Forskel mellem versioner af "Calcutta 1853 Læsø Kobbergrund"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 14: Linje 14:
  
 
Skibet stod på 10 fod vand, men stak 15 fod ballastet.
 
Skibet stod på 10 fod vand, men stak 15 fod ballastet.
100 mand gik igang med at hive ballasten, men ugunstige vindforhold hindrede adskillige gange dampskibene Hertha og Uffo, samt kutteren Nancy fra Frederikshavn i at komme skibet nær, så det i stedet forliste og den 25. oktober indstilledes aktionen.
+
100 mand gik igang med at hive ballasten, men ugunstige vindforhold hindrede adskillige gange dampskibene Hertha og Uffo, samt kutteren Nancy fra Frederikshavn i at komme skibet nær, så det i stedet forliste og den 25. oktober hjemsendtes bjærgningsmandskabet og aktionen indstilledes.
  
 
Skibet var forsikret for 80.000 kr.
 
Skibet var forsikret for 80.000 kr.

Versionen fra 25. jan 2019, 18:25

5. okt. 1853 Calcutta

Den nybyggede fregat Calcutta var på vej til London i ballast og skulle have været videre til Australien, da den under storm natten til (4. eller) 5. oktober 1853 på sin jomfrurejse grundstødte østen under Læsø. Skipper Jacob Adolph Bruhn forvekslede Trindelens fyr med det nybyggede fyr på Kobbergrunden.

Skibet stod på 10 fod vand, men stak 15 fod ballastet. 100 mand gik igang med at hive ballasten, men ugunstige vindforhold hindrede adskillige gange dampskibene Hertha og Uffo, samt kutteren Nancy fra Frederikshavn i at komme skibet nær, så det i stedet forliste og den 25. oktober hjemsendtes bjærgningsmandskabet og aktionen indstilledes.

Skibet var forsikret for 80.000 kr.