Forskel mellem versioner af "Guiseppina V 30. aug. 1941 Tripoli"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 17: Linje 17:
 
[[Østasiatisk Kompagni]]s [[motorskonnert]] [[Dana (1919)|Dana]] var 1921-22 [[ekspeditionsskib]] på [[Johannes Schmidt (biolog)|Johannes Schmidt]]s 1. ekspedition til [[Sargassohavet]].
 
[[Østasiatisk Kompagni]]s [[motorskonnert]] [[Dana (1919)|Dana]] var 1921-22 [[ekspeditionsskib]] på [[Johannes Schmidt (biolog)|Johannes Schmidt]]s 1. ekspedition til [[Sargassohavet]].
  
Skibet var på vej fra [[Hamborg]] til [[Porto]] i [[Portugal]] lastet med 500 tons [[ris]], da det som følge af hårdt vejr 1.-18. februar 1923 mistede næsten alle sejl og fik lækage, så der jævnligt måtte lænses.
+
Skibet var på vej fra [[Hamborg]] til [[Porto]] i [[Portugal]] lastet med 500 ton [[ris]], da det som følge af hårdt vejr 1.-18. februar 1923 mistede næsten alle sejl og fik lækage, så der jævnligt måtte lænses.
  
 
Det viste sig 18. februar, at 6 af de 8 bolte, der holdt rorbladet fast til rorstammen, var forsvundet og der ankredes derfor samme eftermiddag i havnen i [[Leixões]] lige nord for Porto.
 
Det viste sig 18. februar, at 6 af de 8 bolte, der holdt rorbladet fast til rorstammen, var forsvundet og der ankredes derfor samme eftermiddag i havnen i [[Leixões]] lige nord for Porto.

Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:10

Dana 18. feb. 1923 Leixões ved Porto[redigér]

Havundersøgelsskibet Dana

Østasiatisk Kompagnis motorskonnert Dana var 1921-22 ekspeditionsskibJohannes Schmidts 1. ekspedition til Sargassohavet.

Skibet var på vej fra Hamborg til Porto i Portugal lastet med 500 ton ris, da det som følge af hårdt vejr 1.-18. februar 1923 mistede næsten alle sejl og fik lækage, så der jævnligt måtte lænses.

Det viste sig 18. februar, at 6 af de 8 bolte, der holdt rorbladet fast til rorstammen, var forsvundet og der ankredes derfor samme eftermiddag i havnen i Leixões lige nord for Porto.

Mens skibet i Leixões lå for anker og svajede for vind og strøm kolliderede det 24. februar med en sejler og lidt senere af nogle lægtere, hvorved det fik forskellige ovenbords havarier.

Giuseppina V 30. aug. 1941 Tripoli[redigér]

Skibet solgtes 1924 til Helsingborg i Skåne og omdøbtes Carina, som 1932 solgtes til Mandal i Norge og 1934 til Genova i Italien, hvor det omdøbtes Giuseppina V.

I marts 1941 rekvireredes skibet af Regia Marina og fik nummer D.M. 27.

Den 30. august 1941 angreb 8 RAF-Vickers Wellington fly Tripoli i Libyen, hvorved skibet kom i brand og forliste.