Forskel mellem versioner af "Pembroke 21. okt. 1958 Vyl"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
{{fly
 
{{fly
 
| reg=69-695
 
| reg=69-695
| år=-1958
+
| år=1957-1958
 
| type=[[Percival Pembroke|Pembroke]]
 
| type=[[Percival Pembroke|Pembroke]]
 
| esk=[[Eskadrille 722|E.722]] ([[Flyvestation Værløse|Værløse]])
 
| esk=[[Eskadrille 722|E.722]] ([[Flyvestation Værløse|Værløse]])
 +
| avisn=http://aviation-safety.net/wikibase/183148
 +
| baaa=http://baaa-acro.com/crash/crash-percival-p66-pembroke-522-esbjerg-4-killed
 
| død=Tage Holt Hansen<br>'''✝''' Villy Bjarne Gustafsen<br>'''✝''' Kristian Søren Lund<br>'''✝'''Herluf Eigil Nielsen
 
| død=Tage Holt Hansen<br>'''✝''' Villy Bjarne Gustafsen<br>'''✝''' Kristian Søren Lund<br>'''✝'''Herluf Eigil Nielsen
 
}}
 
}}
Et [[Percival Pembroke]] [[propelfly]] tilknyttet fra [[Flyvestation Værløse]] ([[Eskadrille 721]] eller [[Eskadrille 722|E.722]]) med 4 mand ombord lettede 21. oktober 1958 kl. 15.20 fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] på en øvelsesflyvning for at afprøve [[Decca Navigator System|decca]]-navigering, men allerede kort efter mistedes radiokontakten til flyet.
+
Et [[Percival Pembroke]] [[propelfly]] tilknyttet [[Flyvestation Værløse]] ([[Eskadrille 721]] eller [[Eskadrille 722|722]]) med 4 mand ombord lettede 21. oktober 1958 kl. 15.20 fra [[Flyvestation Skrydstrup|Skrydstrup]] på en øvelsesflyvning for at afprøve [[Decca Navigator System|decca]]-navigering, men allerede kort efter mistedes radiokontakten til flyet.
  
Ved efterlysning over [[Blåvand Radio]] viste det sig, at fiskekutteren E.383 Elsa havde set det lande på havet sydvest for [[Vyl]], og at et besætningsmedlem på inspektionsskibet H.V. Ravn ved 16-tiden havde iagttaget det flyve mod vest i 3 minutter, men mente i horisonten at kunne iagttage ligesom en kegle, hvorefter det forsvandt af syne.
+
Ved efterlysning over [[Blåvand Radio]] viste det sig, at fiskekutteren E.383 Elsa havde set det lande på havet sydvest for [[Vyl]], og ved 16-tiden blev det fra inspektionsskibet H.V. Ravn observeret i 3 minutter flyve mod vest indtil der ligesom var en kegle i horisonten og det forsvandt af syne, hvilket opfattedes som synsbedrag.
Da det observerede var blevet opfattet som hhv. en reglementeret landing på havet og et synsbedrag, blev foreløbig intet videre foretaget.
 
  
 
Mens eftersøgningen var i fuld gang oplystes fra E.241 Nina Mona, at det i området, hvor flyet oprindelig var set, ved 20-tiden havde iagttaget et signallys, hvilket kunne være fra en redningsflåde.
 
Mens eftersøgningen var i fuld gang oplystes fra E.241 Nina Mona, at det i området, hvor flyet oprindelig var set, ved 20-tiden havde iagttaget et signallys, hvilket kunne være fra en redningsflåde.

Versionen fra 11. jan 2021, 17:35

Et Percival Pembroke propelfly tilknyttet Flyvestation Værløse (Eskadrille 721 eller 722) med 4 mand ombord lettede 21. oktober 1958 kl. 15.20 fra Skrydstrup på en øvelsesflyvning for at afprøve decca-navigering, men allerede kort efter mistedes radiokontakten til flyet.

Ved efterlysning over Blåvand Radio viste det sig, at fiskekutteren E.383 Elsa havde set det lande på havet sydvest for Vyl, og ved 16-tiden blev det fra inspektionsskibet H.V. Ravn observeret i 3 minutter flyve mod vest indtil der ligesom var en kegle i horisonten og det forsvandt af syne, hvilket opfattedes som synsbedrag.

Mens eftersøgningen var i fuld gang oplystes fra E.241 Nina Mona, at det i området, hvor flyet oprindelig var set, ved 20-tiden havde iagttaget et signallys, hvilket kunne være fra en redningsflåde.

Ved 2-3 tiden om natten fandt redningsskibet F.V. Mortensen vragstumper og et par redningsbåde af gummi, samt et sæde fra flyet, men den 4 mand besætning var væk. Inspektionsskibet H.V. Ravn deltog også i eftersøgningen og fandt bl.a. en søkort betegnet eskadrille 721 og et kort over Sjælland.

Den 26. oktober mente fiskekutteren E.53 Gine Wulff at have fundet flyvraget 6 sømil sydvest for Vyl fyrskib, men viste sig senere ikke at være tilfældet.

Endelig den 16. november fandt fiskekutteren E.555 Vestjydsk Pioner 4 sømil øst for fyrskibet det første lig af en af de omkomne flydende på havet og det identificeredes af kammeraterne fra Skrydstrup som overfenrik Kristian S. Lund, bosat i Ballerup og stammende fra Vojens.

Et erstatningsfly blev anskaffet året efter.