Redigerer Christiansborg 1899 Kvarken
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
| − | [[D/S Dannebrog]]-[[dampskibet]] Christiansborg med kaptajn F. Petersen afsejlede 15. marts 1898 fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] lastet med 1500 | + | [[D/S Dannebrog]]-[[dampskibet]] Christiansborg med kaptajn F. Petersen afsejlede 15. marts 1898 fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] lastet med 1500 tons [[kul]] bestemt for [[Klaipėda]]/Memel, men 17. marts om eftermiddagen blev det stærkt [[tåge]]t og kl. 23.15 grundstødte skibet uden at fyr eller tågesignal fra Hanstholm eller Hirtshals var set eller hørt, ved [[Rubjerg Knude]] ½ mil vest for Lønstrup Redningsstation. |
Den 18. marts kom [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Frederikshavn til stede, men pga. tiltagende kuling fyldtes det forulykkedes skibs vandtanke op, så det kunne ligge bedre stødt og den 19 mand besætning hentedes i land af den tilstedeværende redningsbåd fra Lønstrup og 2 fladbåde. | Den 18. marts kom [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Frederikshavn til stede, men pga. tiltagende kuling fyldtes det forulykkedes skibs vandtanke op, så det kunne ligge bedre stødt og den 19 mand besætning hentedes i land af den tilstedeværende redningsbåd fra Lønstrup og 2 fladbåde. | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
| liv=20 | død=2 | lco= | | liv=20 | død=2 | lco= | ||
}} | }} | ||
| − | Skibet var på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Vaasa]] i Finland lastet med 1566 | + | Skibet var på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Vaasa]] i Finland lastet med 1566 tons [[kul]] og medbragte 3 passagerer, da det i vestsydvestlig storm og regndis 27. juli 1899 tidligt om morgenen passerede [[Majakkalaiva Storkallegrund|Storkallegrund]] fyrskib, hvorefter der holdtes af mod [[Norrskärs fyr]] midt i [[Kvarken]], for at søge [[lods]]. |
Kaptajn F. Petersen fik i kikkerten øje på et tårn og styrede efter det, men kl. 13.10 grundstødte skibet på Kalleremmarnes Skär 3 sømil vest for båken på Rönnskär, som viste sig at være forvekslet med [[Norrskärs fyr|Norrskär]] og sydsydøst for det antagede. | Kaptajn F. Petersen fik i kikkerten øje på et tårn og styrede efter det, men kl. 13.10 grundstødte skibet på Kalleremmarnes Skär 3 sømil vest for båken på Rönnskär, som viste sig at være forvekslet med [[Norrskärs fyr|Norrskär]] og sydsydøst for det antagede. | ||
