Forskel mellem versioner af "Rømø-strandinger"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 26: Linje 26:
 
{{¤|Beiden Geliebten Brüder 1760 Rømø}}
 
{{¤|Beiden Geliebten Brüder 1760 Rømø}}
  
=== 4. nov. 1760 Johanna Elisabeth ===
+
{{¤|Johanna Elisabeth 1760 Rømø}}
{{sk
 
| navn=Johanna Elisabeth
 
| hjem=[[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]
 
| værft=[[Frankrig]]
 
| år=-1760
 
| {{gpss|}}
 
| død=16 ♥ 5
 
}}
 
Den lille fransk-byggede, men engelsk-ejede [[fregat]] Johanna Elisabeth med kaptajn John Smert afsejlede 24. oktober 1760 fra [[Hamborg]] i [[ballast]] med 12 englændere ombord.
 
Efter 5 dage i [[Cuxhaven]] fortsatte den 1. november hjem mod [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
 
 
 
Dagen efter blev det vestenvind og storm og den 3. november mødte de en synkefærdig enmastet [[galiot]] fra [[Stettin]] på vej fra [[Danzig]] til [[Hamborg]] lastet med [[korn]].
 
Alle 9 tyskere reddedes, heriblandt en ung købmand fra Hamborg, der var med som passager, så der nu var 21 mand ombord på den lille fregat.
 
 
 
Efter forgæves forsøg på at søge læ ved Helgoland toges der så meget vand ind, at man 4. november kl. 4 måtte kappe stormasten.
 
En time senere strandede skibet ved Rømø og lagde sig om på siden med den eneste tilbageværende mast, mesanmasten, delvis i vandet.
 
 
 
En del folk søgte læ i toppen af mesanmasten, men 6 englændere og 8 tyskere druknede.
 
Om aftenen lykkedes det 3 englændere på en rå at svømme til kysten, hvor de gemte sig hele natten i klitterne, hvor den ene døde af kulde og udmattelse.
 
Liget af kaptajn Smert drev i land bundet med benene til et vragstykke og med klæderne sønderslået.
 
Tilbage var 3 mand, heriblandt styrmand Thomas Davidson, som ved 2-tiden næste nat reddedes i land med en båd.
 
 
 
De 5 overlevende blev så vidt muligt hjulpet til helbred og af strandforpagterne forsynet med rejsepenge og klæder, som forskud betalt af vragets rester, der dog senere drev til havs.
 
 
 
De fundne omkomne blev jordet på Rømø kirkegård, hvor kirkebogen er ikke bevaret før efter 1814.
 
  
 
=== 16. okt. 1765 Glaube-Liebe-Hoffnung ===
 
=== 16. okt. 1765 Glaube-Liebe-Hoffnung ===

Versionen fra 1. nov 2018, 14:43

Alle de her nævnte strandinger i 1700-tallet fandt sted på Rømø Nørland, hørende ind under Hviding Herred under kongerigsk jurisdiktion, i nogen tilfælde hvor en del af ladningen dog strandede på Rømø Sønderland, under Højer Herreds jurisdiktion eller andetsteds. Princesse 1716 Rømø Witte Hart 1745 Rømø Christiana 1747 Rømø Hoffnung 1747 Rømø

25. dec. 1752 Bohmhauer

Den hollandske hukkert Bohmhauer Galley med kaptajn Frans Witte var på vej hjem fra Vestindien til Amsterdam lastet med kakao- og kaffebønner, men strandede 25. december 1752 ved Rømø Nørland, hvor ladningen spredte sig til begge sider af øens skel mellem nord og syd.

Kakaobønnerne blev på Rømøs Sønderland forarbejdet til bagværk, som solgtes i København.

7. okt. 1756 Jonge Lischeta

Den vestfrisiske kuf De Jonge Lischeta med skipper Seybold Typches de Welde var på vej fra Bordeaux til Hamborg lastet med puddersukker og kaffe, da den 7. oktober 1756 strandede ved Rømø.

Frimuraren 1758 Rømø

Beiden Geliebten Brüder 1760 Rømø

4. nov. 1760 Johanna Elisabeth

Den lille fransk-byggede, men engelsk-ejede fregat Johanna Elisabeth med kaptajn John Smert afsejlede 24. oktober 1760 fra Hamborg i ballast med 12 englændere ombord. Efter 5 dage i Cuxhaven fortsatte den 1. november hjem mod Newcastle.

Dagen efter blev det vestenvind og storm og den 3. november mødte de en synkefærdig enmastet galiot fra Stettin på vej fra Danzig til Hamborg lastet med korn. Alle 9 tyskere reddedes, heriblandt en ung købmand fra Hamborg, der var med som passager, så der nu var 21 mand ombord på den lille fregat.

Efter forgæves forsøg på at søge læ ved Helgoland toges der så meget vand ind, at man 4. november kl. 4 måtte kappe stormasten. En time senere strandede skibet ved Rømø og lagde sig om på siden med den eneste tilbageværende mast, mesanmasten, delvis i vandet.

En del folk søgte læ i toppen af mesanmasten, men 6 englændere og 8 tyskere druknede. Om aftenen lykkedes det 3 englændere på en rå at svømme til kysten, hvor de gemte sig hele natten i klitterne, hvor den ene døde af kulde og udmattelse. Liget af kaptajn Smert drev i land bundet med benene til et vragstykke og med klæderne sønderslået. Tilbage var 3 mand, heriblandt styrmand Thomas Davidson, som ved 2-tiden næste nat reddedes i land med en båd.

De 5 overlevende blev så vidt muligt hjulpet til helbred og af strandforpagterne forsynet med rejsepenge og klæder, som forskud betalt af vragets rester, der dog senere drev til havs.

De fundne omkomne blev jordet på Rømø kirkegård, hvor kirkebogen er ikke bevaret før efter 1814.

16. okt. 1765 Glaube-Liebe-Hoffnung

Smakken Glaube-Liebe-Hoffnung med skipper Hans Chr. Brodersen var på vej fra Norge til Føhr med trælast, da den 16. oktober 1765 strandede ved Rømø.

6. okt. 1767 De Nelly

Den engelske brigantine De Nelly med skipper Thomas Brown var på vej fra Gøteborg til London med trælast og jern, da den 6. oktober 1767 strandede ved Rømø.

oktober 1767 Jonge Douwe

Smakken De Jonge Douwe fra Groningen var med skipper Martin Douwe på vej hjem fra Norge til Holland med trælast, da den i oktober 1767 strandede ved Rømø.

11. maj 1771 Emanuel

Den gotlandske hukkert Emanuel med skipper Friderich Ahlberg betalte 27. november 1770 Øresundstolden på vej til Frankrig med bl.a. trælast.

På hjemrejse fra Nantes, måske på samme rejse, var skibet lastet med eksotiske købmandsvarer såsom kaffebønner, sukker, kattun, gedeskind, indigo, sirup og flintesten bestemt for forskellige købmænd i Hamborg og Altona, men strandede 11. maj 1771 ved midnat ved Rømø.

For at tilkalde hjælp blev der skudt 3 gange med kanonen, og næste morgen, da vinden var drejet om i øst, kom en båd fra Mandø ud og reddede svenskerne og noget tørt gods fra kahytten ind til Rømø. En del varer bjærgedes senere af 2 Mandø-både.

Strandingssagen indledtes fra 15. maj ved ekstrating på Rømø og 27. maj mødte hr. Goverts fra Hamborg som fuldmægtig for ladningens ejere. Den 10. juni stillede Tønder-borgmesteren Mathias Tychsen kaution for ⅓ af værdien og et forskud på 400 rigsdaler blev betalt for pakhusleje, hvorefter ladningen udleveredes til tyskerne. Sagen var dog ikke afsluttet i retten og 1. maj 1772 faldt dom, men parterne appellerede og Tychsen døde, så det endte med strandforpagterne ikke fik noget for deres ulejlighed.

25. sep. 1772 Jonge Jan

Den mindre 2-mastede snekke De jonge Jan afsejlede 21. september 1772 fra Amsterdam mod Okholm vest for Bredsted lastet med købmandsvarer i fade, kasser og pakker mærket til 13 forskellige Bredsted og Flensborg-købmænd. Skipper Dirk Boysen havde en hjælper med og en passager fra hans hjemø Amrum.

Sejladsen gik gennem Zuiderzee til Nordsøen ved Ameland, hvor kuling fra sydøst blev til storm fra syd og det var dårlig sigt med regn. Det var ikke muligt at holde båden ind mod Helgoland og den 24. september hen mod aften sås pludselig Røde Klev på øen Sild og det lykkedes at holde skibet fra land, men derimod ikke i løbet af natten at sejle ind i Lister Dyb. I stedet stødtes mod Rømø Nørlandets strand, hvor mandskabet holdte sig ved masten, indtil de kunne nå kysten ved lavvande.

Da var skibet endnu tæt, men da lasten skulle hentes var lugerne slået i stykker og en del varer fordærvet. Da sagen 7 uger senere afgjordes ved herredstinget måtte de 13 købmænd eller deres fuldmægtige afhente deres varer fratrukket gebyrer, fragt og strandforpagternes andel.

12. sep. 1773 Catharina

Den skånske galease Catharina var på vej fra Kalmar til Rotterdam lastet med 300 Ølands-sten, 240 tønder tjære, 29 tønder beg, 12 tønder alun, 5 ringstave og og 144 stk. 6 alens brædder, for hvilket skipper Anders Pyk den 2. september 1773 betalte Øresundstolden.

Skibet strandede imidlertid den 12. september ved Rømø, hvor én af de 6 ombordværende omkom.

21. okt. 1782 Jomfru Henrica

Den norske brigantine Jomfru Henrica med skipper Mads Didrichsen Troefast var på vej fra Bergen til Amsterdam lastet med tran, fisk og skind, da den 21. oktober 1782 strandede ved Rømø.

29. sep. 1788 Frau Mette

Det lille skib Frau Mette med skipper Hans Grooth var vistnok på vej fra Morsum på det østlige Sild til Tønder lastet med kalk og tagsten, da det 29. september 1788 strandede ved Rømø.

11. dec. 1792 Vrouw Sabina

Skibet De Vrouw Sabina med skipper Broder Mellefsen den yngre var på vej fra Norge til Amsterdam med trælast, da det 11. december 1792 strandede ved Rømø.

Den 14 mand besætning overlevede.

Noter