Forskel mellem versioner af "Agusta SE-HER 25. sep. 1974 Østersøen ved Gotland"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 25. sep. 1974 [[Østersøen]] syd for [[Gotland]] ==== | ==== 25. sep. 1974 [[Østersøen]] syd for [[Gotland]] ==== | ||
− | {{heli|1974-09-25|Helikopter|| | + | {{heli|1974-09-25|Helikopter|Offshoreflyvning| |
| oy=2785.html | dana=OY-HAP | navn=/ OH-HIO | | oy=2785.html | dana=OY-HAP | navn=/ OH-HIO | ||
| reg=SE-HER | | reg=SE-HER |
Versionen fra 20. apr 2021, 10:40
25. sep. 1974 Østersøen syd for Gotland
OY-HAP / OH-HIO SE-HER |
Bell 206A |
1969-1974 |
Nordic Rotors |
Aviation Safety |
56°23'N 17°57'Ø |
En italiensk-bygget Agusta-Bell 206A Jet Ranger helikopter, som oprindelig ejedes af Kosangas-direktøren Knud Tholstrup og en kort overgang af Sterling Airways, solgtes januar 1973 til Finland og juli 1974 til Ostermans Aero i Sverige.
Helikopteren var på vej fra Stockholm-Bromma til en statslig svensk boreplatform i Østersøen, da den 25. september 1974 om formiddagen fik motorproblemer og måtte nødlande på havet 40-60 km syd for Gotland.
De 3 ombordværende reddedes af et skib og landsattes på Gotland.
Næste formiddag var helikopteren stadig flydende og ville blive forsøgt bjærget. I 1977 blev den erklæret totalskadet.
- Helikopter måtte nødlande på havet - Bornholmeren 26. sep. 1974