Forskel mellem versioner af "E.58 Karen juli 1918 Vadehavet"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NWRH | | k=NWRH | ||
| − | | før={{f|FN|54|frederikshavn/14265_.htm}} Sønderjylland<br>{{f|FN|54|frederikshavn/14151_.htm}} {{f|S|86|skagen/20023_.htm}} Karen | + | | før={{f|FN|54|frederikshavn/14265_.htm}} Sønderjylland<br>/ {{f|FN|54|frederikshavn/14151_.htm}} {{f|S|86|skagen/20023_.htm}} Karen |
| navn={{f|E|58|esbjerg/8248_.htm}} Karen | | navn={{f|E|58|esbjerg/8248_.htm}} Karen | ||
| værft=[[Svendborg]] | | værft=[[Svendborg]] | ||
Versionen fra 5. sep 2018, 11:25
juli 1918 Karen
| FN.54 Sønderjylland / FN.54 S.86 Karen E.58 Karen |
    NWRH |
| Svendborg |
| 1897-1918 (21) |
| Historisk Atlas |
[[:kategori:Mix|✝ 5  ]] |
En 2-mastet kvase bygget 1897 af eg og fyr i Øksenbjerg ved Svendborg kaldtes først Sønderjylland og ejedes senest 1899 af J.P. Kongsmark i Frederikshavn, men overtoges af dens skipper J.C. Jensen, som omdøbte den Karen og i 1907 flyttede til Skagen. I 1916 solgtes den til Fiskeriselskabet Danmark ved A. Christensen i Esbjerg.
Efter afsejling fra Esbjerg med skipper Jørgen H. Samsig/Samsing den 26. juli 1918 på fiskeri i Nordsøen hørtes intet fra kutteren indtil der 2. august tæt vest for Mandø fandtes et stykke af dens mast med et stykke sammenkrøllet jern.
Der var 2. september 1918 søforhør i Esbjerg, hvor jernstykket skøntes at være fra en sømine, som må antages at have udløst forliset og den 5 mand besætning antages for omkommet.
