Forskel mellem versioner af "Gezina Elsjen maj 1915 Østersøen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 26: Linje 26:
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Add5f7029-331c-45f5-9a0f-b96cb6e9cdcc/query/GEZINA%20riberhus Den hollandske Tjalk, hvis Besætning igaar reddedes ...] - [[Berlingske Tidende]] 18. okt. 1909
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Add5f7029-331c-45f5-9a0f-b96cb6e9cdcc/query/GEZINA%20riberhus Den hollandske Tjalk, hvis Besætning igaar reddedes ...] - [[Berlingske Tidende]] 18. okt. 1909
  
=== maj 1915 [[Østersøen]] ===
+
=== maj 1915 [[Sydlige Østersø]] ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| navn=Gezina Elsjen  
 
| navn=Gezina Elsjen  
Linje 48: Linje 48:
  
 
[[Kategori:Østersøen under 1. verdenskrig| 1915-05-28]]
 
[[Kategori:Østersøen under 1. verdenskrig| 1915-05-28]]
 +
[[Kategori:Sydlige Østersø| 1915-05-28]]
 
[[kategori:Sporløs| 1915-05-28]]
 
[[kategori:Sporløs| 1915-05-28]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 13. apr 2021, 09:29

15.-16. okt. 1909 Vejers Strand

Tjalken Gezina Elsjen fra Wildervank ved Veendam i Groningen med skipper K. Schüring afsejlede 1. oktober 1909 fra Fredrikstad i Norge med 38 stander tømmer bestemt for Brake i Oldenborg (syd for Bremerhaven), men undervejs trak det op til storm i Nordsøen, så skibet vest for Horns Rev blev læk og den 15. oktober om morgenen kastedes dækslasten overbord.

Da skibet samme dag nærmede sig Vyl fyrskib sattes nødflag og kl. 15 kom Esbjerg-damperen Riberhus til assistance. Der forsøgtes 3 gange forgæves at tage skibet med på slæb og i stedet optoges den 4 mand besætning, kl. 16 forlod de stedet og kl. 18.30 kom de i havn i Esbjerg.

Den 16. oktober kl. 7.30 drev skibet i land i den nordlige del af Vejers strandlen, hvor en efterladt sort puddelhund endnu fandtes ombord. Det blev senere bragt flot af Svitzer.

maj 1915 Sydlige Østersø

Skibet afsejlede 13. maj 1915 fra Stettin mod Kerteminde, men borteblev og forsvandt sporløst, formentlig i Østersøen. De 4 ombordværende under ledelse af skipper Huizinga formodedes omkommet.

Den 28. maj kendtes ingen underretning om skibet og i oktober meldtes det tabt.