Forskel mellem versioner af "Britannia 23. maj 1917 Suðuroy"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(16 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 6: Linje 6:
 
| værft=J. Bell, [[Grimsby]]
 
| værft=J. Bell, [[Grimsby]]
 
| år=1891 | sbib=1917
 
| år=1891 | sbib=1917
 +
| b=69 | m=2
 
| gom=56256449?i=127804660
 
| gom=56256449?i=127804660
 
| u1t=6707.html
 
| u1t=6707.html
 
| wrs=173264
 
| wrs=173264
| {{gpss|}}
+
| {{gps|}}
 
| liv=11
 
| liv=11
 
}}
 
}}
 
Den 1½-mastede [[ketch]] (også benævnt som 2-mastet [[slup]]) Britannia indkøbtes 1905 fra [[Grimsby]] af Mortensen-familiens aktieselskab i [[Trongisvágur]] og nabobyen [[Tvøroyri]] på [[Suðuroy]].
 
Den 1½-mastede [[ketch]] (også benævnt som 2-mastet [[slup]]) Britannia indkøbtes 1905 fra [[Grimsby]] af Mortensen-familiens aktieselskab i [[Trongisvágur]] og nabobyen [[Tvøroyri]] på [[Suðuroy]].
  
Under ledelse af skipper J.C. Mortensen afsejlede skibet 10. maj 1917 fra [[Trongisvágur]] og det drev 23. maj kl. 11.30 [[fiskeri]] på Færø-Banke sydvest for [[Suðuroy‎]] i sydsydvestlig jævn brise, da den tyske [[ubåd]] ''[[UC 33 Skt. Georges Kanal 26. sep. 1917|UC 33]]'' observeredes og kort efter afgav skud mod fartøjet.
+
Under ledelse af skipper J.C. Mortensen afsejlede skibet 10. maj 1917 fra [[Trongisvágur]] og det drev 23. maj kl. 11.30 [[fiskeri]] på Færø-Banke sydvest for [[Suðuroy‎]] i sydsydvestlig jævn brise, da den tyske [[ubåd]] [[UC 33]] (Schelle) observeredes og kort efter afgav skud mod fartøjet.
 
Besætningen roede hurtigst muligt hen til ubåden, som derpå sendte folk ombord i fartøjet, der sænkedes og kort efter forsvandt ubåden.
 
Besætningen roede hurtigst muligt hen til ubåden, som derpå sendte folk ombord i fartøjet, der sænkedes og kort efter forsvandt ubåden.
  
Linje 20: Linje 21:
  
 
Der var 7. juni søforhør i [[Trongisvágur]].
 
Der var 7. juni søforhør i [[Trongisvágur]].
Skibet var forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 tons fisk og [[salt]] mm. var uforsikret.<noinclude>
+
Skibet var delvis forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 ton fisk og [[salt]] mm. til værdi af 9.000 kr. var uforsikret.
{{¤|UC 33 Skt. Georges Kanal 26. sep. 1917|UC 33}}
+
<noinclude>
 
 
 
[[kategori:Ketch]]
 
[[kategori:Ketch]]
 
[[kategori:Skibsværft i England]]
 
[[kategori:Skibsværft i England]]
 +
[[kategori:Færøsk fiskefartøj]]
 +
[[Kategori:Trongisvágur Fartøjsdistrikt, Suðuroy]]
 
[[kategori:Fiskeri ved Færøerne under 1. verdenskrig‎| 1917-05-23-11.30]]
 
[[kategori:Fiskeri ved Færøerne under 1. verdenskrig‎| 1917-05-23-11.30]]
 
[[kategori:UC 33| 1917-05-23-11.30]]
 
[[kategori:UC 33| 1917-05-23-11.30]]

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:22

23. maj 1917 Britannia[redigér]

Den 1½-mastede ketch (også benævnt som 2-mastet slup) Britannia indkøbtes 1905 fra Grimsby af Mortensen-familiens aktieselskab i Trongisvágur og nabobyen TvøroyriSuðuroy.

Under ledelse af skipper J.C. Mortensen afsejlede skibet 10. maj 1917 fra Trongisvágur og det drev 23. maj kl. 11.30 fiskeri på Færø-Banke sydvest for Suðuroy‎ i sydsydvestlig jævn brise, da den tyske ubåd UC 33 (Schelle) observeredes og kort efter afgav skud mod fartøjet. Besætningen roede hurtigst muligt hen til ubåden, som derpå sendte folk ombord i fartøjet, der sænkedes og kort efter forsvandt ubåden.

Den 11 mand besætning optoges af et andet færøsk fiskefartøj, som i løbet af natten landsatte dem på Suðuroy.

Der var 7. juni søforhør i Trongisvágur. Skibet var delvis forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 ton fisk og salt mm. til værdi af 9.000 kr. var uforsikret.