Redigerer Grønlandsk helikopterulykke

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 51: Linje 51:
  
 
Vraget blev senere sejlet til [[Danmark]] og solgt til [[Norge]], men er vist ikke kommet ud at flyve igen.
 
Vraget blev senere sejlet til [[Danmark]] og solgt til [[Norge]], men er vist ikke kommet ud at flyve igen.
 +
 +
==== 31. maj 2011 [[Prins Christians Sund]] i Sydgrønland ====
 +
{{heli
 +
| oy=2847.html | dana=OY-HDC
 +
| år =1975-2011
 +
| aipd =OY-HDC.html
 +
| hes =34216
 +
| nor =OY-HDC
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=116&Itemid=225&contentbuilder_download_file=476b7fab985101b754839e0a318e0b88384779e7]
 +
}}
 +
Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] af typen Agusta-[[Bell 206]]B på en kort lokal flyvning fra en midlertidig plads ved kystradiostationen i [[Prins Christians Sund]]/Ikerasassuaq i Sydgrønland ned til havnekajen med formål at tanke helikopteren op, i stedet faldt i havnen, hvor helikopterens pontoner straks blæstes op, så den kunne holde sig flydende.
 +
 +
Havarikommissionen konkluderede, at hændelsen indtraf da piloten som følge af manglende motorydelse ikke havde tilstrækkelig inerti i
 +
rotorsystemet til at bremse nedgangen mod havnekajen og gennemføre en normal landing.
 +
Medvirkende årsag var, at piloten valgte at gennemføre en autorotationslignende stejl anflyvning med reduceret motorydelse, der ikke blev genetableret i tilstrækkelig grad før landingen skulle udføres.
 +
Endvidere havde pilotens relativt lave typeerfaring sandsynligvis indflydelse på hændelsesforløbet.
 +
<ref group=n>[http://knr.gl/en/node/95400 Helikopterstyrt var pilotfejl] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 30. maj 2013</ref>
 +
 +
==== 22. aug. 2011 [[Kangilinnguit]] i Sydvestgrønland ====
 +
[[Fil:Lynx hoist 3.jpg|thumb|left|[[commons:Category:S-249 (aircraft)|S-249 på Commons]]]]
 +
{{heli
 +
| reg=S-249
 +
| år =1987-2011
 +
| hes =4934
 +
| aipd =S-249.html
 +
| asn=138335
 +
| flig =http://flightglobal.com/news/articles/denmark-grounds-lynx-fleet-after-ditching-incident-361506
 +
| inge=[http://ing.dk/artikel/hojt-smaeld-hort-dansk-helikopter-ramte-vandet-121366] [http://ing.dk/artikel/knaekket-drivaksel-sendte-dansk-lynx-i-havet-122069] [http://ing.dk/artikel/forsvaret-lynx-helikoptere-ma-kun-flyve-i-nodsituationer-121377]
 +
}}
 +
De 3 besætningsmedlemmer og 2 passagerer overlevede, da de ombord i en af [[Søværnet]]s helikoptere af typen [[Westland Lynx]] Mk90B den 22. august 2011 kl. 16.16 styrtede i havet umiddelbart ved siden af inspektionsskibet [[F360 Hvidbjørnen|Hvidbjørnen]], der lå til kaj ved Marinestation Grønnedal ([[Kangilinnguit]]) i Sydvestgrønland.
 +
Helikopterens luftpuder udløstes straks, så den ikke sank.
 +
<ref>[http://amarc.dk/index.php/gallery-mainmenu-31/26-helicopter-pictures/101-royal-danish-navyair-force-lynx-mk-90b-s-249 Royal Danish Navy/Air Force Lynx Mk. 90B S-249] - amarc.dk</ref>
 +
<ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-i-dramatisk-nødlanding Helikopter i dramatisk nødlanding] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 22. aug. 2011 </ref>
 +
<ref group=a>[http://b.dk/nationalt/helikopterhavari-i-groenland Helikopterhavari i Grønland] - [[Berlingske]] 22. aug. 2011</ref>
 +
 +
Umiddelbart inden helikopteren ramte vandet hørtes et smæld og det viste sig da også senere, at dens drivaksel var knækket.
 +
 +
== [[Ulykke]]r med amerikanske [[helikopter]]e i [[Grønland]] ==
 +
 +
==== 19. dec. 1956 [[Grønland]] ====
 +
{{heli
 +
| reg=[[United States Air Force|USAF]] 52-7551
 +
| år =1954-1956
 +
| hes =24443
 +
}}
 +
En sølvfarvet amerikansk [[redningshelikopter]] af typen [[Sikorsky S-55|Sikorsky SH-19B Chickasaw]] (ombygget til søredning) væltede den 19. januar 1956 om på siden og havarerede i [[Grønland]].
 +
 +
På en enkelt dag i ca. 1957 ødelagdes 3 amerikanske helikoptere på samme dag ved såkaldt white-out, altså blænding af ismasserne, så det ikke er til at se hvad der op og ned.
 +
Måske identisk med denne ulykke.
 +
 +
==== 24. juli 1958 Nord[[grønlands indlandsis]] ====
 +
En sølvfarvet amerikansk [[redningshelikopter]] af typen [[Piasecki H-21]] Work Horse havarerede den 24. juli 1958 på Nord[[grønlands indlandsis]] (vistnok) 280 km øst for [[Thule Air Base]], hvor vragresterne spredtes.
 +
 +
Der var 5 mand ombord og umiddelbart sås intet tegn på liv i nærheden af vraget
 +
 +
Må være identisk med en i avisen senere omtalt ulykke, hvor helikopteren skulle undsætte et nødlandet fly på indlandsisen og 2-3 ombordværende omkom.
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A076a74e0-7ee0-479d-982f-28708a5fe01a/query/Thule%20Helikopter Intet tegn på liv] - [[Social-Demokraten]] 28. juli 1958
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae7dbc914-d574-415e-93b6-dabe5b8b66d7/query/Thule%20Helikopter Amerikansk helikopter-ulykke i Grønland koster fem livet] - [[Land og Folk]] 28. juli 1958
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 
{{reflist|2}}
 
{{reflist|2}}
 +
Samtidige aviser (a)
 +
{{reflist|group=a|2}}
 
Nyere aviser (n)
 
Nyere aviser (n)
 
{{reflist|group=n|2}}
 
{{reflist|group=n|2}}
 +
Personoplysninger (p)
 +
{{reflist|group=p|2}}
  
 
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
 
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
 
[[Kategori:Helikopterulykke]]
 
[[Kategori:Helikopterulykke]]

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Denne side er i 4 skjulte kategorier: