Forskel mellem versioner af "Auster Autocrat OY-DNO 'Søhesten' 23. dec. 1950 Storebælt"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| liv=Gunnar J. Thomsen | | liv=Gunnar J. Thomsen | ||
}} | }} | ||
| − | Et [[Auster Autocrat]] [[monoplan]] | + | Et [[Auster Autocrat]] [[monoplan]] ejet af Dansk Lufttaxa i København, havde med piloten fabrikant Gunnar Juhl Thomsen fra [[Risskov]] været til stort eftersyn ved Scanaviation i Kastrup og han lettede 23. december 1950 lidt efter kl. 10 ene mand i flyet på vej hjem til juleferie, men pga. isdannelse i [[karburator]]en måtte han ved 11-tiden nødlande i [[Storebælt]] mellem [[Korsør]] og [[Sprogø]]. |
| − | + | Styrtet, der lignede en minesprængning observeredes fra 1½ sømil afstand på Storebæltsbilfærgen Freia, der i løbet af 15-20 minutter var til stede og med en motorredningsbåd, fik piloten reddet op af vandet. | |
Fem dage senere bjærgedes flyet og førtes til Scanaviation for genopbygning, hvor mange dele kom fra det tilsvarende fly OY-DNY og motoren fra OY-DVU, som var et [[SAI KZ III]]-fly | Fem dage senere bjærgedes flyet og førtes til Scanaviation for genopbygning, hvor mange dele kom fra det tilsvarende fly OY-DNY og motoren fra OY-DVU, som var et [[SAI KZ III]]-fly | ||
Nuværende version fra 15. jun 2021, 16:13
23. dec. 1950 Storebælt[redigér]
| OY-DNO 'Søhesten' |
| Auster Autocrat |
| 1946-1950- |
Et Auster Autocrat monoplan ejet af Dansk Lufttaxa i København, havde med piloten fabrikant Gunnar Juhl Thomsen fra Risskov været til stort eftersyn ved Scanaviation i Kastrup og han lettede 23. december 1950 lidt efter kl. 10 ene mand i flyet på vej hjem til juleferie, men pga. isdannelse i karburatoren måtte han ved 11-tiden nødlande i Storebælt mellem Korsør og Sprogø.
Styrtet, der lignede en minesprængning observeredes fra 1½ sømil afstand på Storebæltsbilfærgen Freia, der i løbet af 15-20 minutter var til stede og med en motorredningsbåd, fik piloten reddet op af vandet.
Fem dage senere bjærgedes flyet og førtes til Scanaviation for genopbygning, hvor mange dele kom fra det tilsvarende fly OY-DNY og motoren fra OY-DVU, som var et SAI KZ III-fly
Flyet fik igen mindre skader den 14. november 1965 og i august 2010.
- Aarhus-Privatflyver styrtet ned i Storebælt - Aarhus Amtstidende 24. dec. 1950
- Flyver styrtet i Storebælt men reddet af færgen Freja - Land og Folk 24. dec. 1950
- Flyvemaskinen bjerget - Sjællands-Posten 29. dec. 1950
- Fik flyvemaskinen i rødspættetrawlet - Social-Demokraten 29. dec. 1950
