Redigerer Rikke Skou 6. okt. 1954 Sydlige Nordsø
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | === Rikke | + | === 6. okt. 1954 Rikke Skou === |
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=OUIF | | bia= | k=OUIF | ||
| før=Belgien / Laura Mærsk | | før=Belgien / Laura Mærsk | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| navn=Rikke Skou | | navn=Rikke Skou | ||
− | | hjem= | + | | hjem=Kbh. |
| hia=Forlis,_Rikke_Skou_(5120) | | hia=Forlis,_Rikke_Skou_(5120) | ||
− | | | + | | værft=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]], [[Kiel]] |
− | + | | år=1907-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1954.pdf 1954] | |
| jma=4034 | | jma=4034 | ||
− | | wrs=132207 | | + | | wrs=132207 |
− | | {{ | + | | mufs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/R-R.pdf] |
− | | død=12 | + | | {{gpss|9|54|30|4|5}} |
+ | | død=12 ♥ 8 | ||
}} | }} | ||
− | + | Dampskibet Rikke Skou med kaptajn Niels A. Thomsen fra [[Sønderho]] var på vej fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] til [[Åbenrå]] lastet med [[kul]], da det i svær storm 6. oktober 1954 fra kl. 22.15 overskylledes, fik slagside, ror-problemer og lagde sig på tværs i søen. | |
Via radioforbindelse med [[Blåvand Radio]] udsendtes ved 23-tiden nødmelding og kl. 23.20 svigtede også dampen. Der affyredes nødraketter og forsøgtes forgæves ved blinksignalering at opnå forbindelse med et fiskefartøj, der befandt sig et par km borte. | Via radioforbindelse med [[Blåvand Radio]] udsendtes ved 23-tiden nødmelding og kl. 23.20 svigtede også dampen. Der affyredes nødraketter og forsøgtes forgæves ved blinksignalering at opnå forbindelse med et fiskefartøj, der befandt sig et par km borte. | ||
Linje 40: | Linje 22: | ||
Flere gange tippede redningsflåden rundt, hvorved 6 mand druknede. | Flere gange tippede redningsflåden rundt, hvorved 6 mand druknede. | ||
− | Efter et døgn blev de sidste 8 tilbageværende overlevende reddet om bord i det svenske dampskib Hedda ud for [[Terschelling]]. | + | Efter et døgn blev de sidste 8 tilbageværende overlevende reddet om bord i det svenske dampskib Hedda ud for [[Terschelling]]. Alle de ledende officerer ombord druknede. |
− | Alle de ledende officerer ombord druknede | ||
− | |||
− | |||
− | + | Under [[2. verdenskrig]] blev skibet i øvrigt 2 gange minesprængt, først 21. juli 1941 i Østersøen og igen 8. august 1944 ved [[Amager]], men begge gange blev det hævet og istandsat. | |
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | + | [[kategori:Kul| 1954-10-06]] | |
− | + | [[kategori:Kæntring| 1954-10-06]] | |
− | [[kategori: | + | [[kategori:Søfart i Nordsøen| 1954-10-06]] |
− | + | [[kategori:Søfart ved Nederlandene| 1954-10-06]] | |
− | [[kategori: | + | [[kategori:Skibsværft i Tyskland]] |
− | + | [[kategori:Rederiet Ove Skou]] | |
− | [[kategori: | + | [[kategori:Dampskib]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[ | ||
− | [[ | ||
− | [[ | ||
− | [[kategori: | ||
</noinclude> | </noinclude> |