Forskel mellem versioner af "Radaas 21. sep. 1917 Engelske Kanal"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=78065 | | wrs=78065 | ||
| u1t=4993.html | | u1t=4993.html | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|8|50|34|-3|5}} |
| død=1 ♥ 21 | | død=1 ♥ 21 | ||
}} | }} | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
| værft=[[Blohm & Voss]], [[Hamborg]] | | værft=[[Blohm & Voss]], [[Hamborg]] | ||
| kap=[[Hans Howaldt]] m.fl. | | kap=[[Hans Howaldt]] m.fl. | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|11|51|13|2|56}} |
}} | }} | ||
Det danske [[dampskib]] Radaas afsejlede 16. september 1917 fra [[River Tyne|Tyne]]-floden lastet med 3.400 tons [[kul]] bestemt for [[Bordeaux]]. | Det danske [[dampskib]] Radaas afsejlede 16. september 1917 fra [[River Tyne|Tyne]]-floden lastet med 3.400 tons [[kul]] bestemt for [[Bordeaux]]. | ||
Versionen fra 18. jan 2019, 02:11
21. sep. 1917 Radaas
| Marstonmoor / Athos Romanos Radaas af Kbh. |
    NVHR |
| J. Readhead, S. Shields |
| Tyne Built Ships |
| 1890-1917 (27) |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| 50°34'N 3°5'V |
| ✝ 1 ♥ 21 |
| UB 40 |
| Blohm & Voss, Hamborg |
| 1916-1918 |
| Hans Howaldt m.fl. |
| Uboat 28⛿ 99⚔ |
| 51°13'N 2°56'Ø |
Det danske dampskib Radaas afsejlede 16. september 1917 fra Tyne-floden lastet med 3.400 tons kul bestemt for Bordeaux.
Den 21. september kl. 6.45 befandt skibet sig i den Engelske Kanal 18 miles vest for Portland Bill-fyrtårnet, da der tæt ved observeredes en torpedo og et øjeblik efter indtraf en voldsom eksplosion, hvorved den københavnske matros Roland Rath omkom.
Straks efter de øvrige 21 besætningsmedlemmer bjærgede sig i redningsbådene kæntrede og sank skibet. De overlevende optoges kl. 8.30 af et engelsk krigsskib og landsattes i Weymouth, Dorset.
Der var 17. oktober 1917 søforhør i København.
Torpederingen skyldtes den tyske ubåd UB 40 med kaptajn Hans Howaldt, som var stationeret i Flandern. Ubåden sænkede ialt 99 skibe, men blev 30. juli 1918 syd for Humber alvorligt skadet af en dybdebombe med vandindtrængning i akkumulatorerne. Reparation i Brygge kunne ikke fuldføres og efter overførsel til Oostende blev ubåden ødelagt i dokken ved det tyske tilbagetog 5. oktober 1918.
