Forskel mellem versioner af "Activ september 1918 Østlige Nordatlant"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 5: Linje 5:
 
| hjem=[[Thurø]]
 
| hjem=[[Thurø]]
 
| værft=Jørgensen, Saugskær
 
| værft=Jørgensen, Saugskær
| år=1902-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1912.pdf 1912] | sbib=1918
+
| år=1902-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1912.pdf 1912] | sbib=1918 | leno=
 
| jma=8318
 
| jma=8318
 
| ms=A-C.pdf
 
| ms=A-C.pdf

Versionen fra 29. aug 2018, 10:38

5.-6. feb. 1912 Cuxhaven

Den 3-mastede af eg i 1902 kravelbyggede bramsejlsskonnert Activ ejedes først af et aktieselskab med bygmesteren Jens Philip Jørgensen som bestyrende reder.

Skibet var med skipper S. Mouritzen på vej fra Pleubian i Bretagne til Hamborg lastet med tørret tang, da det under bugsering i isen ved Cuxhaven 5. og 6. februar 1912 gentagne gange, til dels pga. grundstødning, kolliderede med bugserdamperen Hercules og skadedes for 8.000 kr.

september 1918 Østlige Nordatlant?

I 1916 solgtes skibet til J. Pors i Kolding og i 1917 til H.C. Rydhave i Fredensborg.

I slutningen af august 1918 forlod skibet beddingen i Århus og sejlede med skipper J.A.M. Brandt til Gøteborg, hvor der indtoges en ladning træmasse bestemt for Genova (eller Grenå), med afsejling i starten af september og ordre om at gå udenom ubåds-farezonen.

Efter at have været i kontakt med Utsira ved Stavanger midt i september forsvandt skibet sporløst og den 7 mand danske besætning formodes omkommet.