Forskel mellem versioner af "Volmer 1912 Keltiske Hav"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 5: | Linje 5: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft= | | værft= | ||
− | | år=1905 | sbib=1912 | + | | år=1905 | sbib=1912 | lco= |
| b=1318 | d=1 | m=2 | | b=1318 | d=1 | m=2 | ||
| jma=11481 | | jma=11481 | ||
Linje 19: | Linje 19: | ||
Ved 15-tiden sattes en redningsbåd i vandet med 8 mand, for om muligt at nå over til et dampskib i nærheden, der ligeledes havde nødflag oppe, men båden kæntrede straks og de 8 mand klamrede sig til kølen. | Ved 15-tiden sattes en redningsbåd i vandet med 8 mand, for om muligt at nå over til et dampskib i nærheden, der ligeledes havde nødflag oppe, men båden kæntrede straks og de 8 mand klamrede sig til kølen. | ||
− | Da skibet imidlertid var ganske synkefærdigt opfordrede kaptajn Th. Ørbech de tilbageværende at springe overbord og søge hen til den kæntrede redningsbåd, men kun han selv gjorde alvor af det og det lykkedes at få tag i båden og bringe den på ret køl. | + | Da skibet imidlertid var ganske synkefærdigt opfordrede kaptajn Th. Otto Ørbech de tilbageværende at springe overbord og søge hen til den kæntrede redningsbåd, men kun han selv gjorde alvor af det og det lykkedes at få tag i båden og bringe den på ret køl. |
Omtrent samtidig sank skibet med 8 mand og den observerede damper kom ud af sigte. | Omtrent samtidig sank skibet med 8 mand og den observerede damper kom ud af sigte. | ||
− | I løbet af natten omkom 7 mand i redningsbåden af kulde og udmattelse og først den 28. december ved middagstid blev kaptajn Ørbech og | + | I løbet af natten omkom 7 mand i redningsbåden af kulde og udmattelse og først den 28. december ved middagstid blev kaptajn Ørbech og den tyske matros Ludvig Trociwitz i meget forkommen og lidende stand ved [[Lizard fyrtårn|Lizard]] optaget af fiskerskoleskibet Ibis 5/Iris V af [[Oostende]] og derpå landsat i [[Newlyn]] ved [[Mount's Bay]]. |
{{a|1912-12-26}} | {{a|1912-12-26}} |
Nuværende version fra 8. maj 2021, 23:09
26. dec. 1912 Volmer[redigér]
Volmer af Kbh. |
NPHR |
Sunderlandships |
1905-1912 (7) |
1318 brt. 1 d. 2 m. |
JMarcussen |
Wrecksite ☹ |
Søfart / Rosendahl |
✢ 15 ♥ 2 |
D/S Gorm-dampskibet Volmer afsejlede 24. december 1912 fra Swansea i Wales lastet med 1845 ton kul bestemt for Nice, men under storm ankredes 25 sømil syd for Isles of Scilly, hvor skibet 26. december kl. 11.30 ramtes af en mægtig brodsø, som slog lugerne på forskibet ind, hvor lastrummene vandfyldtes.
Der manøvreredes østover mod Mount's Bay på Cornwall, men trods stadig pumpning steg vandet fremdeles i rummet og skibet fik betydelig bagbord slagside. Ved 15-tiden sattes en redningsbåd i vandet med 8 mand, for om muligt at nå over til et dampskib i nærheden, der ligeledes havde nødflag oppe, men båden kæntrede straks og de 8 mand klamrede sig til kølen.
Da skibet imidlertid var ganske synkefærdigt opfordrede kaptajn Th. Otto Ørbech de tilbageværende at springe overbord og søge hen til den kæntrede redningsbåd, men kun han selv gjorde alvor af det og det lykkedes at få tag i båden og bringe den på ret køl. Omtrent samtidig sank skibet med 8 mand og den observerede damper kom ud af sigte.
I løbet af natten omkom 7 mand i redningsbåden af kulde og udmattelse og først den 28. december ved middagstid blev kaptajn Ørbech og den tyske matros Ludvig Trociwitz i meget forkommen og lidende stand ved Lizard optaget af fiskerskoleskibet Ibis 5/Iris V af Oostende og derpå landsat i Newlyn ved Mount's Bay.
- Damperen „Volmer“ gaaet under - Nationaltidende 29. dec. 1912
- Et dansk Dampskib forlist - Korsør Avis 30. dec. 1912
- Stor Søulykke ved England - Vestjyllands Social-Demokrat 30. dec. 1912