Forskel mellem versioner af "DDL OY-AEB 'Rane Viking' 18. feb. 1947 Øresund"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| år =1944-1947 | | år =1944-1947 | ||
| ons =http://onespotter.com/aircraft/fid/260216/OY-AEB | | ons =http://onespotter.com/aircraft/fid/260216/OY-AEB | ||
| − | | baaa=http://baaa-acro.com/ | + | | baaa=http://baaa-acro.com/crash/crash-douglas-c-47a-10-dk-malmo |
| avisn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19470217-0 | | avisn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19470217-0 | ||
| aev=http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=74319 | | aev=http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=74319 | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
På vej tilbage mod [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] løb flyet tør for [[petroleum]] og nødlandede på den isbelagte [[Øresund]] 5 km vest for [[Malmø]], hvor det udbrændte. | På vej tilbage mod [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] løb flyet tør for [[petroleum]] og nødlandede på den isbelagte [[Øresund]] 5 km vest for [[Malmø]], hvor det udbrændte. | ||
Besætningen på 4 mand overlevede. | Besætningen på 4 mand overlevede. | ||
| + | |||
| + | {{a|1947-02-17}} | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aace29d1b-6fad-455e-8187-3b8485b14488/query/Rane%20Viking/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A5bcf867b-7067-4d5b-91a8-f1d271938bd4 En Fejlvurdering af Højden var Aarsag til Flyveulykken] - [[Land og Folk]] 19. feb. 1947 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af0a53568-bc8e-4d26-b30a-ffcf539a32bd/query/Rane%20Viking I Dag afhørens den engelske Pilot] - København 24. feb. 1947 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad12e3341-a7fc-4d36-b292-a0dfdb858bfa/query/Rane%20Viking Offentligt Forhør om „Rane Viking“s Forlis] - København 25. feb. 1947 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad7d362b9-a6d6-49c1-83d0-244dc15cd076/query/Rane%20Viking Ingen Opklaring paa Postflyverens Forlis] - [[Social-Demokraten]] 28. marts 1947 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
Versionen fra 20. maj 2020, 09:41
17. feb. 1947 Øresund vest for Malmø
DDL/SAS-flyet OY-AEB 'Rane Viking' var et 2-motors propelfly af typen Douglas C-47A Dakota (i civil-versionen kaldet DC-3), der oprindelig var bygget i 1944 under 2. verdenskrig af Douglas Aircraft Company i Oklahoma City som et transportfly til USAAF, men flyet blev i stedet indtil 27. september 1946 lånt ud til Royal Air Force, hvorefter det 1. oktober 1946, som led i en større aftale, solgtes til DDL og indgik i SAS samarbejdet.
Flyet var mandag den 17. februar 1947 med 4 besætningsmedlemmer på vej fra Ålborg til Kastrup, da det på grund af dårligt vejr omdirigeredes til Bulltofta-flyvepladsen i den nordøstlige del af Malmø, men der viste det sig at være umuligt at lande i tågen. [1]
På vej tilbage mod Kastrup løb flyet tør for petroleum og nødlandede på den isbelagte Øresund 5 km vest for Malmø, hvor det udbrændte. Besætningen på 4 mand overlevede.
- En Fejlvurdering af Højden var Aarsag til Flyveulykken - Land og Folk 19. feb. 1947
- I Dag afhørens den engelske Pilot - København 24. feb. 1947
- Offentligt Forhør om „Rane Viking“s Forlis - København 25. feb. 1947
- Ingen Opklaring paa Postflyverens Forlis - Social-Demokraten 28. marts 1947
Eksterne links
- ↑ SAS DC3 fleet - hilmerby.com
