Forskel mellem versioner af "Frederik VII 1871 Vestgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
Barken fra [[Rønne]] var egentlig bygget til sælfangst, men chartredes 1866 til kryolitfart og afsejlede 24. maj 1871 fra [[Ivittuut]] med [[kryolit]] bestemt for [[Peterhead]] i Skotland, men ramtes dagen efter mellem Sydgrønland og [[Newfoundland]] af en hård sø, som skyllede en skibsdreng overbord, forskubbede lasten og slog skibet læk. | Barken fra [[Rønne]] var egentlig bygget til sælfangst, men chartredes 1866 til kryolitfart og afsejlede 24. maj 1871 fra [[Ivittuut]] med [[kryolit]] bestemt for [[Peterhead]] i Skotland, men ramtes dagen efter mellem Sydgrønland og [[Newfoundland]] af en hård sø, som skyllede en skibsdreng overbord, forskubbede lasten og slog skibet læk. | ||
| − | Dampskibet Erik fra London ankom næste dag den 26. maj og reddede besætningen ved hjælp af en line, hvori en redningskrans var bundet fast. | + | Dampskibet Erik fra London ankom næste dag den 26. maj og reddede besætningen ved hjælp af en line, hvori en [[redningskrans]] var bundet fast. |
Da sidste mand skibsføreren Jacob Nikolaj Holm fra [[Rønne]] skulle evakueres huggede skibet voldsomt, så han fik en ankerflig i hovedet og kunne ikke genoplives. Liget sænkedes i vandet og skibet sank. | Da sidste mand skibsføreren Jacob Nikolaj Holm fra [[Rønne]] skulle evakueres huggede skibet voldsomt, så han fik en ankerflig i hovedet og kunne ikke genoplives. Liget sænkedes i vandet og skibet sank. | ||
Versionen fra 23. aug 2018, 20:58
26. maj 1871 Frederik den Syvende
| Frederik VII |
| S.P. Beck, Rønne |
| 1853-1871 (18) |
| JMarcussen |
| Grønlandsfart |
| Skabelon:Gpss Skabelon:Gpss |
| ✝ 2 |
Barken fra Rønne var egentlig bygget til sælfangst, men chartredes 1866 til kryolitfart og afsejlede 24. maj 1871 fra Ivittuut med kryolit bestemt for Peterhead i Skotland, men ramtes dagen efter mellem Sydgrønland og Newfoundland af en hård sø, som skyllede en skibsdreng overbord, forskubbede lasten og slog skibet læk.
Dampskibet Erik fra London ankom næste dag den 26. maj og reddede besætningen ved hjælp af en line, hvori en redningskrans var bundet fast.
Da sidste mand skibsføreren Jacob Nikolaj Holm fra Rønne skulle evakueres huggede skibet voldsomt, så han fik en ankerflig i hovedet og kunne ikke genoplives. Liget sænkedes i vandet og skibet sank. Den overlevende besætning sattes af i Godthåb.
Skibsfører Holm ejede Hotel Rønne, som enken drev videre.
