Forskel mellem versioner af "Activ september 1918 Østlige Nordatlant"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 35: Linje 35:
  
 
[[kategori:Skib fra Kolding]]
 
[[kategori:Skib fra Kolding]]
[[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1918-09]]
+
[[Kategori:Nordatlanten under 1. verdenskrig| 1918-09]]
 
[[kategori:Cellulose| 1918-09-]]
 
[[kategori:Cellulose| 1918-09-]]
 
[[kategori:Østlige Nordatlant| 1918-09-]]
 
[[kategori:Østlige Nordatlant| 1918-09-]]
 
[[kategori:Sporløs| 1918-09-]]
 
[[kategori:Sporløs| 1918-09-]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 29. jan 2020, 13:39

5.-6. feb. 1912 Cuxhaven

Den af eg i 1902 kravelbyggede bramsejlsskonnert Activ ejedes først af et aktieselskab med bygmesteren Jens Philip Jørgensen som bestyrende reder.

Skibet var med skipper S. Mouritzen på vej fra Pleubian i Bretagne til Hamborg lastet med tørret tang, da det under bugsering i isen ved Cuxhaven 5. og 6. februar 1912 gentagne gange, til dels pga. grundstødning, kolliderede med bugserdamperen Hercules og skadedes for 8.000 kr.

sep. 1918 Østlige Nordatlant

I 1916 solgtes skibet til J. Pors i Kolding og i 1917 til H.C. Rydhave i Fredensborg.

I slutningen af august 1918 forlod skibet beddingen i Århus og sejlede med skipper J.A.M. Brandt til Gøteborg, hvor der indtoges en ladning træmasse bestemt for Genova (ikke Grenå), med afsejling i starten af september og ordre om at gå udenom ubåds-farezonen.

Efter at have været i kontakt med Utsira ved Stavanger midt i september forsvandt skibet sporløst og den 7 mand danske besætning formodes omkommet. Skibet kan være minesprængt, da ingen ubåd er krediteret for sænkningen.