Redigerer Lumparland 1907 Skodbjerge

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 10: Linje 10:
 
| død=4 | liv=4
 
| død=4 | liv=4
 
}}
 
}}
En [[skonnert]] opkaldt efter [[Lumparland]] på [[Ålandsøerne]] var med skipper Emil Holmström/Hollstrand på vej fra London til [[Helsingfors]] lastet med [[carbolineum]] (filtolie og [[beg]]) da den i Nordsøen arbejdede sig læk og da [[Hanstholm Fyr]] 31. juli 1907 kom i sigte var 3 pumper igang, men vandet steg stadig og samtidigt havde alle 3 master slingret sig løse og truede med at gå overbord.
+
En [[skonnert]] opkaldt efter [[Lumparland]] på [[Ålandsøerne]] var med skipper Emil Hollstrand på vej fra London til [[Helsingfors]] lastet med [[carbolineum]] (filtolie og [[beg]]) da den i Nordsøen arbejdede sig læk og da [[Hanstholm Fyr]] 31. juli 1907 kom i sigte var 3 pumper igang, men vandet steg stadig og samtidigt havde alle 3 master slingret sig løse og truede med at gå overbord.
  
 
Der sejledes derfor sydpå langs Jyllands vestkyst for at søge nødhavn og ud på aftenen blussedes ud for Bjerregård og Nymindegab, hvor vinden stilnede noget af og skibet vendte nordover igen.
 
Der sejledes derfor sydpå langs Jyllands vestkyst for at søge nødhavn og ud på aftenen blussedes ud for Bjerregård og Nymindegab, hvor vinden stilnede noget af og skibet vendte nordover igen.
  
Næste morgen ved 6-tiden var der 1½ meter vand i lasten, men kulingen friskede fra nordvest og skibet vendte om mod en ankerligger og satte nødflag, inden det ved 13-tiden pludselig styrede mod land ud for [[Skodbjerge]], hvor det stødte på 3. revle 800 meter ude.
+
Næste morgen ved 6-tiden var der 1½ meter vand i lasten, men kulingen friskede fra nordvest og skibet vendte om mod en ankerligger og satte nødflag, inden det ved 13-tiden pludselig styrede mod land ud for Skodbjerge syd for [[Haurvig]], hvor det stødte på 3. revle 800 meter ude.
  
Den 8 mand besætning roede straks i 2 både mod land, men begge kæntrede på 2. revle.
+
Den 8 mand besætning roede straks i skibets 2 både mod land, men begge kæntrede på 2. revle.
  
Redningsvæsenet skød raketliner ud over dem, hvorved det lykkedes at bjærge 4 mand, hvorimod 4 andre druknede, deriblandt styrmanden og skipperen, som begge havde modsat sig besætningens ønske at styre mod land noget før.
+
Redningsvæsenet skød raketliner ud over dem, hvorved det lykkedes at bjærge 4 mand, hvorimod 4 andre druknede, deriblandt styrmanden og skipper Holmström, som begge havde modsat sig besætningens ønske at styre mod land noget før.
 
Skibet var 5 kvarter efter strandingen slået i stykker af søen.
 
Skibet var 5 kvarter efter strandingen slået i stykker af søen.
  
Linje 42: Linje 42:
 
[[kategori:Tjære| 1907-08-01]]
 
[[kategori:Tjære| 1907-08-01]]
 
[[kategori:Beg| 1907-08-01]]
 
[[kategori:Beg| 1907-08-01]]
[[Kategori:Skodbjerge| 1907-08-01]]
+
[[kategori:Haurvig| 1907-08-01]]
 
[[kategori:Lækage| 1907-08-01]]
 
[[kategori:Lækage| 1907-08-01]]
 
[[kategori:Stranding| 1907-08-01]]
 
[[kategori:Stranding| 1907-08-01]]

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side: