Forskel mellem versioner af "Andreas 1905 Vestlige Middelhav"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Skibet solgtes 1904 til [[Marstal]]. | Skibet solgtes 1904 til [[Marstal]]. | ||
| − | Med skipper H.H. Folmer afsejlede skibet 3. januar 1905 fra [[Livorno]] ved [[Pisa]] mod [[Leith]] i [[Skotland]] lastet med 215 | + | Med skipper H.H. Folmer afsejlede skibet 3. januar 1905 fra [[Livorno]] ved [[Pisa]] mod [[Leith]] i [[Skotland]] lastet med 215 ton [[marmor]], men borteblev og menes at være forlist under de i første halvdel af måneden herskende heftige storme i det [[Vestlige Middelhav]]. |
Den 6 mand besætning omkom. | Den 6 mand besætning omkom. | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:22
12. juni 1902 Sankt Petersborg[redigér]
| Andreas af Marstal |
    NVBH |
| Jensen, Troense |
| 1884-1902-1905 |
| 143 brt. 119 rt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 6 |
Bramsejlsskonnerten Andreas tilhørte et partrederi i Ærøskøbing.
Skibet var under udfart i kanalen i Neva-bugten mellem Sankt Petersborg og Kronstadt (på Kotlin-øen) lastet med oliekager bestemt for Helsingør, da det 12. juni 1902 om aftenen kolliderede med slæbedamperen Bugsir og sank i søkanalen på 6 meter vand.
Besætningen reddedes og skibet blev senere hævet og repareret.
- Sunken dansk Skonnert - Dagens Nyheder 18. juni 1902
jan. 1905 Vestlige Middelhav[redigér]
Skibet solgtes 1904 til Marstal.
Med skipper H.H. Folmer afsejlede skibet 3. januar 1905 fra Livorno ved Pisa mod Leith i Skotland lastet med 215 ton marmor, men borteblev og menes at være forlist under de i første halvdel af måneden herskende heftige storme i det Vestlige Middelhav.
Den 6 mand besætning omkom.
