Forskel mellem versioner af "James J. Dickson 1891 Klitmøller"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 7: Linje 7:
 
| liv=23
 
| liv=23
 
}}
 
}}
Et svensk [[dampskib]] opkaldt efter den afdøde [[Gøteborg]]-skibsreder [[James Dickson (1815-1885)|James J. Dickson]] med kaptajn C.O. Söron var på vej fra [[Antwerpen]] til hjembyen Gøteborg lastet med værdifuld [[stykgods]] til en værdi af 1 million kroner, da det 21. februar 1891 kl. 3.30 grundstødte på den stenede Ørhage, men fortsatte med lækage i maskinrummet og et andet vandtæt rum og landsattes lidt nordøstpå 300 meter fra land lidt syd for [[Klitmøller]] redningsstation.
+
Et svensk [[dampskib]] opkaldt efter den afdøde [[Gøteborg]]-skibsreder [[James Dickson (1815-1885)|James J. Dickson]] med kaptajn C.O. Söron var på vej fra [[Antwerpen]] til hjembyen Gøteborg lastet med værdifuld [[stykgods]] til en værdi af 1 million kroner, da det 21. februar 1891 kl. 3.30 grundstødte på den stenede [[Ørhage]], men fortsatte med lækage i maskinrummet og et andet vandtæt rum og landsattes lidt nordøstpå 300 meter fra land lidt syd for [[Klitmøller]] redningsstation.
  
 
Ombord var 23 mand besætning, 3 kvinder og 2 passagerer, samt liget af en ung købmandsøn, som var død i Schweiz eller Italien og skulle fragtes hjem til [[Jönköping]].
 
Ombord var 23 mand besætning, 3 kvinder og 2 passagerer, samt liget af en ung købmandsøn, som var død i Schweiz eller Italien og skulle fragtes hjem til [[Jönköping]].

Versionen fra 12. jan 2020, 10:57

21. feb. 1891 James J. Dickson

Et svensk dampskib opkaldt efter den afdøde Gøteborg-skibsreder James J. Dickson med kaptajn C.O. Söron var på vej fra Antwerpen til hjembyen Gøteborg lastet med værdifuld stykgods til en værdi af 1 million kroner, da det 21. februar 1891 kl. 3.30 grundstødte på den stenede Ørhage, men fortsatte med lækage i maskinrummet og et andet vandtæt rum og landsattes lidt nordøstpå 300 meter fra land lidt syd for Klitmøller redningsstation.

Ombord var 23 mand besætning, 3 kvinder og 2 passagerer, samt liget af en ung købmandsøn, som var død i Schweiz eller Italien og skulle fragtes hjem til Jönköping. Af de overlevende bjærgedes 4 med fiskerbåde og de resterende med redningsbåden fra Klitmøller.

Inden aften var bjærget ned til vandlinjen for en værdi af 300.000 kr. af stykgods-lasten, som bl.a. bestod af manufakturvarer, uld, garn, saltede oksehuder, kaffe, 1200 sække fosfat-kunstgødning, glas og spejlglasruder, samt metalvarer til en sporvognsfabrik, heraf 22 store kobberplader, kobberrør, henved 300 jernbjælker og zink.

Svitzers bjærgningsdampere Kattegat og Frederikshavn tog 27. februar skibet af grunden.