Forskel mellem versioner af "Brage 1914 Nordlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
Den 5. oktober samme år grundstødte skibet igen på Middelgrund i Isefjorden, men kom flot efter en del af ladningen var losset på lægter. | Den 5. oktober samme år grundstødte skibet igen på Middelgrund i Isefjorden, men kom flot efter en del af ladningen var losset på lægter. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
{{r|a}} | {{r|a}} | ||
Linje 25: | Linje 22: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac9bd9f2e-991c-4950-a816-e0d00853dcaf/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A2fa56ce4-2cf4-4aaa-9c33-33e6162905ef Damperen „Brage“] - [[Ribe Stifts-Tidende]] mandag d. 20. marts 1911 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac9bd9f2e-991c-4950-a816-e0d00853dcaf/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A2fa56ce4-2cf4-4aaa-9c33-33e6162905ef Damperen „Brage“] - [[Ribe Stifts-Tidende]] mandag d. 20. marts 1911 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4fd5361f-c267-433f-9f38-016a1e21655e/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A0e81a0a3-e0ff-4252-af5d-dd9d47f1a8cb „Brage“s Stranding] - [[Ribe Stifts-Tidende]] tirsdag d. 21. marts 1911 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4fd5361f-c267-433f-9f38-016a1e21655e/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A0e81a0a3-e0ff-4252-af5d-dd9d47f1a8cb „Brage“s Stranding] - [[Ribe Stifts-Tidende]] tirsdag d. 21. marts 1911 | ||
+ | |||
+ | === 21. feb. 1914 Sporløs forsvundet i [[Nordsøen]] === | ||
+ | Den 21. februar 1914 afgik dampskibet fra [[Kristiansand]] mod Methil i [[Skotland]] i ballast, men forsvandt med en besætning på 12 personer. | ||
<noinclude> | <noinclude> |
Versionen fra 18. aug 2018, 11:03
17. marts 1911 Brage
Brage af Tvedestrand |
JVSB |
Kockums, Malmø |
1883--1911-1914 |
Mit Fanø |
Sjøhistorie |
Skipshistorie |
✝ 12 |
Det norske dampskib Brage med kaptajn E. Olsen var på vej fra Hull med sojakager til konsul D. Lauritzen i Esbjerg, men strandede i diset vejr 17. marts 1911 kl. 1 om natten sydvest for Mandø. Redningsbåden fra Sønderho gik ud kl. 4 og kom ved middagstid i land med en del af besætningen. Efter at 130 tons af ladningen var kastet over bord, blev skibet den 19. marts kl. 16.30 bragt flot af Svitzer og fortsatte turen.
Den 5. oktober samme år grundstødte skibet igen på Middelgrund i Isefjorden, men kom flot efter en del af ladningen var losset på lægter.
Samtidig avis
- Atter Stranding ved Manø - Ribe Stifts-Tidende fredag d. 17. marts 1911
- Strandingen ved Manø - Ribe Stifts-Tidende lørdag d. 18. marts 1911
- Damperen „Brage“ - Ribe Stifts-Tidende mandag d. 20. marts 1911
- „Brage“s Stranding - Ribe Stifts-Tidende tirsdag d. 21. marts 1911
21. feb. 1914 Sporløs forsvundet i Nordsøen
Den 21. februar 1914 afgik dampskibet fra Kristiansand mod Methil i Skotland i ballast, men forsvandt med en besætning på 12 personer.