Forskel mellem versioner af "Haneström 1934 Harboøre Tange"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
På grund af vind og sø kunne skibet ikke styre og ved middagstid tog det grund i nærheden af Harboøre/Thyborøn. | På grund af vind og sø kunne skibet ikke styre og ved middagstid tog det grund i nærheden af Harboøre/Thyborøn. | ||
| − | Den 14 mand besætning reddedes i land | + | Den 14 mand besætning reddedes i land ved hjælp af [[raketapparat]] fra Thyborøn. |
Samme dag holdtes strandingsforretning i Thyborøn og 13. februar holdtes søforhør i Lemvig. | Samme dag holdtes strandingsforretning i Thyborøn og 13. februar holdtes søforhør i Lemvig. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[Kategori:Harboøre| 1934-02-08]] | [[Kategori:Harboøre| 1934-02-08]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1934-02-08]] | [[Kategori:Stranding| 1934-02-08]] | ||
| + | [[Kategori:Thyborøn Redningsstation| 1934-02-08]] | ||
| + | [[Kategori:Raketapparat| 1934-02-08]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 13. mar 2019, 20:48
8. feb. 1934 Haneström III
| Haneström III af Göta |
| Götaverken? |
| 1934 (0) |
| ♥ 14 |
Dampskibet Hanestrøm eller Haneström III, som vistnok var fra den lille by Göta ved Lilla Edet langs Göta-elven syd for Trollhättan, var på vej fra Blyth i Northumberland til hjembyen med kul, da den under en vestlig orkan 8. februar 1934 kl. 9.30 formodede at nærme sig Hanstholm, og loddede 28 meter vand og styrede ret vest.
På grund af vind og sø kunne skibet ikke styre og ved middagstid tog det grund i nærheden af Harboøre/Thyborøn.
Den 14 mand besætning reddedes i land ved hjælp af raketapparat fra Thyborøn.
Samme dag holdtes strandingsforretning i Thyborøn og 13. februar holdtes søforhør i Lemvig.
