Forskel mellem versioner af "Dannebrog 1907 Rio Grande do Sul"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(8 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 4: Linje 4:
 
| navn=Dannebrog
 
| navn=Dannebrog
 
| hjem=[[Svendborg]]
 
| hjem=[[Svendborg]]
| værft=Jørgensen, [[Thurø]]
+
| værft=Jørgensen, [[Thurø]] {{nr|32|JPJ}}
| år=1902 | sbib=1907 | leno=
+
| år=1902 | sbib=1907 | lco=
 +
| b=218 | m=3
 
| bia=Arkiv-14/000032050.jpg.info
 
| bia=Arkiv-14/000032050.jpg.info
 
| jma=9478
 
| jma=9478
 
| thu=skibe-fra-a-d/dannebrog-i
 
| thu=skibe-fra-a-d/dannebrog-i
 
| ms=D-K.pdf
 
| ms=D-K.pdf
| {{gpss|}}
+
| {{gps|}}
| død=1 6
+
| død=1 | liv=6
 
}}
 
}}
Den af [[eg]] [[Kravelbygning|kravelbyggede]] [[bramsejlsskonnert]] Dannebrog med skipper J.N. Rosenthal afsejlede 26. februar 1907 fra [[Cardiff]] i [[Wales]] lastet med 352 tons [[kul]] bestemt for [[Rio Grande do Sul]] i [[Sydbrasilien]], hvor skibet vel ankommet den 18. april lå på barren og afventede en bestilt bugserdamper.
+
Den af [[eg]] [[Kravelbygning|kravelbyggede]] [[bramsejlsskonnert]] Dannebrog med skipper J.N. Rosenthal afsejlede 26. februar 1907 fra [[Cardiff]] i [[Wales]] lastet med 352 ton [[kul]] bestemt for [[Rio Grande do Sul]] i [[Sydbrasilien]], hvor skibet vel ankommet den 18. april lå på barren og afventede en bestilt bugserdamper.
Det blæste imidlertid op med pålandsstorm og den ene ankerkæde kunne ikke holde, så skibet kom i drift og næste dag kl. 6.30 huggede den første gang i grunden.
+
 
 +
Det blæste imidlertid op med pålandsstorm og den ene [[anker]]kæde brast, så skibet kom i drift og næste dag kl. 6.30 huggede den første gang i grunden.
 
For at komme så tæt på land som muligt kastedes ankerkæden ud og kl. 7 stod skibet 400 meter fra land.
 
For at komme så tæt på land som muligt kastedes ankerkæden ud og kl. 7 stod skibet 400 meter fra land.
  
Linje 20: Linje 22:
 
Det lykkedes 6 overlevende at nå ind, hvorimod en norsk letmatros omkom.
 
Det lykkedes 6 overlevende at nå ind, hvorimod en norsk letmatros omkom.
 
Et par timer senere var skibet fuldstændig sønderslået.
 
Et par timer senere var skibet fuldstændig sønderslået.
 +
 +
Skonnerten ''[[Hans 1907 Rio Grande do Sul|Hans]]'' forliste samtidig sammesteds.
  
 
De overlevende kom efter et par ugers ophold i [[Rio Grande do Sul|Rio Grande]] til [[Buenos Aires]] og med den tyske paketdamper Santa Catharina via en del anløb i Sydamerika til [[Hamborg]] og endelig hjem til Svendborg, hvor der 29. juni 1907 var søforhør.
 
De overlevende kom efter et par ugers ophold i [[Rio Grande do Sul|Rio Grande]] til [[Buenos Aires]] og med den tyske paketdamper Santa Catharina via en del anløb i Sydamerika til [[Hamborg]] og endelig hjem til Svendborg, hvor der 29. juni 1907 var søforhør.
 +
 +
{{a|1907-04-19}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6b26539d-1575-4852-a7ab-6dc45ac31ef6/query/dannebrog%20rio%20grande I Følge Telegram fra Rio Grande do Sul i Brasilien er tremastet Skonnert „Dannebrog“ af Svendborg, ...] - Dannebrog 23. april 1907
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
 
[[kategori:Bramsejlsskonnert]]
[[kategori:Skibsværft på Thurø]]
 
 
[[kategori:Kul| 1907-04-19]]
 
[[kategori:Kul| 1907-04-19]]
 
[[kategori:Sydbrasilien| 1907-04-19]]
 
[[kategori:Sydbrasilien| 1907-04-19]]
 +
[[kategori:Anker| 1907-04-19]]
 
[[kategori:Stranding| 1907-04-19]]
 
[[kategori:Stranding| 1907-04-19]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:30

19. april 1907 Dannebrog[redigér]

Den af eg kravelbyggede bramsejlsskonnert Dannebrog med skipper J.N. Rosenthal afsejlede 26. februar 1907 fra Cardiff i Wales lastet med 352 ton kul bestemt for Rio Grande do Sul i Sydbrasilien, hvor skibet vel ankommet den 18. april lå på barren og afventede en bestilt bugserdamper.

Det blæste imidlertid op med pålandsstorm og den ene ankerkæde brast, så skibet kom i drift og næste dag kl. 6.30 huggede den første gang i grunden. For at komme så tæt på land som muligt kastedes ankerkæden ud og kl. 7 stod skibet 400 meter fra land.

Søen brød voldsomt over skibet og bådene søndersloges, så den 7 mand besætning havde intet andet middel til at frelse livet, end at forsøge på ved svømning at nå land. Det lykkedes 6 overlevende at nå ind, hvorimod en norsk letmatros omkom. Et par timer senere var skibet fuldstændig sønderslået.

Skonnerten Hans forliste samtidig sammesteds.

De overlevende kom efter et par ugers ophold i Rio Grande til Buenos Aires og med den tyske paketdamper Santa Catharina via en del anløb i Sydamerika til Hamborg og endelig hjem til Svendborg, hvor der 29. juni 1907 var søforhør.