Forskel mellem versioner af "Canada 3. nov. 1939 Humber"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 22: Linje 22:
 
Den 7. november viste det sig, at ladningen af [[sojabønne]]r havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet.
 
Den 7. november viste det sig, at ladningen af [[sojabønne]]r havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet.
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Sømine| 1939-11-03]]
+
[[Kategori:Sømine| 1939-11-03]]
[[kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1939-11-03]]
+
[[Kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1939-11-03]]
[[kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1939-11-03]]
+
[[Kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1939-11-03]]
[[kategori:Søfart i Nordsøen| 1939-11-03]]
+
[[Kategori:Nordsøen| 1939-11-03]]
[[kategori:Nakskov Skibsværft]]
+
[[Kategori:Nakskov Skibsværft]]
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]]
+
[[Kategori:Østasiatisk Kompagni]]
 
[[Kategori:Humber]]
 
[[Kategori:Humber]]
 
[[Kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]]
 
[[Kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 20. mar 2018, 16:33

3. nov. 1939 Canada

ØK-motorskibet Canada med kaptajn Knudsen var på vej hjem fra Stillehavskysten lastet med sojabønner og stykgods og afgik 3. november 1939 fra Hull ud af Humber-fjorden nordover mod København. Kl. 13.55, da skibet befandt sig 7 sømil øst for Withernsea fyrtårn, indtraf en voldsom eksplosion under 2. lastrum, antagelig forårsaget af en magnetisk sømine.

De 64 ombordværende, heraf 5 kvinder, gik i redningsbådene, men da skibet holdt sig flydende, gik 13 mand en halv time senere igen ombord og påbegyndte lænsning og satte kursen sydvestlig mod land. Det norske dampskib Ringhorn opsamlede folkene i redningsbådene og kl. 17.20 blev Canadas stævn sat på grund øst for Holmpton ikke langt nord for Humbers munding, hvor hele skibet næste dag sank ned i sandet.

Den 7. november viste det sig, at ladningen af sojabønner havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet.