Forskel mellem versioner af "Charlotte 1872 Fanø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 9: Linje 9:
 
| død=
 
| død=
 
}}
 
}}
Det større kobberforhudede skib Charlotte fra Bremen forliste tilsyneladende en af de første dage i marts 1872, hvorefter der mellem 4.-9. marts inddrev ca. 2500 tønder med stenolie (petroleum) på Ribe Amts forstrand.
+
Det større kobberforhudede skib Charlotte forliste tilsyneladende en af de første dage i marts 1872, hvorefter der mellem 4.-9. marts inddrev ca. 2500 tønder med [[stenolie]] ([[petroleum]]) på [[Ribe Amt]]s forstrand.
  
Der inddrev samtidig en mahogniseret sekretær og 2 enslydende papirer med et på engelsk affattet Charter-Party af 29. september 1871, som kunne bidrage til identifikation.
+
Der inddrev samtidig en mahogniseret sekretær og 2 enslydende papirer med et på engelsk affattet Charter-Party af 29. september 1871, som kunne bidrage til [[identifikation]].
Skibet hed tilsyneladende Charlotte og var ejet af fru C.L. Brauer og førtes af kaptajn J.H. Jätsen af Bremerhaven.
+
Skibet hed tilsyneladende Charlotte og var ejet af enkefru C.L. Brauer & Co. af Bremen og førtes af kaptajn J.H. Jätsen af Bremerhaven.
 
Skibet var på 1266 tons veritas.
 
Skibet var på 1266 tons veritas.
  

Versionen fra 5. jan 2019, 18:12

marts 1872 Charlotte

Det større kobberforhudede skib Charlotte forliste tilsyneladende en af de første dage i marts 1872, hvorefter der mellem 4.-9. marts inddrev ca. 2500 tønder med stenolie (petroleum) på Ribe Amts forstrand.

Der inddrev samtidig en mahogniseret sekretær og 2 enslydende papirer med et på engelsk affattet Charter-Party af 29. september 1871, som kunne bidrage til identifikation. Skibet hed tilsyneladende Charlotte og var ejet af enkefru C.L. Brauer & Co. af Bremen og førtes af kaptajn J.H. Jätsen af Bremerhaven. Skibet var på 1266 tons veritas.

Natten mellem 16. og 17. april 1872 indstrandede på Nordby sogns forstrand 2 vragstykker, som antagelig stammede fra samme skib. Vragstykkerne bestod af et stykke af bagbordssiden, 6 meter langt, og bagbords forstavn, 9 meter langt og 8 meter højt. De bar tydelige spor af at have henligget lang tid i vandet, men var ikke forsynede med mærke eller navn.

Samtidig avis