærge noget af besætningens tøj. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | |||
− | |||
[[Kategori:Kul| 1880-12-09]] | [[Kategori:Kul| 1880-12-09]] | ||
+ | [[Kategori:Landsætning| 1880-12-09]] | ||
+ | [[Kategori:Jyllands Vestkyst| 1880-12-09]] | ||
[[Kategori:Fjaltring| 1880-12-09]] | [[Kategori:Fjaltring| 1880-12-09]] | ||
− | |||
[[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1880-12-09]] | [[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1880-12-09]] | ||
− | |||
[[Kategori:Decemberstormen 1880]] | [[Kategori:Decemberstormen 1880]] | ||
− | [[Kategori: | + | [[Kategori:Skonnert]] |
</noinclude> | </noinclude> |