Forskel mellem versioner af "Selma 1901 Knopper"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 13: Linje 13:
 
| vragg=4580
 
| vragg=4580
 
}}
 
}}
Den svenske skruedamper Selma med kaptajn J. Thure var på vej fra [[Middlesbrough]] i [[North East England|Nordøstengland]] til [[Karlshamn]] i [[Blekinge]] lastet med 13.600 sække [[fosfat]], da den natten til den 1. april 1901 kl. 2.50 i [[tåge]] og strømsætning strandede på yderste revle ud for Knobber ved [[Harboøre]].
+
Den svenske skruedamper Selma med kaptajn J. Thure var på vej fra [[Middlesbrough]] i [[North East England|Nordøstengland]] til [[Karlshamn]] i [[Blekinge]] lastet med 13.600 sække [[fosfat]] (eller [[guano]]), da den natten til den 1. april 1901 kl. 2.50 i [[tåge]] og strømsætning strandede på yderste revle ud for Knobber ved [[Harboøre]].
  
 
Da redningsbåden fra Flyvholm ankom kl. 6.15 var søen ret rolig og kun [[styrmand]]en fulgte med i land for at telegrafere efter [[Svitzer]].
 
Da redningsbåden fra Flyvholm ankom kl. 6.15 var søen ret rolig og kun [[styrmand]]en fulgte med i land for at telegrafere efter [[Svitzer]].

Versionen fra 1. jun 2019, 02:41

1. april 1901 Selma

Den svenske skruedamper Selma med kaptajn J. Thure var på vej fra Middlesbrough i Nordøstengland til Karlshamn i Blekinge lastet med 13.600 sække fosfat (eller guano), da den natten til den 1. april 1901 kl. 2.50 i tåge og strømsætning strandede på yderste revle ud for Knobber ved Harboøre.

Da redningsbåden fra Flyvholm ankom kl. 6.15 var søen ret rolig og kun styrmanden fulgte med i land for at telegrafere efter Svitzer.

I løbet af dagen forværredes imidlertid vejrforholdene, så at det kl. 17 besluttedes at forlade skibet. Redningsbåden gik da atter ud og bjærgede den 17 mand besætning i land i 2 hold.

Vraget ligger 200 meter fra land vest for Cheminova lige syd for høfde 41, på ydersiden af det i 1894 strandede og med kul læssede dampskib Newbridge.

Der afholdtes strandauktion 22. april 1901 ved Knopper over ca. 90 dynger inddrevet vraggods og bundstedet mm.