Forskel mellem versioner af "Activ september 1918 Østlige Nordatlant"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 31: Linje 31:
 
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
 
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
 
[[kategori:Skibsværft på Thurø]]
 
[[kategori:Skibsværft på Thurø]]
[[kategori:Skib fra Svendborg]]
 
 
[[kategori:Tyske Bugt| 1912-02-05]]
 
[[kategori:Tyske Bugt| 1912-02-05]]
 
[[kategori:Bugsering| 1912-02-05]]
 
[[kategori:Bugsering| 1912-02-05]]

Versionen fra 3. okt 2019, 17:14

5.-6. feb. 1912 Cuxhaven

Den af eg i 1902 kravelbyggede bramsejlsskonnert Activ ejedes først af et aktieselskab med bygmesteren Jens Philip Jørgensen som bestyrende reder.

Skibet var med skipper S. Mouritzen på vej fra Pleubian i Bretagne til Hamborg lastet med tørret tang, da det under bugsering i isen ved Cuxhaven 5. og 6. februar 1912 gentagne gange, til dels pga. grundstødning, kolliderede med bugserdamperen Hercules og skadedes for 8.000 kr.

sep. 1918 Østlige Nordatlant

I 1916 solgtes skibet til J. Pors i Kolding og i 1917 til H.C. Rydhave i Fredensborg.

I slutningen af august 1918 forlod skibet beddingen i Århus og sejlede med skipper J.A.M. Brandt til Gøteborg, hvor der indtoges en ladning træmasse bestemt for Genova (ikke Grenå), med afsejling i starten af september og ordre om at gå udenom ubåds-farezonen.

Efter at have været i kontakt med Utsira ved Stavanger midt i september forsvandt skibet sporløst og den 7 mand danske besætning formodes omkommet. Skibet kan være minesprængt, da ingen ubåd er krediteret for sænkningen.