Forskel mellem versioner af "Amor 1860 Furreby"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| død=1 | liv=6 | | død=1 | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| − | Den prøjsiske (forpommerske) | + | Den prøjsiske (forpommerske) [[skonnertbark]] Amor var på vej fra [[Sankt Petersborg]] til London lastet med [[hvede]], da den under stormen 4. oktober 1860 kl. 7 strandede ved [[Furreby]] lige nord for [[Løkken]]. |
Den 7 mand besætning forstod ikke brugen af raketlinen og reddedes til land på en trosse, men skipper Otto Hvitts 77-årig svigerfader omkom under bjærgningen. | Den 7 mand besætning forstod ikke brugen af raketlinen og reddedes til land på en trosse, men skipper Otto Hvitts 77-årig svigerfader omkom under bjærgningen. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[Kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | [[Kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | ||
[[Kategori:Skib fra Forpommern]] | [[Kategori:Skib fra Forpommern]] | ||
| + | [[kategori:Korn| 1860-10-04]] | ||
[[kategori:Furreby| 1860-10-04]] | [[kategori:Furreby| 1860-10-04]] | ||
[[kategori:Stranding| 1860-10-04]] | [[kategori:Stranding| 1860-10-04]] | ||
Versionen fra 17. feb 2019, 18:50
4. okt. 1860 Amor
| Amor af Altwarp |
| -1860 |
| 3 mast |
| ✝ 1 ♥ 6 |
Den prøjsiske (forpommerske) skonnertbark Amor var på vej fra Sankt Petersborg til London lastet med hvede, da den under stormen 4. oktober 1860 kl. 7 strandede ved Furreby lige nord for Løkken.
Den 7 mand besætning forstod ikke brugen af raketlinen og reddedes til land på en trosse, men skipper Otto Hvitts 77-årig svigerfader omkom under bjærgningen.
Der afholdtes 9. november strandauktion over ladning, skrog og inventar.
- En preussisk tremastet skonnert, „Amor“... - Aalborg Stiftstidende og Adresse-Avis fredag d. 5. okt. 1860
- Ved Ilandhivningen fra den ved Furreby strandede Barkskonnert „Amor“, ... - Aalborg Stiftstidende 6. okt. 1860
- Paa Lloydsagent R. Justitsr. Claudis Forlangende bliver ogsaa den 9de paa Harboøre holdt Strandingsauktion ... - Aalborg Stiftstidende 23. nov. 1860
