Forskel mellem versioner af "Thunderjet SI-R 7. aug. 1958 Issehoved"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 28: Linje 28:
 
[[kategori:Issehoved]]
 
[[kategori:Issehoved]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 +
[[Kategori:Mindebog]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 26. feb 2021, 22:25

7. aug. 1958 Århus Bugt nord for IssehovedSamsø

En Republic F-84 Thunderjet fra eskadrille 728 i Skrydstrup udstationeret til flyvestation Vandel lettede 7. august 1958 kl. 11 på en navigationsflyvning, der bl.a. gik til Brandsø i Lillebælt og Hjelm ud for Syddjurs og ved 12-tiden skulle den have været tilbage.

Skipper Rasmus Winther fra Risskov på en fiskekutter med samme navn observerede kl. 11.40 flyet i 3-400 meter højde dreje i retning mod Hjelm for fort efter at vende tilbage igen med retning mod Issehoved på nordspidsen af Samsø, men med hakkende motor ned i 2 meter højde.

Fiskeren alarmerede Lyngby Radio og så flyet slå smut på overfladen, inden det gik lodret i luften og eksploderede ca. 1 sømil nord for Issehoved.

Inden fiskekutteren nåede helt frem til ulykkesstedet dukkede både en vandflyver og en helikopter op, men faldskærmen med liget af piloten bjærgedes af fiskerne og overførtes til en hjemmeværnskutter og derfra til helikopteren, som bragte ham til Tirstrup, hvorfra han af Falck bragtes til Kommunehospitalet i Århus.

Den 23-årige flyverløjtnant Max Hornuff fra Vordingborg havde ikke meldt om problemer over radioen og benyttede for sent katapultsædet, så faldskærmen pga. den lave flyvehøjde ikke foldede sig ud.

Falck fik til opgave at hæve flyvraget.