Forskel mellem versioner af "Lenita 1881 Rømø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=14 | | liv=14 | ||
}} | }} | ||
| − | Den | + | Den i 1870 byggede vest-skotske [[skonnert]] Agnes Brown var 1877 hjemmehørende i [[Liverpool]] og ombyggedes i 1880 med [[barkentine]]r-rigning, muligvis i forbindelse med overdragelse til skibsreder [[Adolph Heinrich Wappäus|A.H. Wappäus]] i Hamborg, som omdøbte den Lineta. |
| − | |||
| − | Skibet var | + | Skibet var på vej til [[Ciudad Bolívar]]/Angostura ved [[Orinoco]]-floden i [[Venezuela]], da det under en storm strandede vest for [[Toftum]] på Rømø, 2 km fra kysten. |
| + | Datoen skal ifølge B. Bundesen på Rømø have været 18. december 1880 og ifølge en anden i december 1881. | ||
| + | Der var storm i december begge år, men historien har ikke kunnet genfindes i samtidige aviser. | ||
| − | + | Efter at være strandet sidst på eftermiddagen sendtes kl. 22 bud efter [[redningsbåd]]en Peter Krukenberg fra Kirkeby, som kl. 1 kom til Toftum, men pga. højvande gik man først tidligt om morgenen kl. 6 igang med at få kørt den videre ud og ro ud gennem brændingen. | |
| − | Der reddedes først 6 personer ind, heriblandt en syg matros med benbrud, og anden gang de sidste 8, heriblandt den svagelige | + | Der reddedes først 6 personer ind, heriblandt en syg matros med benbrud, og anden gang de sidste 8, heriblandt den svagelige skipper G. Doose, som havde været skyllet overbord, men var reddet indenbords igen. |
Begge gange landede redningsbåden i låen, hvor der var lidt læ. | Begge gange landede redningsbåden i låen, hvor der var lidt læ. | ||
| − | + | Ved hjælp af små både fra Rømø bjærgedes i 10 dage forskelligt [[stykgods]] såsom [[læder]], [[ris]], [[peber]], [[tøj]], [[porcelæn]], [[champagne]], [[fedt]], [[lak]] og [[klaver|piano]]er, men under en ny storm mistede skibet rigningen og dækket blev revet med ud, hvorefter vraget solgtes for 430 mark. | |
| − | Herefter bjærgedes igen [[stentøj]], glasvarer, [[jerngryde]]r og [[øl]], som alt solgtes på auktion i Havneby. | + | Herefter bjærgedes igen [[stentøj]], glasvarer, [[jerngryde]]r og [[øl]], som alt solgtes på [[auktion]] i Havneby. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Barkentine]] |
[[kategori:Skib fra Hamborg]] | [[kategori:Skib fra Hamborg]] | ||
| − | [[kategori:Stykgods| | + | [[kategori:Stykgods| 1881-12-18]] |
| − | [[kategori:Læder| | + | [[kategori:Læder| 1881-12-18]] |
| − | [[kategori:Rømø| | + | [[kategori:Rømø| 1881-12-18]] |
| − | [[kategori:Stranding| | + | [[kategori:Stranding| 1881-12-18]] |
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 26. nov 2018, 14:54
18. dec. 1880/1881 Lineta
| Agnes Brown Lineta af Hamborg |
| Irvine |
| Clyde Ships |
| 1870-1880 (10) |
| 209 brt. 3 m. |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 14 |
Den i 1870 byggede vest-skotske skonnert Agnes Brown var 1877 hjemmehørende i Liverpool og ombyggedes i 1880 med barkentiner-rigning, muligvis i forbindelse med overdragelse til skibsreder A.H. Wappäus i Hamborg, som omdøbte den Lineta.
Skibet var på vej til Ciudad Bolívar/Angostura ved Orinoco-floden i Venezuela, da det under en storm strandede vest for Toftum på Rømø, 2 km fra kysten. Datoen skal ifølge B. Bundesen på Rømø have været 18. december 1880 og ifølge en anden i december 1881. Der var storm i december begge år, men historien har ikke kunnet genfindes i samtidige aviser.
Efter at være strandet sidst på eftermiddagen sendtes kl. 22 bud efter redningsbåden Peter Krukenberg fra Kirkeby, som kl. 1 kom til Toftum, men pga. højvande gik man først tidligt om morgenen kl. 6 igang med at få kørt den videre ud og ro ud gennem brændingen.
Der reddedes først 6 personer ind, heriblandt en syg matros med benbrud, og anden gang de sidste 8, heriblandt den svagelige skipper G. Doose, som havde været skyllet overbord, men var reddet indenbords igen. Begge gange landede redningsbåden i låen, hvor der var lidt læ.
Ved hjælp af små både fra Rømø bjærgedes i 10 dage forskelligt stykgods såsom læder, ris, peber, tøj, porcelæn, champagne, fedt, lak og pianoer, men under en ny storm mistede skibet rigningen og dækket blev revet med ud, hvorefter vraget solgtes for 430 mark. Herefter bjærgedes igen stentøj, glasvarer, jerngryder og øl, som alt solgtes på auktion i Havneby.
