| Nuværende version |
Din tekst |
| Linje 1: |
Linje 1: |
| − | {{ls| navn | Luftskib L 20 (LZ 59) | [[Luftskib L 19|L 19]] | [[Luftskib L 21|L 21]] }} | + | {{wh}} |
| − | {{ls | type |[[Zeppelin Q-klasse]] }}
| |
| − | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
| |
| − | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
| |
| − | {{ls | test | 21. december 1915 }}
| |
| − | {{ls | base | 18. januar 1916 [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]]<br>21. feb. 1916 [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] ([[Bagpommern]])<br>6. april 1916 [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] }}
| |
| − | {{ls | togter |19, heraf 6 [[opklaring]]er og 2 [[bombeangreb]] }}
| |
| − | {{ls | angreb | <li>31. jan. 1916 [[English Midlands]] <li> 2./3. maj 1916 [[Skotland]] }}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | skæbne | Nødlandings-forsøg i [[Gandsfjorden]], gondol <br> tabt på Heddå-fjeldet, [[havari]] i [[Hafrsfjord]] }}
| |
| − | {{ls | årsag | Motorproblemer, modvind og benzinmangel }}
| |
| − | {{ls | ødelagt | 4. maj 1916 i [[Hafrsfjord]] ved [[eksplosion]] <br> udløst af skud fra 12 norske soldater }}
| |
| − | {{ls | besætning | 6 anholdt på land frigivet kort efter <br> 12 opsamlet i vandet interneret til 1918 }}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | periode | 29. dec. 1915 - 3. maj 1916 }}
| |
| − | {{ls | ture | 3 - 19 }}
| |
| − | {{ls | kommandant | [[Franz Stabbert]] }}
| |
| − | {{ls | 1-officer | [[Ernst Schirlitz]] }}
| |
| − | {{ls | styrmand | Mattern }}
| |
| − | {{ls | maskinmester | Schoknecht }}
| |
| − | {{ls | højderor | Carlsen<br>Tinchon }}
| |
| − | {{ls | ror | Gläser<br>Hannemann }}
| |
| − | {{ls | maskinist | Gebert (-16)<br>Kessel (-16)<br>Hausmann<br>Heine<br>Kepel<br>Noll<br>Pondorf<br>Süss<br>Vossen<br>Wiebach }}
| |
| − | {{ls | telegrafist | Formstein (-16) / Peters (17-19) }}
| |
| − | {{ls | sejlmager | Dielmann }}
| |
| − | {{ls | Ukendt | Erich Reuter }}
| |
| − | {{ls|slut}}
| |
| − | | |
| − | '''Marineluftskib L 20 (LZ 59)''' blev bygget i 1915 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som det første [[luftskib]] i [[Zeppelin Q-klasse]]n med rekordlængden 178,5 meter.
| |
| − | Fra [[luftskibsbasen i Tønder]] deltog L 20 i et bombetogt ved den engelske og skotske kyst, men opgav hjemturen og nødlandede 3. maj 1916 i [[Norge]], hvor halvdelen af besætningen sprang i [[Gandsfjorden]] syd for [[Stavanger]] og resten faldt af på en fjeldtop eller i [[Hafrsfjord]]en.
| |
| − | | |
| − | [[Fil:L 20.JPG|thumb|L 20 over Laufkatze-skinnen]]
| |
| − | | |
| − | == Kommandant Stabbert ==
| |
| − | Den tidligere [[kommandant]] fra [[Luftskib L 7|L 7]], som var stationeret i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], [[Kapitänleutnant]] [[Franz Stabbert]] overtog 29. december 1915 luftskib L 20 og bragte det 18. januar 1916 til [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]].
| |
| − | | |
| − | Efter internering og flugt fra Norge kom han tilbage til [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] og havde mellem 20. december 1916 og 23. januar 1917 kommandoen over [[Luftskib L 23|L 23]] og fra 5. april 1917 [[Luftskib L 44|L 44]], der var stationeret i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]], men blev efter bombetogt over London 20. oktober 1917 dræbt ved nedskydning nær [[Lunéville]] i [[Lorraine]].
| |
| − | | |
| − | === 31. januar 1916 English Midlands ===
| |
| − | [[Fil:Bennerley Viaduct - geograph.org.uk - 15955.jpg|thumb|Den 443 m lange [[Bennerley Viaduct|Bennerley]] [[viadukt]] bygget 1878 af [[støbejern]] ]]
| |
| − | Natten mellem 31. januar og 1. februar 1916 deltog 9 af marine-[[luftskib]]e i et planlagt bombetogt rettet mod dokkerne i [[Liverpool]], ledet personligt af luftskibsflådens chef [[Peter Strasser]] på L 11 fra basen i [[Nordholz]].
| |
| − | Fra [[luftskibsbasen i Tønder]] deltog [[luftskib L 19|L 19]] og L 20.
| |
| − | <ref>[http://tvas.info/docs/TVAS_Jan-March2008.pdf The Raid of Monday 31st January 1916] - tvas.info</ref>
| |
| − | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/236/mode/2up/ The L.20 penetrated farther inland ...]</ref>
| |
| − | | |
| − | L 20 kastede 7 højeksplosive bomber mod [[Midland Railway]]s [[Bennerley Viaduct]] og [[stålværk]]et nær [[Awsworth]] 10 km nordvest for [[Nottingham]].
| |
| − | Selve [[viadukt]]en forblev udskadt.
| |
| − | Det nærved liggende Stanton stålværk syd for [[Ilkeston]] var næste mål med 15 bomber, hvor den ene ramte jernbanebroen over [[Nutbrook Canal]] og 2 personer dræbtes.
| |
| − | <ref>[http://greatwarforum.org/topic/168862-zeppelin-l17-raid-on-nottingham-september-1916 Zeppelin Raids on Nottinghamshire] - greatwarforum.org</ref>
| |
| − | | |
| − | Omkring kl. 20 kastedes 4 bomber over [[Loughborough]] omkring 30 km syd for [[Nottingham]], først 2 ved The Rushes-butikkerne i centrum og så 2 ved Empress-værket mod øst.
| |
| − | Blandt byens 10 dræbte var Mary Anne Page og 2 af hendes børn på Empress Road 87, hvis navne kan ses på en mindeplade i [[Loughborough Carillon]]-parken, hvor der står et klokkespil.
| |
| − | <ref>[http://loughborough-rollofhonour.com/page10.htm The Loughborough Air Raid] - [http://loughborough-rollofhonour.com/page64.htm Zeppelin L20] - loughborough-rollofhonour.com</ref>
| |
| − | <ref>[http://www.leics.gov.uk/leicestershire_and_rutland_her_-_ww1-2.pdf The First World War on the Her] - leics.gov.uk</ref>
| |
| − | | |
| − | L 20 fløj 40 km vestpå og indledte kl. 20.45 bombardement af [[Burton-upon-Trent]], som i løbet af en time også ramtes af [[Luftskib L 15|L 15]] ([[Joachim Breithaupt|Breithaupt]]) og [[Luftskib L 19|L 19]] ([[Odo Löwe|Löwe]]).
| |
| − | En bombe ramte mellem Christ Church og missionshuset i Uxbridge Street, hvor 200 var forsamlet, og dræbte 6 personer, bl.a. gæstemissionæren Mary Rose Morris fra [[Brighton]], som døde mens hun krammede sin [[bibel]].
| |
| − | L 20 kastede 12 brandbomber, som formentlig skadede huse og 2 bryggerier.
| |
| − | Ialt dræbtes 15 i byen.
| |
| − | <ref>[http://books.google.dk/books?id=PifAAwAAQBAJ&pg=PT234 The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War], af Thomas Fegan (2013). ISBN 9781473818927</ref>
| |
| − | <ref>[http://derbytelegraph.co.uk/Bygones-Terror-rained-night-sky-Zeppelin-pilots/story-21058133-detail/story.html Terror rained down from the night sky as Zeppelin pilots attacked Burton in mistake ... for Liverpool] - derbytelegraph.co.uk </ref>
| |
| − | <ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01qcyyt Uxbridge Rd, Burton on Trent: Fatal Aerial Bombardment] - [[BBC]]</ref>
| |
| − | <ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01ws1jc Burton Upon Trent, Staffordshire: Town Hall Turned into War Hospital] - [[BBC]]</ref>
| |
| − | <ref>[http://burtonmail.co.uk/Relief-tribute-Zeppelin-bomb-victims/story-21504175-detail/story.html Relief as tribute to Zeppelin bomb victims is found] - burtonmail.co.uk</ref>
| |
| − | | |
| − | Ingen af de 9 luftskibe nåede helt til [[Liverpool]], men [[Luftskib L 21]] kommanderet af [[Max Dietrich]] forårsagede stor ødelæggelse i [[West Midlands]] med 33 dræbte i bl.a. [[Tipton]], [[Wednesbury]] og [[Walsall]].
| |
| − | I samme område var [[Luftskib L 19|L 19]] med kommandant [[Odo Löwe|Löwe]], som på hjemturen måtte nødlande på [[Nordsøen]], hvor hele besætningen druknede efter at være blevet forladt af et tililende engelsk skib.
| |
| − | | |
| − | === 2. maj 1916 Skotland ===
| |
| − | {{Kortpositioner+|Nordsøen|float=right|width=310|alt=|billedtekst=Oversigtskort over L 20's togter
| |
| − | |steder=
| |
| − | {{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=55|længde_grad=9|position=right|label=[[Tønder]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=52.988776|længde_grad=-1.299691|position=top|label=[[Bennerley Viaduct|Bennerley]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=52.8|længde_grad=-1.638|position=bottom|label=[[Burton-upon-Trent|Burton]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=56.6505|længde_grad=-2.5108|position=right|label=[[Red Castle, Angus|Red Castle]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=57.31557|længde_grad=-2.00164|position=right|label=[[Newburgh, Aberdeenshire|Newburgh]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=58|bredde_min=49.5|længde_grad=5|længde_min=30.3|position=bottom|label=[[Feistein fyr]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Nordsøen|bredde_grad=58|bredde_min=58|længde_grad=5|længde_min=43|position=top|label=[[Stavanger]]}}
| |
| − | }}
| |
| − | | |
| − | Fra [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] sendtes L 20 den 2. maj 1916 mod [[Skotland]] på togt planlagt mod fjendtlige krigsskibe ved mundingen af [[Firth of Forth]]-fjorden ud for [[Edinburgh]], men ankom længere mod nord ved [[Red Castle, Angus|Red Castle]] ved Lunan syd for Montrose.
| |
| − | Der fortsattes ind over [[Angus]], hvor der var sne og tåge.
| |
| − | Via radioen forsøgtes at få en positionsbestemmelse, men pga. is på [[antenne]]n hørtes signalet ikke af de tyske pejlestationer.
| |
| − | Kort efter midnat sås land, som var i nærheden af [[Loch Ness]] og der drejedes mod syd og senere mod øst.
| |
| − | Luftskibet passerede det oplyste Craig Castle ved [[Lumsden, Aberdeenshire|Lumsden]] og kastede 6 bomber, som beskadigede dets tag og vinduer.
| |
| − | 8 andre bomber kastedes ved [[Insch]] og [[Old Rayne]] inden kysten passeredes kl. 2. 40 ved [[Newburgh, Aberdeenshire|Newburgh]] mellem [[Peterhead]] og [[Aberdeen]].
| |
| − | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/212/mode/2up/ Destruction of the L.20]</ref>
| |
| − | <ref>[http://aberdeenvoice.com/2013/05/zeppelin-over-insch/ Zeppelin over Insch] - aberdeenvoice.com</ref>
| |
| − | <ref>[http://heraldscotland.com/news/12059596.Kaiser_apos_s_plan_was_blown_off_course/ Kaiser's plan was blown off course] - heraldscotland.com</ref>
| |
| − | <ref>[http://horseformer.blogspot.dk/2013/12/achtung-zeppelin-v-die-tage-sind.html Die Tage sind Einfach Verpackt] - horseformer.blogspot.dk</ref>
| |
| − | | |
| − | Kl. 5 dykkede [[Franz Stabbert|Stabbert]] luftskibet ned til trawleren 'Holland' og fik ved råb positionsbestemmelsen 95 miles stik øst for [[Aberdeen]]. Han indså det var umuligt at nå tilbage til [[Tyskland]] og valgte at flyve mod [[Norge]].
| |
| − | Samtidig var der problemer med 2 af motorerne.
| |
| − | | |
| − | Af de andre deltagende luftskibe nåede kun [[Luftskib L 14|L 14]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) [[Skotland]], men fandt [[Firth of Tay]], som var den forkerte fjord. Andre luftskibe styrede i stedet mod [[English Midlands|Midlands]].
| |
| − | | |
| − | ==== 3. maj 1916 Nødlanding i Norge ====
| |
| − | [[Fil:L 20 Gandsfjord.jpg|thumb|Besætningsmedlemmer reddet op af [[Gandsfjorden|Gandsfjord]] ved [[Sandnes]] 3. maj 1916]]
| |
| − | [[Fil:1916.05.03 L20 3 jpl.jpg|thumb|L 20's forlis i [[Hafrsfjord]] nær [[Stavanger]] 4. maj 1916]]
| |
| − | Tidligt om morgenen den 3. maj 1916 passerede L 20 nordøst om [[Feistein fyr]] 8 km fra fastlandet, hvor det efter nogen tid satte kurs mod sydøst for at følge kystlandskabet [[Jæren]] mod [[Revtangen]] og [[Obrestad fyr]] i en højde af 200-300 meter.
| |
| − | Benzinbeholdningen var lav, så kommandant [[Franz Stabbert|Stabbert]] besluttede at forsøge en [[nødlanding]] ved [[Gandsfjorden]] nær [[Sandnes]].
| |
| − | <ref>[http://aftenbladet.no/nyheter/lokalt/Storkrigen-strandet-i-Hafrsfjord-1955605.html Storkrigen strandet i Hafrsfjord] - [[Stavanger Aftenblad]] 9. august 2012.</ref>
| |
| − | <ref>[http://karolius.info/divdok/zeppelineren-l20 Zeppelineren L20] - karolius.info</ref>
| |
| − | <ref>[http://sunde-menighet.no/LinkClick.aspx?fileticket=o7xVhqdkyh4%3D Tysk Zeppeliner endte sine dager på Sør-Sunde] - sunde-menighet.no [http://solabladet.no/index.php?page=vis_nyhet&NyhetID=9445] </ref>
| |
| − | | |
| − | L 20 passerede ganske lavt vest om [[Sandnes]] over Kolbeinshaugen og [[Lura]] for så at svinge udover [[Gandsfjorden]] og mod dens inderfjords østre side i Rovik. Omkring kl. 11 lagde luftskibet sig nogenlunde til ro over fjorden med næsen mod Holmavika syd for asylet i [[Dale (Sandnes)|Dale]], hvor det dyppede næsen og forreste gondol et par gange i vandet.
| |
| − | Kommandant [[Franz Stabbert|Stabbert]] råbte til mandskabet, at de skulle hoppe i, hvorefter løjtnant [[Ernst Schirlitz|Schirlitz]], han selv og 6 matroser hoppede. De 2 officerer svømmede i land mod [[Dale (Sandnes)|Dale]], mens matroserne skreg om hjælp og reddedes ombord på en lille fiskerjolle ført af Jeremias Bykle.
| |
| − | | |
| − | Lettet for vægt, men stadig med 8 mand ombord, drev L 20 nu med vinden mod nordvest henover [[Forus]] mod Godeset, men ankeret fik fat på en større stenblok på fjeldet Heddå, så bagerste gondol revedes af og 4 besætningsmedlemmer faldt til jorden stærkt forslåede, de 3 dog ikke værre end de kunne nyde en smøg.
| |
| − | <ref>[http://stavanger.kommune.no/no/Tilbud-tjenester-og-skjema/Kultur-idrett-og-fritid/Fritid1/Friluftsliv/Turtips1/52-hverdagsturer/Turer/heddaturen/ Heddåturen] - stavanger.kommune.no</ref>
| |
| − | <ref>[http://www.hinnavis.no/index.cfm?event=doLink&famId=163959 Zeppeliner på Godeset] - hinnavis.no</ref>
| |
| − | | |
| − | Luftskibet steg op igen og drev videre udover [[Hafrsfjord]], hvor det kl. 11.55 langsomt faldt i vandet nær Jåsund. Kort inden det ramte vandet og knækkede midt over, hoppede en mand ud og de 3 sidste blev reddet af torpedobåden Trods.
| |
| − | <ref>[http://posthorn.scc-online.org/BROFOS_ESSAYS_v1_pages_165_201.pdf Dramatic Crash of Zeppelin L.20 in Norway] - posthorn.scc-online.org</ref>
| |
| − | <ref group=a>''[[L 20 Norge 1916|Zeppeliner »L. 20« gået ned i Norge]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] 3. maj 1916 </ref>
| |
| − | <ref group=a> <u>4. maj 1916 aften</u>:<br> [http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9A02E1DC113FE233A25757C0A9639C946796D6CF Zeppelin L-20 lost; 36 raid casualties] - [[New York Times]]</ref>
| |
| − | <ref group=a> <u>5. maj 1916 morgen</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=2&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dcc0c1467-0927-429f-9d64-a27a3f88c391 Die Havarie des „L 20“ in Norwegen] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=1&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D6b9ec3c9-40ba-445f-b9c3-e068bf34a7f0 „L 20“ völlig zerstört] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref>
| |
| − | | |
| − | Næste morgen den 4. maj 1916 ved 9-tiden drejede vinden om mod nordøst og drev vraget af L 20 over mod stenkysten ved Sør-Sunde, så den sidste gondol knustes og motor og [[maskingevær]]er faldt i vandet.
| |
| − | Oberst Johannesen fra [[KNM Harald Haarfagre|Madlalejren]] i [[Stavanger]] tilkaldte 12 soldater, som ved 15-tiden på 120 meters afstand sigtede på forskellige dele af vraget og fyrede af, så den resterende [[brint]] antændtes i en kæmpe eksplosion.
| |
| − | <ref>[http://gamlepostkort.no/gamle%20postkort%20aspx/postkort-luftskip-L20.aspx Postkort med motiver fra havariet til luftskipet L20 som havarerte ved Hafrsfjord 3. mai 1916] - gamlepostkort.no</ref>
| |
| − | <ref>[http://madla-historielag.no/verdt-a-vite/bydelsvandringer/sunde-1996 Bydelsvandring 1996] - madla-historielag.no</ref>
| |
| − | <ref group=a> <u>5. maj 1916 aften</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=2&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dc98b675f-0cc9-4982-820c-93b0dc86ade5 Der Verlust des „L 20“] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=2&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D6e3f57a7-221b-4f20-a207-22ee386e841f Das Wrack des „L 20“ in die Luft gesprengt] - [[Berliner Volks-Zeitung]]</ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://trove.nla.gov.au/ndp/del/article/89975987 Zeppelin L.20 wrecked] - [[Bendigo Advertiser]] 5. maj 1916</ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=ODT19160506.2.34 The Zeppelin Raid] - [[Otago Daily Times]] 6. maj 1916</ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001166 En anden Zepp forulykket i Norge] - [[Den Danske Pioneer]] 11. maj 1916</ref>
| |
| − | <ref group=a>[http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1916/1916%20-%200394.html The Wreck of the “L. 20”] - [[Flight International|Flight]] 11. maj 1916, side 408</ref>
| |
| − | | |
| − | ==== Internering af besætningen ====
| |
| − | [[Fil:Hjelpekrysseren "Berlin" internert i Trondheimsfjorden 1914 - 1919.jpg|thumb|En del af besætningen interneredes på den tyske [[hjælpekrydser]] ''[[Berlin (Schiff, 1909)|Berlin]]'' i Trondheimsfjorden]]
| |
| − | Den 18 mand besætning interneredes i [[KNM Harald Haarfagre|Madlalejren]], men 6 personer som selv havde reddet sig i land, deriblandt 1. officer [[Ernst Schirlitz|Schirlitz]], kunne ikke fastholdes som skibbrudne ifølge [[Sjøvettreglene]] og blev frigivet kort efter.
| |
| − | <ref>[http://vgd.no/samfunn/historie/tema/1434203/tittel/kapringen-av-norske-royal/innlegg/23010400/ Kapringen av norske Royal] - vgd.no</ref>
| |
| − | | |
| − | Kommandant [[Franz Stabbert|Stabbert]] flygtede efter 6 måneders [[internering]] og kom 20. december 1916 tilbage til [[luftskibsbasen i Tønder]].
| |
| − | <ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=46 Die Luftschiffern Post während WWI] - ezeptalk.de</ref>
| |
| − | | |
| − | Blandt andre Erich Reuter sendtes til den tyske hjælpekrydser [[Berlin (Schiff, 1909)|Berlin]], som siden 1914 var interneret i [[Trondheimsfjorden]], først i [[Hommelvik]] 20 km øst for [[Trondhjem]] og senere lidt nordpå i [[Lofjorden]].
| |
| − | Først efter krigens slutning løslodes dens besætning.
| |
| − | <ref>[http://slettebo.no/graphics/Zeppelin.pdf The last Flight of Navy Airship L20] - slettebo.no</ref>
| |
| − | | |
| − | == {{a|✇1916-05-03}} ==
| |
| − | {{¤|L 20 Norge 1916}}
| |
| − | | |
| − | == Eksterne links ==
| |
| − | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 59]] ([[commons:category:LZ 59 / L 20]])
| |
| − | * [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-20 Zeppelin L 20] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk
| |
| − | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_059.htm LZ 59] - luftschiff.de
| |
| − | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=59&p=0 Lz59 - L20] -lzdream.net (fransk)
| |
| − | * [http://wwi.hut2.ru/zepp/L20.htm Zeppelin LZ59- L20] - wwi.hut2.ru (russisk)
| |
| − | * [http://air-ship.info/airship59.html LZ59(L20)] - air-ship.info (kinesisk)
| |
| − | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1169 Zeppelin LZ59 (L20)] - wartimememoriesproject.com
| |
| − | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=869 3-May-1916 Zeppelin LZ.59 L.20] - [[Aviation Safety Network]]
| |
| − | | |
| − | {{reflist|2}}
| |
| − | Samtidige aviser og tidsskrifter
| |
| − | {{Reflist|2|group=a }}
| |
| − | [http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
| |
| − | {{Reflist|2|group=w3 }}
| |
| − | | |
| − | [[Kategori:Zeppelin Q-klasse]]
| |
| − | [[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
| |
| − | [[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
| |
| − | [[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Seddin Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Luftskibsulykke| 1916-05-03]]
| |
| − | [[Kategori:Rogaland| 1916-05-03]]
| |
