Forskel mellem versioner af "Fokker R-7 9. marts 1938 Køge Bugt"

Skift til: navigering, søgning
m
m
(Tag: Omgjort)
Linje 1: Linje 1:
==== 24. april 1939 [[Værløse Flyveplads]] ====
+
==== 9. marts 1938 nordlige [[Køge Bugt]] ====
{{Fl|1939-04-24|Hærens Flyveskole
+
{{Fl|1938-03-09|Hærens Flyvertropper
| reg=R-6
+
| reg=R-7
 
| type=Fokker | utype=[[Fokker C.V|C.V]]
 
| type=Fokker | utype=[[Fokker C.V|C.V]]
| år=1927-1939
+
| år=1927-1938
| flyv=Værløse Flyveplads | esk=2
+
| flyv=Værløse | esk=2
| liv=Nielsen<br>Jørgensen
+
| død=Asger Nielsen<br>B.P.A. Christensen | døde=2
 
}}
 
}}
De 2 officerselever sergent (K.) Nielsen og kornet Jørgensen fra [[Hærens Flyveskole]] i [[Værløse Flyveplads|Værløse]] var 24. april 1939 til teoriundervisning efterfulgt af en kort flyvetur i en [[Fokker C.V]], men da sidstnævnte efter endt flyvning ved at stige ud med hans faldskærmsremme fik fat i gashåndtaget, så flyet satte sig i bevægelse over grønsværen med flyveren hængende på siden.
+
Den 9. marts 1938 ankom 2 af [[Hærens Flyvertropper|hærens]] [[Fokker C.V]] fra Værløse til Kastrup, hvorfra de om aftenen lettede igen på mørkeflyvning til 2 forskellige stedet på Sjælland, mens der skulle holdes radio-forbindelse til Værløse og vendes tilbage til Kastrup.
  
Piloten sprang til for at hjælpe, men også hans remme fik fat i flyets haleplan og de slæbtes begge efter det løbske fly, som satte kurs mod et hegn og en par parkerede biler, hvor det rejste sig på næsen og knuste den ene af bilerne.
+
R-15 lettede kl. 20.05 og gennemførte planmæssigt sin orienteringsøvelse til Roskilde-egnen i løbet af en time.
  
Samtidig slyngedes den uheldige pilot op i luften, så han fik hjernerystelse og måtte køres hospitalet, men ellers slap begge flyvere uskadt.
+
R-7 lettede kl. 20.15 for at foretage rekognoscering Ringsted-egnen, men opnåede aldrig radioforbindelse til Værløse.
 +
Da flyet medbragte brændstof til 4-5 timers flyvning slog eskadrille-chefen, som ledte øvelsen, først alarm ved 22-tiden.
  
{{a|¤1939-04-24}}
+
Om morgenen fandt [[Zone-Redningskorpset]] i [[Kalveboderne]] vest for Sydamager forskellige vragstykker og før middag lokaliseredes flyvraget af fly fra [[Marinens Flyvevæsen]] på 2-5 meter dybde i [[Køge Bugt]] vest for sejlløbet Sorte Rende.
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A314911bc-29d7-4d76-8cf8-5fb9fcb1cf9e/query/Fokker Løbsk Flyvemaskine vædrer Bil paa Værløse Flyveplads] - [[Social-Demokraten]] 25. april 1939
+
Mineskibet Sixtus tilkaldtes og bjærgede ved 18-tiden vraget, hvori fandtes ligene af de 2 flyvere.
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A82e1ea98-4621-4c9e-ba56-e87a7041d7ca/query/Fokker Løbsk Flyvemaskine vædrer et Par Biler] - [[Kallundborg Avis]] 25. april 1939
+
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A419e333e-0308-46b0-99f7-f765854871bd/query/V%C3%A6rl%C3%B8se%20Nielsen Uheld paa Flyvepladsen i Værløse] - [[Sorø Amts Dagblad]] 25. april 1939
+
Den 26-årige pilot sergent Asger Nielsen, som stammede fra Mørkøv og boede i Kirke Værløse, og den 24-årige observatør løjtnant B.P.A. Christensen fra København, bar begge præg af at have slået hovedet mod kanten og havde ikke nået at gøre sig anstrengelse for at befri sig inden de omkom.
 +
 
 +
Som årsag til det tilsyneladende pludselige styrt mente man at være motorproblemer, idet piloten allerede havde god erfaring med mørkeflyvning.
 +
 
 +
{{kb|17119525#158266,26581254|Værløse|a=¤1936-08-05}}
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A8c8c106c-cc51-4ba9-a940-443b4c831004/query/Fokker%20Asger%20Kastrup Observationsmaskine med 2 Flyvere styrtet ned i Øresund!] - [[Korsør Avis]] 10. marts 1938
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af86c55ce-8978-42d9-b4f6-0d4a06f9f6f0/query/Fokker%20Kongelunden To Militærflyvere fundet som Lig] - [[Nationaltidende]] 11. marts 1938
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac0fd5919-cdad-4717-ae4e-01272418d9f5/query/Fokker%20Asger%20Kastrup Flyveulykken i Køge Bugt] - [[Social-Demokraten]] 11. marts 1930
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad9e31466-69e3-4323-9593-f7eedfe2f5a1/query/Asger%20Kastrup%20Værløse Maskinen og Flyvernes Lig fundet paa faa Meter Vand] - [[Arbejderbladet]] 11. marts 1938
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeb01864c-3269-45e6-be5e-f600eb518e27/query/Asger%20Kastrup%20Værløse De dræbtes Flyveres Jordefærd i Gaar] - [[Nationaltidende]] 16. marts 1938
  
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Flyulykke]]
+
[[kategori:Køge Bugt]]
 +
[[kategori:Kastrup Lufthavn]]
 +
[[kategori:Flystyrt]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 23. mar 2021, 19:32

9. marts 1938 nordlige Køge Bugt

Den 9. marts 1938 ankom 2 af hærens Fokker C.V fra Værløse til Kastrup, hvorfra de om aftenen lettede igen på mørkeflyvning til 2 forskellige stedet på Sjælland, mens der skulle holdes radio-forbindelse til Værløse og vendes tilbage til Kastrup.

R-15 lettede kl. 20.05 og gennemførte planmæssigt sin orienteringsøvelse til Roskilde-egnen i løbet af en time.

R-7 lettede kl. 20.15 for at foretage rekognoscering på Ringsted-egnen, men opnåede aldrig radioforbindelse til Værløse. Da flyet medbragte brændstof til 4-5 timers flyvning slog eskadrille-chefen, som ledte øvelsen, først alarm ved 22-tiden.

Om morgenen fandt Zone-Redningskorpset i Kalveboderne vest for Sydamager forskellige vragstykker og før middag lokaliseredes flyvraget af fly fra Marinens Flyvevæsen på 2-5 meter dybde i Køge Bugt vest for sejlløbet Sorte Rende. Mineskibet Sixtus tilkaldtes og bjærgede ved 18-tiden vraget, hvori fandtes ligene af de 2 flyvere.

Den 26-årige pilot sergent Asger Nielsen, som stammede fra Mørkøv og boede i Kirke Værløse, og den 24-årige observatør løjtnant B.P.A. Christensen fra København, bar begge præg af at have slået hovedet mod kanten og havde ikke nået at gøre sig anstrengelse for at befri sig inden de omkom.

Som årsag til det tilsyneladende pludselige styrt mente man at være motorproblemer, idet piloten allerede havde god erfaring med mørkeflyvning.

Værløse kirkebog & avisartikler