Nuværende version |
Din tekst |
Linje 1: |
Linje 1: |
− | {{ls | navn | Luftskib L 8 (LZ 33) | [[Luftskib L 7|L 7]] | [[Luftskib L 9|L 9]] | Zeppelin L 08}} | + | {{wh}} |
− | {{ls | type | [[Zeppelin M-klasse]]}}
| |
− | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen|Lsb. Zeppelin i Friedrichshafen]]}}
| |
− | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
| |
− | {{ls | test | 17. december 1914}}
| |
− | {{ls | base | 23. dec. 1914 [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] <br> 27. feb. 1915 [[Gontrode Luftskibshavn|Gontrode]], [[Østflandern]] }}
| |
− | {{ls | flyvninger | Bl.a. 2 mislykkede [[bombeangreb]] <li> 26./27. feb. 1915 <li> 4./5. marts 1915 }}
| |
− | {{ls | opklaringer | [[Vestfronten i 1. verdenskrig|Vestfronten]] }}
| |
− | {{ls}}
| |
− | {{ls | ødelagt | Natten til 5. marts 1915 }}
| |
− | {{ls | skæbne | [[Havari]] ved [[Wommersom]] i [[Arrondissement Leuven|Leuven]] }}
| |
− | {{ls | årsag | Ramt af [[vådeskud]] ved [[Nieuwpoort]] <br> og motorproblemer på hjemtur <br> mod [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] }}
| |
− | {{ls | omkomne | 1 (og bl.a. [[Helmut Beelitz|Beelitz]] kvæstedes) }}
| |
− | {{ls}}
| |
− | {{ls | periode | 23. dec. 1914 - 5. marts 1915 }}
| |
− | {{ls | ture | 2-4 / 5-19 }}
| |
− | {{ls | efter | ([[Luftskib L 15|L 15]]) }}
| |
− | {{ls | kommandant | 23. dec. 1914 [[Konradin Mayer]] <br>15. jan. 1915 [[Helmut Beelitz]] }}
| |
− | {{ls | 1-officer | Otto Kühne }}
| |
− | {{ls | styrmand | Jedermann }}
| |
− | {{ls | maskinmester | Mertens }}
| |
− | {{ls | højderor | Reiche<br>Hiller }}
| |
− | {{ls | ror | Witthöft<br>Beetz }}
| |
− | {{ls | maskinist | Becker<br>Brühbach<br>Claus<br>Hoyler<br>Palm / Friedrich Bense †<br>Rasch<br>Sporer<br>Otto Schulz<br>Franz Wagner }}
| |
− | {{ls | telegrafist | Wilken }}
| |
− | {{ls | sejlmager | Ladwig }}
| |
− | {{ls|slut}}
| |
− | | |
− | '''Marineluftskib L 8 (LZ 33)''' blev bygget i 1914 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin M-klasse]]n.
| |
− | Det var stationeret i [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]], men lånte efter et mislykket [[bombeangreb]] mod [[England]] den tyske hærs nye hal i [[Gontrode]] i [[Flandern]], hvorfra 4. marts 1915 et nyt angreb igangsattes, men uheldigvis ramtes [[luftskib]]et af [[vådeskud]] og havarerede samme nat i forsøg på at nå tilbage til [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]].
| |
− | | |
− | == Kommandant Beelitz ==
| |
− | [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Beelitz]] var L 8's kommandant fra 15. jan. 1915 indtil nødlandingen 5. marts 1915.
| |
− | | |
− | === 27. februar 1915 ankommet til Gontrode i Østflandern ===
| |
− | Luftskibet stationeredes i [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] og benyttedes til mest til [[opklaringer]] ved [[Vestfronten i 1. verdenskrig|Vestfronten]].
| |
− | | |
− | Sammen med hærens [[Luftskib LZ 37|LZ 37]] fra [[Zellik]] og [[Luftskib LZ 38|LZ 38]] fra [[Evere Luftskibshavn|Evere]] ved [[Bruxelles]] sendtes L 8 den 26. februar 1915 afsted på bombetogt vistnok mod [[London]], men på grund af stærk modvind over [[Vestflandern]] måtte [[Helmut Beelitz|Beelitz]] vende om og L 8 ankom 27. februar 1915 til hærens nye hal i [[Gontrode]] i [[Østflandern]].
| |
− | <ref> [http://luchtschipontploftboven.gent/zeppelin-l8 Zeppelin L8] - luchtschipontploftboven.gent</ref>
| |
− | <ref> [http://erfgoedbanklandvanrode.be/tekening-van-de-zeppelin-lz33-1915 Tekening van de zeppelin LZ33, 1915] - erfgoedbanklandvanrode.be </ref>
| |
− | <ref> [http://martinusevers.org/2015/02/22/de-eerste-zeppelin-in-gontrode/ De eerste zeppelin in Gontrode] - martinusevers.org </ref>
| |
− | | |
− | === 4. marts 1915 ramt af vådeskud ved Nieuwpoort i Vestflandern ===
| |
− | Efter nogle dage i [[Gontrode]] fik [[Helmut Beelitz|Beelitz]] besked om, at hæren selv skulle bruge sin hal og han fik luftskibet læsset med 70 brandbomber og lettede den 5. marts 1915 om eftermiddagen for at bombe [[Essex]].
| |
− | | |
− | [[Helmut Beelitz|Beelitz]] havde svært ved at bestemme sin position, men brød gennem skydækket over [[Brugge]] og kl. 21 vest for [[Oostende]].
| |
− | Fra 300 meters højde affyredes fra luftskibet en signalraket, men det skulle man aldrig have gjort, for 5 km vest for [[Oostende]] ved [[Nieuwpoort]] begyndte ellers venligtsindede belgiere med [[maskingevær]]er og [[artilleri]] at gennemhulle luftskibet.
| |
− | [[Helmut Beelitz|Beelitz]] måtte afbryde sin mission og besluttede at vende om mod [[Düsseldorf]].
| |
− | | |
− | {{Kortpositioner+|Belgien|float=right|width=310|alt=|billedtekst=L 8's endeligt
| |
− | |steder=
| |
− | {{Kortpositioner~|Belgien|bredde_grad=51.2655|længde_grad=6.769|position=left|label=[[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] }}
| |
− | {{Kortpositioner~|Belgien|bredde_grad=50.9838|længde_grad=3.7983|position=left|label=[[Gontrode]] }}
| |
− | {{Kortpositioner~|Belgien|bredde_grad=51.1514|længde_grad=2.7224|position=top|label=[[Nieuwpoort]] }}
| |
− | {{Kortpositioner~|Belgien|bredde_grad=50.8143|længde_grad=5.0153|position=bottom|label=[[Wommersom]] }}
| |
− | }}
| |
− | | |
− | ==== 5. marts 1915 nødlanding i Wommersom ====
| |
− | Imidlertid fik den forreste motor kølevandsproblemer og siden den bagerste [[bagbord]] motor.
| |
− | Omkring kl. 01 måtte [[Helmut Beelitz|Beelitz]] nødlande ved landsbyen [[Wommersom]] øst for [[Tienen]], [[Arrondissement Leuven]], øst for [[Bruxelles]].
| |
− | <ref group=a>''[[L 8 Tirlemont 1915|Uheldig zeppeliner]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] 6. marts 1915</ref>
| |
− | <ref>[http://bahavzw.be/database/content/lz-33-bij-wommersom LZ 33 bij Wommersom] - bahavzw.be</ref>
| |
− | | |
− | Roret og den bageste gondol fik fat i træerne og da stævnen ramte en række [[poppel]]træer blev en del af besætningen slynget ud fra den forreste gondol.
| |
− | | |
− | Der har været modstridende oplysninger fremme om havariet, men ud af de 21 ombordværende døde formentlig kun en enkelt af sine kvæstelser, maskinist Friedrich Bense.
| |
− | | |
− | [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Beelitz|Beelitz]] skal også have fået indre blødninger og hermed sluttede hans karriere som luftskibskommandant, men han fik siden arbejde ved [[Admiralitätsrat|admiralitetet]].
| |
− | | |
− | == {{a|✇1915-03-05}}==
| |
− | {{¤|L 8 Tirlemont 1915}}
| |
− | == Eksterne links ==
| |
− | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 33]]
| |
− | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_033.htm LZ 33] - luftschiff.de
| |
− | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=33&p=0 Lz33 - L8] - lzdream.net (fransk)
| |
− | * [http://air-ship.info/airship33.html LZ33(L8)] - air-ship.info (kinesisk)
| |
− | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1145 Zeppelin LZ33 (L8)] - wartimememoriesproject.com
| |
− | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=846 05-Mar-1915 Zeppelin LZ.33 Marine L.8] - [[Aviation Safety Network]]
| |
− | | |
− | {{reflist}}
| |
− | Samtidige aviser (a)
| |
− | {{reflist|group=a}}
| |
− | | |
− | [[Kategori:Zeppelin M-klasse]]
| |
− | [[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
| |
− | [[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
| |
− | [[Kategori:Düsseldorf Luftskibshavn]]
| |
− | [[Kategori:Gontrode Luftskibshavn]]
| |
− | [[Kategori:Luftskibsulykke| 1915-03-05]]
| |
− | [[Kategori:Flandern| 1915-03-05]]
| |