Forskel mellem versioner af "Thunderjet FS-950-A 3. nov. 1952 Flyvestation Karup"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
[[kategori:Flyulykke]] | [[kategori:Flyulykke]] | ||
[[Kategori:Indflyvning (Final approach)]] | [[Kategori:Indflyvning (Final approach)]] | ||
| + | [[Kategori:Kollision i luften]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 10. apr 2021, 09:49
3. nov. 1952 Flyvestation Karup
| FS-950-A |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1961 |
| Karup eskadr. 725 |
| Aviation Safety |
Et Republic F-84 Thunderjet fra eskadrille 725 i Karup var mandag den 3. november 1952 på en øvelsesflyvning, men kom under indflyvningen til flyvestationen ned i for lav højde og ramte med understellet nogle elektriske ledninger, så det kom ud af balance og tog jorden inden det nåede cementbanen og gik på næsen, hvorved det havarerede.
Piloten flyverkadet Ib Helleskov Jensen fra Vejlby-Risskov slap uskadt.
- Jetfly havareret - Social-Demokraten 4. nov. 1952
- Thunderjet beskadiget - Ny Tid 4. nov. 1952
- Uheldig Jet-Landing - Roskilde Avis 4. nov. 1952
