Forskel mellem versioner af "H.J. Jensen 1909 Northumberland"
Hp (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=H.J. Jensen | | navn=H.J. Jensen | ||
| hjem=[[Thurø]] | | hjem=[[Thurø]] | ||
| − | | værft=Jørgensen, Saugskær | + | | værft=Jørgensen, [[Saugskær, Thurø|Saugskær]] {{nr|33|JPJ}} |
| år=1902 | sbib=1909 | | år=1902 | sbib=1909 | ||
| b=202 | m=3 | | b=202 | m=3 | ||
| + | | jma=16997 | ||
| thu=skibe-fra-e-j/h-j-jensen | | thu=skibe-fra-e-j/h-j-jensen | ||
| wrs=218523 | | wrs=218523 | ||
| Linje 13: | Linje 14: | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Bramsejlsskonnerten]] H.J. Jensen afsejlede 15. marts 1909 fra [[Dunkerque]] lastet med 320 tons [[fosfor]] bestemt for [[Bo'ness]] i [[Skotland]] og passerede 21. marts kl. 17 Smith's Knoll fyrskibet ud for Norfolk, hvorefter kursen sattes nordvest-over under flove og variable vinde. | |
Den 24. marts kl. 19.30 skulle skibet efter bestikket være 26 sømil fra land, da det i midlertid i [[tåge]] grundstødte på kysten ved [[Dunstanburgh Castle|Dunstanburgh]]-borgruinen i [[Northumberland]]. | Den 24. marts kl. 19.30 skulle skibet efter bestikket være 26 sømil fra land, da det i midlertid i [[tåge]] grundstødte på kysten ved [[Dunstanburgh Castle|Dunstanburgh]]-borgruinen i [[Northumberland]]. | ||
| Linje 23: | Linje 24: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
| − | |||
[[kategori:Fosfor| 1909-03-24]] | [[kategori:Fosfor| 1909-03-24]] | ||
[[kategori:Northumberland| 1909-03-24]] | [[kategori:Northumberland| 1909-03-24]] | ||
Versionen fra 8. sep 2020, 00:01
24. marts 1909 H.J. Jensen
| H.J. Jensen af Thurø |
    NWRS |
| Jørgensen, Saugskær |
| 1902-1909 (7) |
| 202 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 55.5°N 1.6°V |
| ♥ 6 |
Bramsejlsskonnerten H.J. Jensen afsejlede 15. marts 1909 fra Dunkerque lastet med 320 tons fosfor bestemt for Bo'ness i Skotland og passerede 21. marts kl. 17 Smith's Knoll fyrskibet ud for Norfolk, hvorefter kursen sattes nordvest-over under flove og variable vinde.
Den 24. marts kl. 19.30 skulle skibet efter bestikket være 26 sømil fra land, da det i midlertid i tåge grundstødte på kysten ved Dunstanburgh-borgruinen i Northumberland. Da folk fra land kort efter kom til og vandet samtidig faldt, lykkedes det at få en line ind til kysten, og ved hjælp af denne bjærgedes den 6 mand besætning. Den følgende morgen blæste det op med pålands storm, under hvilken skibet søndersloges og ladningen gik tabt.
Vraget solgtes for 2.300 kr. Der var 2. april søforklaring i Leith og 17. maj søforhør i Svendborg hvor der konkluderedes, at årsagen til forliset var strømsætning og usigtbart vejr.
