Forskel mellem versioner af "Lene 1887 Vestlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 7: Linje 7:
 
| mitf=953-skibe-l/2321-lene-skonnert-nlfm
 
| mitf=953-skibe-l/2321-lene-skonnert-nlfm
 
| rosd=KarolineMarie-Liban.pdf
 
| rosd=KarolineMarie-Liban.pdf
| m=2 | b=96
+
| m=2  
 
| {{gps|}}
 
| {{gps|}}
 
| liv=5
 
| liv=5
Linje 23: Linje 23:
  
 
=== 8. nov. 1887 [[Nordsøen]] ===
 
=== 8. nov. 1887 [[Nordsøen]] ===
Skonnerten var på vej fra [[Fowey]] i [[Cornwall]] ved den [[Engelske Kanal]] til [[Stettin]] lastet med 142 tons kina-ler ([[kaolin]]) og befandt sig i Nordsøen, da den fik [[lækage]] og 8. november 1887 blev forladt af sin besætning, der af en engelsk trawler optoges og 12. november landsattes i [[Kingston upon Hull|Hull]].
+
Skonnerten var med skipper Nielsen på vej fra [[Fowey]] i [[Cornwall]] ved den [[Engelske Kanal]] til [[Stettin]] lastet med 142 tons pibeler/kinaler ([[kaolin]]), men fik [[lækage]] og blev 8. november 1887 på en position godt 100 km nordøst for [[Spurn]] forladt af sin besætning, der af den engelske fiskersmakke Integrity landsattes i [[Kingston upon Hull|Hull]].
  
Skibet blev i Hull solgt til en tømrer i Grimsby for £61.
+
Det forladte skib blev senere fundet af fiskere og var den 11. november med et bugserdampskib blevet indbragt til Hull, hvor det  senere solgtes til en tømrer i Grimsby for £61.
 +
{{a|1887-11-08}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3216da57-a453-4d52-9fc4-a4c3ffb9f0e7/query/lene%20fowey Forladt Skib] - [[Holstebro Avis]] 18. nov. 1887
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skonnert]]

Versionen fra 23. jan 2019, 18:42

1. nov. 1863 Hirsholmene

Sønderho-skonnerten Lene var med med skipper Hans J. Aarre, som ejede ¾-parten, på vej fra Hull lastet med tømmer bestemt for Lemvig med rute øst ind i Limfjorden, da den blev meget læk og strandede ved Græsholmene (Hirsholmene) ud for Frederikshavn.

Forliset skete omkring 1. november 1863, vistnok under samme stormflod, som medførte endelig tilsanding af Aggerkanalen og dannelse af Thyborøn Kanal.

Skibet håbedes reddet, hvilket også ser ud til at være sket.

I 1867 blev skibet ombygget og forlænget.

8. nov. 1887 Nordsøen

Skonnerten var med skipper Nielsen på vej fra Fowey i Cornwall ved den Engelske Kanal til Stettin lastet med 142 tons pibeler/kinaler (kaolin), men fik lækage og blev 8. november 1887 på en position godt 100 km nordøst for Spurn forladt af sin besætning, der af den engelske fiskersmakke Integrity landsattes i Hull.

Det forladte skib blev senere fundet af fiskere og var den 11. november med et bugserdampskib blevet indbragt til Hull, hvor det senere solgtes til en tømrer i Grimsby for £61.