Redigerer Sea Worker 2016 Bjerregård

=== 27. jan. 2016 Sea Worker ===
{{sk
| bals= | mart= | shsp= 
| IMO=8769705
| k=OYRN2
| navn=Sea Worker
| hjem=[[Fredericia]]
| værft=[[Batam]], [[Indonesien]]
| år=2008-2016
| wrs=247382
| {{gpss|10|55|50.95|8|8.17}}
| liv=15
| hr=[http://www.dmaib.dk/Ulykkesrapporter/Final%20report%20-%20AMBER%20II%20and%20SEA%20WORKER.pdf]
| yot=[http://youtube.com/watch?v=M2R85p8zkU4] [http://youtube.com/watch?v=-ws5L2Zjs2Q] [http://youtube.com/watch?v=E2lR0D6Ue9g]
}}
Vindmølle-[[Jackup rig|jackup]]-installationsplatformen Sea Worker ejet af [[A2SEA]] med hovedsagelig udenlandsk 15 mand besætning lå til reparation i [[Frederikshavn]] og afsejlede 24. januar 2016 om morgenen på slæb efter den polske slæbebåd Amber II mod [[Esbjerg Havn]], for derefter at sendes videre til en ny opgave i tysk farvand.

Der var varslet hårdt vejr i Nordsøen med vind fra sydvest og rigtigt nok måtte man undervejs stabilisere fartøjet ved at sænke dets ben til 10 meters dybgang og sætte farten ned.
Da Esbjerg Havn umuligt kunne nås inden stormen ville toppe om aftenen den 26. januar, søgtes eventuel nødhavn i Hvide Sande, men planen droppedes.
Alternativt tænktes at søge ly på Horns Rev eller få assistance af Esvagt Connector fra Esbjerg.

Også slæbebåden fik problemer med stabiliteten og da slæbetovet endelig sprang den 27. januar kl. 0.30 drev platformen hastigt de 10 km ind mod kysten.
De 15 besætningsmedlemmer iført overlevelsesdragter hoppede i redningsflåden og samledes op henad ved 3-tiden af redningsbåden fra Hvide Sande.

Fartøjet grundstødte 2 km fra kysten ud for Bjerregård nord for [[Nymindegab]] og inden vejret bedredes og bjærgning kunne påbegyndes, kæntrede det en uge senere og drev længere ind, vistnok kun 600 meter fra kysten.

I løbet af foråret 2017 tog arbejdet med bjærgningen af vraget fart.

Fartøjet var også uden for en ulykke 22. november 2015 i [[Grenå Havn]], hvor det rev sig løs og vædrede [[Varberg]]-færgen [[MS Stena Nautica]], dog kun med minimale skader.
{{r|a}}
* [http://dagbladetringskjern.dk/artikel/129923:Krimi--Redningsaktion-fra-Hvide-Sande--15-personer-er-evakueret-fra-drivende-fartoej Redningsaktion fra Hvide Sande: 15 personer er evakueret fra drivende fartøj] - 27. jan. 2016
* [http://dagbladetringskjern.dk/artikel/230673:Hvide-Sande--Redningsmand-Johannes-Kristensen-fortaeller-om-nattens-aktion-fra-Hvide-Sande Redningsmand Johannes Kristensen fortæller om nattens aktion fra Hvide Sande] - 27. jan. 2016
* [http://maritimedanmark.dk/?Id=29369 Sea Worker på grund ved Nymindegab] - 27. jan. 2016
* [http://tvsyd.dk/artikel/se-de-unikke-billeder-af-den-vaeltede-sea-worker Se de unikke billeder af den væltede Sea Worker] - 3. feb. 2016
* [http://hvidesande.nu/hollandske-dykkere-ved-vraget-sea-worker Hollandske dykkere ved vraget af Sea Worker] - 5. feb. 2016

{{r|n}}
* [http://maritimedanmark.dk/?Id=30394 Bjærgning af Sea Worker stadig uafklaret] - 23. maj 2016
* [http://jv.dk/regionalt/Forlist-vindmoelle-rig-skal-klippes-op-og-fjernes/artikel/2352379 Forlist vindmølle-rig skal klippes op og fjernes] - 31. juli 2016
* [http://soefart.dk/article/view/291463/fem_fartojer_bjaerger_sea_worker Fem fartøjer bjærger Sea Worker] - 8. sep. 2016
* [http://tvsyd.dk/artikel/vraget-af-sea-worker-overvintrer-i-vesterhavet Vraget af Sea Worker overvintrer i Vesterhavet] - 25. nov. 2016
* [http://www.soefart.dk/article/view/306466/soulykkesrapport_om_sea_workers_forlis Søulykkesrapport om Sea Workers forlis] - 19. dec. 2016
* [http://finans.dk/live/erhverv/ECE9323691/dong-i-millionslagsmaal-efter-dramatisk-forlis-af-vindmoelleplatform Dong i millionslagsmål efter dramatisk forlis af vindmølleplatform] - 31. jan. 2017
* [http://tvmidtvest.dk/artikel/et-aar-efter-dramaet-nu-slipper-sea-worker-fri-af-boelgerne Et år efter dramaet: Nu slipper Sea Worker fri af bølgerne] - 3. maj 2017
* [http://soefart.dk/article/view/457800/sea_worker_snart_bjaerget Sea Worker snart bjærget] - 4. maj 2017
<noinclude>
[[kategori:Kæntring| 2016-01-27]]
[[kategori:Søfart i Nordsøen| 2016-01-27]]
[[kategori:Hvide Sande Redningsstation, Holmsland| 2016-01-27]]
[[kategori:Nymindegab]]
</noinclude>
@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 === 27. jan. 2016 Sea Worker ===
 {{sk
-| bash= | mart= | shsp=
+| bals= | mart= | shsp=
 | IMO=8769705
 | k=OYRN2
@@ Linje 9: / Linje 9: @@
 | år=2008-2016
 | wrs=247382
-| skb=5603220
+| {{gpss|10|55|50.95|8|8.17}}
-| {{gps|10|55|50.95|8|8.17}}
 | liv=15
 | hr=[http://www.dmaib.dk/Ulykkesrapporter/Final%20report%20-%20AMBER%20II%20and%20SEA%20WORKER.pdf]
-| {{video|M2R85p8zkU4|-ws5L2Zjs2Q|E2lR0D6Ue9g}}
+| yot=[http://youtube.com/watch?v=M2R85p8zkU4] [http://youtube.com/watch?v=-ws5L2Zjs2Q] [http://youtube.com/watch?v=E2lR0D6Ue9g]
 }}
-{{sk
+Vindmølle-[[Jackup rig|jackup]]-installationsplatformen Sea Worker ejet af [[A2SEA]] med hovedsagelig udenlandsk 15 mand besætning lå til reparation i [[Frederikshavn]] og afsejlede 24. januar 2016 om morgenen på slæb efter den polske slæbebåd Amber II mod [[Esbjerg Havn]], for derefter at sendes videre til en ny opgave i tysk farvand.
-| bash= | mart= | nok= | shsp= | IMO=9425423
-| før=Camber
-| navn=Amber II
-| hjem=[[Valletta]]
-| værft=[[Guangdong]], [[Kina]]
-| år=2007-
-| bt=975 | nt=760
-}}
-[[Jackup rig|Jackup]]-platformen Sea Worker ejet af havvindmølle-installationsfirmaet [[A2SEA]] med hovedsagelig udenlandsk 15 mand besætning lå til reparation i [[Frederikshavn]] og bugseredes den 24. januar 2016 om morgenen afsted efter den polsk-maltesiske [[slæbebåd]] Amber II mod [[Esbjerg Havn]], for derefter at sendes videre til en ny opgave i tysk farvand.
-I Nordsøen var der høj søgang og fremdriften gik ned, dels fordi slæbebåden efter aftale kun trak med 75% og dels fordi platformen måtte stabiliseres, ved at sænke dens ben til 10 meters dybde.
-Da Esbjerg Havn umuligt kunne nås inden en varslet storm fra sydvest ville toppe, overvejedes at søge nødhavn i [[Hvide Sande]], men planen droppedes, da det viste sig at en ekstra [[slæbebåd]] fra Esbjerg var optaget i andet ærinde.
-Fartøjerne befandt sig nu 10 km fra kysten og alternativt påtænktes at søge ly på [[Horns Rev]] eller få assistance af Esvagt Connector fra Esbjerg, men trods at slæbebåden også fik stabilitetsproblemer og måtte slå autopiloten fra, bad [[A2SEA]] dem fortsætte.
-Mens stormen toppede og fartøjerne var næsten uden fremdrift, sprang slæbetovet endelig den 27. januar kl. 0.30.
-Redningsbåden Emile Robin fra [[Hvide Sande]] og en redningshelikopter tilkaldtes, men forbindelsen kunne ikke genetableres og platformen drev mod land mens de 15 fra platformen iført overlevelsesdragter opsamledes fra en redningsflåde hen ad ved 3-tiden af redningsbåden og bragtes sikkert til Hvide Sande.
+Der var varslet hårdt vejr i Nordsøen med vind fra sydvest og rigtigt nok måtte man undervejs stabilisere fartøjet ved at sænke dets ben til 10 meters dybgang og sætte farten ned.
+Da Esbjerg Havn umuligt kunne nås inden stormen ville toppe om aftenen den 26. januar, søgtes eventuel nødhavn i Hvide Sande, men planen droppedes.
+Alternativt tænktes at søge ly på Horns Rev eller få assistance af Esvagt Connector fra Esbjerg.
-Ud for Bjerregård nord for [[Nymindegab]] grundstødte platformen 2 km fra kysten og inden vejret bedredes og bjærgning kunne påbegyndes, kæntrede den en uge senere og drev længere ind, vistnok 600 meter fra land.
+Også slæbebåden fik problemer med stabiliteten og da slæbetovet endelig sprang den 27. januar kl. 0.30 drev platformen hastigt de 10 km ind mod kysten.
+De 15 besætningsmedlemmer iført overlevelsesdragter hoppede i redningsflåden og samledes op henad ved 3-tiden af redningsbåden fra Hvide Sande.
-I løbet af foråret 2017 tog arbejdet med bjærgningen fart.
+Fartøjet grundstødte 2 km fra kysten ud for Bjerregård nord for [[Nymindegab]] og inden vejret bedredes og bjærgning kunne påbegyndes, kæntrede det en uge senere og drev længere ind, vistnok kun 600 meter fra kysten.
-Platformen var også uden for en ulykke 22. november 2015 i [[Grenå Havn]], hvor den rev sig løs og vædrede [[Varberg]]-færgen [[MS Stena Nautica]], dog kun med minimale skader.
+I løbet af foråret 2017 tog arbejdet med bjærgningen af vraget fart.
-{{a|2016-01-27}}
+Fartøjet var også uden for en ulykke 22. november 2015 i [[Grenå Havn]], hvor det rev sig løs og vædrede [[Varberg]]-færgen [[MS Stena Nautica]], dog kun med minimale skader.
+{{r|a}}
 * [http://dagbladetringskjern.dk/artikel/129923:Krimi--Redningsaktion-fra-Hvide-Sande--15-personer-er-evakueret-fra-drivende-fartoej Redningsaktion fra Hvide Sande: 15 personer er evakueret fra drivende fartøj] - 27. jan. 2016
 * [http://dagbladetringskjern.dk/artikel/230673:Hvide-Sande--Redningsmand-Johannes-Kristensen-fortaeller-om-nattens-aktion-fra-Hvide-Sande Redningsmand Johannes Kristensen fortæller om nattens aktion fra Hvide Sande] - 27. jan. 2016
@@ Linje 57: / Linje 45: @@
 * [http://soefart.dk/article/view/457800/sea_worker_snart_bjaerget Sea Worker snart bjærget] - 4. maj 2017
 <noinclude>
-[[kategori:Skibsværft i Asien]]
+[[kategori:Kæntring| 2016-01-27]]
-[[Kategori:Bugsering| 2016-01-27]]
+[[kategori:Søfart i Nordsøen| 2016-01-27]]
-[[Kategori:Bjerregård, Holmsland Klit| 2016-01-27]]
+[[kategori:Hvide Sande Redningsstation, Holmsland| 2016-01-27]]
-[[Kategori:Hvide Sande Redningsstation, Holmsland| 2016-01-27]]
+[[kategori:Nymindegab]]
-[[Kategori:Vindmølleulykke| 2016-01-27]]
-[[Kategori:Forlis]]
 </noinclude>