Redigerer Grønlandsk helikopterulykke

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 5: Linje 5:
  
 
===== [[Helikopter]]selskaber i [[Grønland]] =====
 
===== [[Helikopter]]selskaber i [[Grønland]] =====
−
* 1958-1967 [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]]
+
* 1958-1967 Grønlands Geologiske Undersøgelser
−
** 3 stk. Agusta-[[Bell 47J Ranger]], fløjet og vedligeholdt af [[Eskadrille 722]] på [[Flyvestation Værløse]]. <ref>[http://www.milfly.dk/pdf/bell47j.pdf MilFly.dk]</ref>
+
** 3 stk. Agusta-[[Bell 47J Ranger]], fløjet og vedligeholdt af [[Eskadrille 722]] på [[Flyvestation Værløse]]. <ref>[http://milfly.dk/pdf/bell47.pdf MilFly.dk]</ref>
 
* 1960 [[Grønlandsfly]]/[[Air Greenland]], navneskift i 2002. <ref>[http://helis.com/database/country/GL Greenland]/ [http://helis.com/database/org/dk_air_greenland Air Greenland] - helis.com </ref> <ref>[http://50.airgreenland.dk Air Greenland fyldte 50 år og det blev fejret!] - 50.airgreenland.dk</ref>
 
* 1960 [[Grønlandsfly]]/[[Air Greenland]], navneskift i 2002. <ref>[http://helis.com/database/country/GL Greenland]/ [http://helis.com/database/org/dk_air_greenland Air Greenland] - helis.com </ref> <ref>[http://50.airgreenland.dk Air Greenland fyldte 50 år og det blev fejret!] - 50.airgreenland.dk</ref>
 
** [[Sikorsky S-55]] Chickasaw ([[Westland Whirlwind (helicopter)|Whirlwind]]) chartret fra [[Canada]]
 
** [[Sikorsky S-55]] Chickasaw ([[Westland Whirlwind (helicopter)|Whirlwind]]) chartret fra [[Canada]]
Linje 19: Linje 19:
 
== [[Ulykke]]r med danske [[helikopter]]e i [[Grønland]] ==
 
== [[Ulykke]]r med danske [[helikopter]]e i [[Grønland]] ==
 
Herunder forstået dansk indregistrerede [[helikopter]]e og andre beregnet til civilt brug.
 
Herunder forstået dansk indregistrerede [[helikopter]]e og andre beregnet til civilt brug.
 +
 +
==== 5. aug. 1958 [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]] i Sydgrønland ====
 +
{{heli
 +
| reg=87-895 | navn='Castor'
 +
| år =1958
 +
| asn=78373
 +
}}
 +
En [[helikopter]] fra [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] af typen Agusta-[[Bell 47J Ranger]] fløjet af [[Flyvevåbnet]]s [[Eskadrille 722]], havarerede den 5. august 1958 ved [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]].
 +
 +
==== 13. maj 1967 [[Nuuk Lufthavn]] ====
 +
{{heli
 +
| oy=2774.html | dana=OY-HAE | navn='Uppik' <br> ('Uglen')
 +
| år =1965-1967
 +
| nor =OY-HAE
 +
| hes =23592
 +
| asn=31791
 +
}}
 +
En [[Grønlandsfly]]-[[helikopter]] af typen [[Sikorsky S-61]]N havde været på værksted og var den 13. maj 1967 først på aftenen klar til en testtur i [[Nuuk Lufthavn]], men en blokade i det hydrauliske system forårsagede alvorlige styringsproblemer, så helikopteren faldt ned og havarerede.
 +
 +
Alle 3 ombordværende overlevede.
 +
 +
==== 11. juni 1971 [[Fiskenæsset]] i Sydvestgrønland ====
 +
{{heli
 +
| reg=HB-XAU
 +
| år =1957-1971
 +
| hes =16443
 +
| asn=139540
 +
||| [http://swissheli.com/history/hb-xau.htm Swissheli]
 +
}}
 +
En [[Heliswiss]]-[[helikopter]] af typen [[Bell H-13 Sioux]] havarerede den 11. juni 1971 i en fjord ved [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland, vistnok på vej tilbage fra indlandsisen sydøst for.
 +
 +
Piloten overlevede.
  
 
==== 1. sep. 1974 [[Fiskenæsset]] i Sydvestgrønland ====
 
==== 1. sep. 1974 [[Fiskenæsset]] i Sydvestgrønland ====
 
{{heli
 
{{heli
−
| før=87-896 / T-896
+
| oy=2790.html | dana=OY-HAV | navn='Pollux' <br>(87-896)
−
| oy=2790.html | dana=OY-HAV | navn='Pollux'
 
 
| år =1958-1974
 
| år =1958-1974
 
| nor =OY-HAV
 
| nor =OY-HAV
 
| asn=33543
 
| asn=33543
−
| liv=
 
 
}}
 
}}
−
En italiensk-bygget Agusta-[[Bell 47J Ranger]] [[helikopter]], som indtil 1967 tilhørte [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] og derefter vistnok var i privateje, havarerede 1. september 1974 ved [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland, vistnok uden tilskadekomne.
+
En privatejet [[helikopter]] af typen Agusta-[[Bell 47J Ranger]] havarerede den 1. september 1974 ved [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland.
  
−
Ulykken er ikke fundet beskrevet i aviser og først 1979 udgik helikopteren af registeret.
+
Helikopteren tilhørte indtil 1967 [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] og blev fløjet af [[Flyvevåbnet]]s [[Eskadrille 722]].
  
 
==== 7. aug. 1979 [[Grønland]] ====
 
==== 7. aug. 1979 [[Grønland]] ====
Linje 46: Linje 76:
 
| år =1975-1983
 
| år =1975-1983
 
| asn=32977
 
| asn=32977
−
||||| [http://flydb.net/norcockpit/rino/bell/206B.html Flydatabase]
+
||| [http://flydb.net/norcockpit/rino/bell/206B.html Flydatabase]
 
}}
 
}}
 
Piloten overlevede et havari den 8. september 1983 med en helikopter af typen [[Bell 206]]B Jet Ranger II ved [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]] i Sydgrønland.
 
Piloten overlevede et havari den 8. september 1983 med en helikopter af typen [[Bell 206]]B Jet Ranger II ved [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]] i Sydgrønland.
  
 
Vraget blev senere sejlet til [[Danmark]] og solgt til [[Norge]], men er vist ikke kommet ud at flyve igen.
 
Vraget blev senere sejlet til [[Danmark]] og solgt til [[Norge]], men er vist ikke kommet ud at flyve igen.
 +
 +
==== 16. juli 2000 [[Nuuk Lufthavn]] ====
 +
{{heli
 +
| oy=2920.html |dana=OY-HGB | navn='Nuumit'
 +
| år =1982-2000
 +
| asn=30095
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/images/Organisationsrapporter/Aarsberetninger/Aarsberetning2000.pdf]}}
 +
Piloten og en tekniker slap uskadte, da de søndag den 16. juli 2000 i [[Nuuk Lufthavn]] havarerede med en [[Grønlandsfly]]-[[helikopter]] af typen [[MD Helicopters MD 500|Hughes-369D]], de skulle have fløjet til [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]].
 +
Helikopteren stod parkeret på den sydøstlige del af forpladsen og det var [[pilot]]ens hensigt foretage en mindre flyvning ud til flyvepladsen ved at sidesvæve med næsen op mod vinden, for at foretage start derfra, men efter passage af et skur kom helikopteren i læ og begyndte en rotation om sin egen akse, som piloten ikke var i stand til at stoppe.
 +
 +
Mens helikopteren ukontrolleret bevægede sig hen over forpladsen i nordvestlig retning kom den på kollisionskurs mod en parkeret [[de Havilland Canada Dash 7|DHC-7]] flyvemaskine, men det lykkedes helikopterpiloten hæve sig henover denne, hvorefter han forsøgte at lande i sikkerhedszonen vest for kontroltårnet.
 +
Ved sætningen på højre mede rullede helikopteren videre og kom til stop liggende på højre side.
 +
Umiddelbart efter evakuering blev der lagt skum ud af brand- og redningstjenesten og brand forhindredes, men helikopteren var ødelagt.
 +
 +
==== 1. maj 2003 [[Kangaamiut]] i [[Vestgrønland]] ====
 +
{{heli
 +
| oy=2927.html | dana=OY-HGJ | navn='Tusaat'
 +
| år =1990-2003
 +
| nor =OY-HGJ
 +
}}
 +
En tidligere [[Grønlandsfly]]-helikopter, men nu [[Air Greenland]], af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] havarerede 1. maj 2003 ved en glideulykke i [[Kangaamiut]]/Gammel Sukkertoppen i [[Vestgrønland]].
 +
 +
==== 23. aug. 2007 Sydøstgrønland ====
 +
{{heli
 +
| oy=5255.html | dana=OY-HHS | navn='Søstrene Lastein'
 +
| år =2001-2007
 +
| jetp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-HHS
 +
| aipd =OY-HHS.html
 +
| flub=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=OY-HHS
 +
| hes =21807/
 +
| aip =http://airplane-pictures.net/registration.php?p=OY-HHS
 +
}}
 +
Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] fra [[Bel Air Aviation]] af typen [[Eurocopter EC120 Colibri]] chartret af [[NunaMinerals]] den 23. august 2007 om eftermiddagen efter et mislykket forsøg med landing på en klippeblok på øen Skjoldungen i Sydøstgrønland, hvor rotoren gik i jorden, i stedet nødlandede på en nærved liggende [[gletsjer]] i 800 meters højde, hvor helikopteren skred 50 meter inden den kom til standsning.
 +
<ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/geologer-helikopterulykke Geologer i helikopterulykke] - [[Sermitsiaq]] 23. aug. 2007</ref>
 +
<ref group=a>[http://nunaminerals.com/fileadmin/user_upload/pdf/Meddelelser/2007/Meddelelse_2007-38_helikopter_n_dlandet.pdf Ingen personskade efter helikopter nødlanding ] - nunaminerals.com 23. aug. 2007</ref>
 +
<ref>[http://planecheck.com/eu/index.asp?id=31563 Eurocopter EC-120 Colibri B for sale in Iceland] - planecheck.com</ref>
 +
 +
Passagererne var 2 ud af en gruppe på 7 geologer fra [[NunaMinerals]], som var i felten i forbindelse med sediment indsamling.
 +
De forulykkede evakueredes samme eftermiddag af en [[redningshelikopter]] udsendt fra [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]].
 +
 +
==== 29. aug. 2007 [[Maamorilik]] i [[Vestgrønland]] ====
 +
{{heli
 +
| oy=2930.html | dana=OY-HGN
 +
| år =2005-2007
 +
| hes =34209
 +
| aipd =OY-HGN.html
 +
| nor =OY-HGN
 +
| stb =http://standby.dk/2863ec149cfb43ba068224af23136b94f4938b6f
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=3&record_id=219&Itemid=161&contentbuilder_download_file=2631693a35675a9db08624cd5fca940ce3afe5f8]
 +
}}
 +
Piloten og den enlige passager kom lettere til skade, da de onsdag den 29. august 2007 kl. 10.20 i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] lettede fra [[helipad]]en ved kysten i minebyen [[Maamorilik]] i [[Vestgrønland]] på en tur, der skulle have gået op over mine-fjeldet Den Sorte Engel, men en påmonteret wire kom i spænd i et rækværk og slyngedes op i [[rotor]]en, hvor et rotorblad revedes af og et andet beskadigedes, så helikopteren styrtede over klippekanten og lagde sig om på venstre side i havet på 1-2 meter vanddybde.
 +
<ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtede-havet-ved-maarmorilik Helikopter styrtede i havet ved Maarmorilik] - [[Sermitsiaq]] 29. august 2007 </ref>
 +
 +
I [[Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane|Havarikommissionen]]s stærkt forsinkede redegørelse konkluderedes, at menneskelige faktorer ledte til havariet, som en kombination af følgende forhold:
 +
<ref group=n>[http://business.dk/transport/havarichef-var-fem-aar-om-rapport-paa-to-sider Havarichef var fem år om rapport på to sider] - [[Berlingske]] 4. dec. 2016</ref>
 +
<ref group=n>[http://sermitsiaq.ag/rapport-helikopterstyrt-tog-fem-aar Rapport om helikopterstyrt tog fem år] - [[Sermitsiaq]] 5. dec. 2016 </ref>
 +
* helikopteren blev klargjort til slingoperationer før start
 +
* en ikke-planlagt passagerflyvning skulle udføres mellem slingoperationerne
 +
* passageren var klar, havde lagt sin bagage ind i helikopteren og var klar til afgang
 +
* piloten fulgte ikke korrekt procedure for inspektion før start
 +
 +
==== 7. juni 2008 [[Nuuk Lufthavn]] ====
 +
{{heli
 +
| oy=5403.html | dana=OY-HGR
 +
| år =2006-2008
 +
| hel =34207
 +
| nor =OY-HGR
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=3&record_id=599&Itemid=161&contentbuilder_download_file=98534cc9c1fa8f237df6605a186b40f5dc5a9cb6]
 +
}}
 +
Den 60-årige danske instruktør og 32-årige norske elev overlevede, da de på en træningsflyvning lørdag den 7. juni 2003 om eftermiddagen i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen Aerospatiale [[Eurocopter AS350 Écureuil]] fra [[Nuuk Lufthavn]] havarerede under anflyvning sammesteds.
 +
<ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtet-nuuk Helikopter styrtet ned i Nuuk] - [[Sermitsiaq]] 7. juni 2008 </ref>
 +
<ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-styrtede-ned-med-ombord Helikopter styrtede ned med to ombord] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 7. juni 2008 </ref>
 +
 +
Helikopteren blev under øvelsesturen fløjet af eleven med det hydrauliske system koblet fra og umiddelbart inden havariet forsøgte instruktøren at overtage kontrollen, men samtidig gik rotoren i jorden og helikopteren totalhavarerede.
 +
De 2 ombordværende kunne selv kravle ud ved egen hjælp.
 +
 +
==== 31. maj 2011 [[Prins Christians Sund]] i Sydgrønland ====
 +
{{heli
 +
| oy=2847.html | dana=OY-HDC
 +
| år =1975-2011
 +
| aipd =OY-HDC.html
 +
| hes =34216
 +
| nor =OY-HDC
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=116&Itemid=225&contentbuilder_download_file=476b7fab985101b754839e0a318e0b88384779e7]
 +
}}
 +
Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] af typen Agusta-[[Bell 206]]B på en kort lokal flyvning fra en midlertidig plads ved kystradiostationen i [[Prins Christians Sund]]/Ikerasassuaq i Sydgrønland ned til havnekajen med formål at tanke helikopteren op, i stedet faldt i havnen, hvor helikopterens pontoner straks blæstes op, så den kunne holde sig flydende.
 +
 +
Havarikommissionen konkluderede, at hændelsen indtraf da piloten som følge af manglende motorydelse ikke havde tilstrækkelig inerti i
 +
rotorsystemet til at bremse nedgangen mod havnekajen og gennemføre en normal landing.
 +
Medvirkende årsag var, at piloten valgte at gennemføre en autorotationslignende stejl anflyvning med reduceret motorydelse, der ikke blev genetableret i tilstrækkelig grad før landingen skulle udføres.
 +
Endvidere havde pilotens relativt lave typeerfaring sandsynligvis indflydelse på hændelsesforløbet.
 +
<ref group=n>[http://knr.gl/en/node/95400 Helikopterstyrt var pilotfejl] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 30. maj 2013</ref>
 +
 +
==== 22. aug. 2011 [[Kangilinnguit]] i Sydvestgrønland ====
 +
[[Fil:Lynx hoist 3.jpg|thumb|left|[[commons:Category:S-249 (aircraft)|S-249 på Commons]]]]
 +
{{heli
 +
| reg=S-249
 +
| år =1987-2011
 +
| hes =4934
 +
| aipd =S-249.html
 +
| asn=138335
 +
| flig =http://flightglobal.com/news/articles/denmark-grounds-lynx-fleet-after-ditching-incident-361506
 +
| inge=[http://ing.dk/artikel/hojt-smaeld-hort-dansk-helikopter-ramte-vandet-121366] [http://ing.dk/artikel/knaekket-drivaksel-sendte-dansk-lynx-i-havet-122069] [http://ing.dk/artikel/forsvaret-lynx-helikoptere-ma-kun-flyve-i-nodsituationer-121377]
 +
}}
 +
De 3 besætningsmedlemmer og 2 passagerer overlevede, da de ombord i en af [[Søværnet]]s helikoptere af typen [[Westland Lynx]] Mk90B den 22. august 2011 kl. 16.16 styrtede i havet umiddelbart ved siden af inspektionsskibet [[F360 Hvidbjørnen|Hvidbjørnen]], der lå til kaj ved Marinestation Grønnedal ([[Kangilinnguit]]) i Sydvestgrønland.
 +
Helikopterens luftpuder udløstes straks, så den ikke sank.
 +
<ref>[http://amarc.dk/index.php/gallery-mainmenu-31/26-helicopter-pictures/101-royal-danish-navyair-force-lynx-mk-90b-s-249 Royal Danish Navy/Air Force Lynx Mk. 90B S-249] - amarc.dk</ref>
 +
<ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-i-dramatisk-nødlanding Helikopter i dramatisk nødlanding] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 22. aug. 2011 </ref>
 +
<ref group=a>[http://b.dk/nationalt/helikopterhavari-i-groenland Helikopterhavari i Grønland] - [[Berlingske]] 22. aug. 2011</ref>
 +
 +
Umiddelbart inden helikopteren ramte vandet hørtes et smæld og det viste sig da også senere, at dens drivaksel var knækket.
 +
 +
== [[Ulykke]]r med amerikanske [[helikopter]]e i [[Grønland]] ==
 +
 +
==== 19. dec. 1956 [[Grønland]] ====
 +
{{heli
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 52-7551
 +
| år =1954-1956
 +
| hes =24443
 +
}}
 +
En sølvfarvet amerikansk [[redningshelikopter]] af typen [[Sikorsky S-55|Sikorsky SH-19B Chickasaw]] (ombygget til søredning) væltede den 19. januar 1956 om på siden og havarerede i [[Grønland]].
 +
 +
På en enkelt dag i ca. 1957 ødelagdes 3 amerikanske helikoptere på samme dag ved såkaldt white-out, altså blænding af ismasserne, så det ikke er til at se hvad der op og ned.
 +
Måske identisk med denne ulykke.
 +
 +
==== 24. juli 1958 Nord[[grønlands indlandsis]] ====
 +
En sølvfarvet amerikansk [[redningshelikopter]] af typen [[Piasecki H-21]] Work Horse havarerede den 24. juli 1958 på Nord[[grønlands indlandsis]] (vistnok) 280 km øst for [[Thule Air Base]], hvor vragresterne spredtes.
 +
 +
Der var 5 mand ombord og umiddelbart sås intet tegn på liv i nærheden af vraget
 +
 +
Må være identisk med en i avisen senere omtalt ulykke, hvor helikopteren skulle undsætte et nødlandet fly på indlandsisen og 2-3 ombordværende omkom.
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A076a74e0-7ee0-479d-982f-28708a5fe01a/query/Thule%20Helikopter Intet tegn på liv] - [[Social-Demokraten]] 28. juli 1958
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae7dbc914-d574-415e-93b6-dabe5b8b66d7/query/Thule%20Helikopter Amerikansk helikopter-ulykke i Grønland koster fem livet] - [[Land og Folk]] 28. juli 1958
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 
{{reflist|2}}
 
{{reflist|2}}
 +
Samtidige aviser (a)
 +
{{reflist|group=a|2}}
 
Nyere aviser (n)
 
Nyere aviser (n)
 
{{reflist|group=n|2}}
 
{{reflist|group=n|2}}
 +
Personoplysninger (p)
 +
{{reflist|group=p|2}}
  
 
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
 
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
 
[[Kategori:Helikopterulykke]]
 
[[Kategori:Helikopterulykke]]

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Denne side er i 4 skjulte kategorier:

Hentet fra "http://ribewiki.dk/da/Grønlandsk_helikopterulykke"