| Nuværende version |
Din tekst |
| Linje 1: |
Linje 1: |
| − | {{ls | navn | Luftskib L 30 (LZ 62) | [[Luftskib L 29|L 29]] | [[Luftskib L 31|L 31]] }} | + | {{wh}} |
| − | {{ls | type | [[Zeppelin R-klasse]] }}
| |
| − | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
| |
| − | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
| |
| − | {{ls | test | 28. maj 1916 }}
| |
| − | {{ls | base | 30. maj 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]])<br> 21. aug. 1916 '''[[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]]''' ([[Oldenborg]])<br> 5. april 1917 [[luftskibsbasen i Tønder|Tønder]]<br> 2. maj 1917 '''[[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]]''' ([[Østpreussen]]) }}
| |
| − | {{ls | togter | 31 [[opklaringer]] og 10 [[bombeangreb]] }}
| |
| − | {{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#8./9. august 1916|9. aug. 1916]] [[Hartlepool]] <li> [[Luftskibsangreb#7./8. september 1917|7.sep.17]] [[Valmiera|Wolmar]] og [[Valka|Walk]], [[Livland]] <li> [[Luftskibsangreb#24. september 1917|24. sep. 1917]] [[Sääre (Saaremaa)|Zerel]] på [[Øsel]] <li> [[Luftskibsangreb#1. oktober 1917|1. okt. 1917]] [[Salacgrīva|Salismünde]], [[Livland]] <li> [[Luftskibsangreb#16. oktober 1917|16. okt. 1917]] [[Pärnu|Pernau]] i [[Livland]] }}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | sidste | 17. november 1917 }}
| |
| − | {{ls | skæbne | Hengemt i [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]], men <br> i 1920 demonteret og udleveret <br>til [[Belgien]] som [[krigsskadeerstatning]]}}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | før | [[luftskib L 6|L 6]], [[luftskib L 11|L 11]] | [[luftskib L 24|L 24]] }}
| |
| − | {{ls | periode | 30.maj - 28.dec. 16 | 11.jan.-19.apr. 17 }}
| |
| − | {{ls | ture | 3 - 60 | 61 - 79 }}
| |
| − | {{ls | efter | [[luftskib L 25|L 25]], [[luftskib L 54|L 54]] | [[luftskib L 52|L 52]] }}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | kommandant | [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst v. Buttlar]] | [[Kurt Friemel]] }}
| |
| − | {{ls | 1-officer | [[Hans von Schiller]] | Berger }}
| |
| − | {{ls | styrmand | Berger | Bakker }}
| |
| − | {{ls | maskinmester | Bayer | Bruscack }}
| |
| − | {{ls | højderor | Pruss<br>Steigert | Roth<br>Schulz }}
| |
| − | {{ls | ror | Lapp<br>Westphal | Gerstl<br>Holste }}
| |
| − | {{ls | maskinist | Atteln<br>Boddin<br>Fritsche<br>Pleuss<br>Rasch<br>Seydler<br>Stiller<br>Wagner<br>Wolf | Brahms<br>Drilske<br>Ellerbrock<br>Engel<br>Garlichs<br>Grube<br>Hirsch<br>Jorczyk<br>Adolf Klein<br>Jupp Klein<br>Pfaller<br>Rackebrandt<br>Schulze }}
| |
| − | {{ls | telegrafist | Maat<br>Piehler | Gatermann<br>Werner }}
| |
| − | {{ls | sejlmager | Heesen<br>Konieczni<br>(Weise) | Borgholz }}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | efter | [[luftskib L 16|L 16]] | }}
| |
| − | {{ls | periode | 20.apr. - 8.sep. 17 /<br>1.nov. - 17.nov. 17 | 16.sep.-28.okt. 17}}
| |
| − | {{ls | ture | 80-108 / 121-122 | 109 - 120 }}
| |
| − | {{ls | efter | [[luftskib L 41|L 41]], [[luftskib L 61|L 61]] | [[luftskib L 35|L 35]] }}
| |
| − | {{ls}}
| |
| − | {{ls | kommandant | [[Heinz Bödecker]] | [[Werner Vermehren|W. Vermehren]] }}
| |
| − | {{ls | 1-officer | [[Werner Vermehren|Vermehren]] (80-108) | Trube }}
| |
| − | {{ls | styrmand | Brüning | Holleufer }}
| |
| − | {{ls | maskinmester | Johannsen | Lünd}}
| |
| − | {{ls | højderor | Müller<br>Puls | Mass<br>Müller }}
| |
| − | {{ls | ror | Bohr<br>Lutz | Breitfeld<br>Wagner }}
| |
| − | {{ls | maskinist | Eberle<br>Gams<br>Hülsing<br>Kaiser<br>v. Lipinsky<br>Lukas<br>Mierwald<br>Naumann<br>Prager<br>Rheinhold<br>Schildhauer | Gathmann<br>Heberle<br>John<br>Kowol<br>Lieske<br>Pauls<br>Sajons<br>Schlösser<br>Seippel<br>Steep<br>Sturm<br>Vogt<br>Welzel }}
| |
| − | {{ls | telegrafist | Ley (121-122)<br>Lorch (121-122) | Lischewski<br>Richter }}
| |
| − | {{ls | sejlmager | Neumann (121-122) | Coltzau}}
| |
| − | {{ls|slut}}
| |
| − | | |
| − | '''Marineluftskib L 30 (LZ 62)''' blev bygget i 1916 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som det første [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n og var da verdens hidtil største og hurtigste 'super-[[zeppeliner]]'.
| |
| − | <gallery>
| |
| − | L 30 på himlen.jpg
| |
| − | L 30 Ahlhorn.JPG
| |
| − | L 30 front Ahlhorn.jpg
| |
| − | L 30 front.jpg
| |
| − | </gallery>
| |
| − | | |
| − | __toc__
| |
| − | Der findes et berømt foto af grev [[Ferdinand von Zeppelin]] ombord på L 30 sammen med [[hauptmann]] Macher, vistnok taget i april 1916 i [[Friedrichshafen]], inden færdiggørelsen.
| |
| − | <ref>[http://flickr.com/photos/sdasmarchives/8183131423/ Larson (2) Graf Zeppelin und Hauptmann Macher im L30 1916] - flickr.com</ref>
| |
| − | <ref>[http://lot-tissimo.com/de/i/14447/zeppelin-ferdinand-adolf-graf-v-masch-brief-m-u-und-original-photo-1910-zeppelin-ferdinand-adolf Foto slettet] - lot-tissimo.com</ref>
| |
| − | | |
| − | == Kommandant Buttlar stationeret i Nordholz og Ahlhorn ==
| |
| − | Det nybyggede luftskib L 30 stationeredes 30. maj 1916 i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] under ledelse af [[kommandant]] [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels]] og 1. officer [[Hans von Schiller]], men de flyttede 21. august 1916 luftskibet til [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]], hvor de fratrådte med deres besætning 28. december 1916.
| |
| − | | |
| − | Fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] deltog luftskibet natten mellem 31. juli og 1. aug. 1916 i et angreb mod [[England]], men vendte om uden at have krydset den engelske kyst.
| |
| − | | |
| − | === 9. august 1916 Hartlepool ===
| |
| − | Igen fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] deltog luftskibet i et angreb mod [[North East England|Nordøstengland]] og ankom natten til den 9. august 1916 kl. 0.55 til [[Hartlepool]] og kastede bomber lige syd for byen ved [[Seaton Carew]], inden der returneredes.
| |
| − | Samme nat registreredes langs kysten mellem [[Tynemouth]] ([[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]) og [[Whitby]] ([[Yorkshire]]) i alt 76 bomber over land fra forskellige luftskibe.
| |
| − | <ref>[http://www.bpears.org.uk/Misc/War_NE/w_section_08.html Attacks on the north-east] - bpears.org.uk</ref>
| |
| − | | |
| − | === 5 mislykkede angreb fra Ahlhorn mod London ===
| |
| − | Efter at være flyttet til [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] 21. august deltog luftskibet natten mellem 2. og 3. september 1916 i det store angreb mod [[England]] med ialt 16 luftskibe, hvor hærens [[luftskib SL 11]] ([[Wilhelm Schramm|Schramm]]) blev skudt ned ved [[Cuffley]].
| |
| − | <ref>[http://greatwarforum.org/topic/179282-l32-raid-approx-2-3-september-1916 L32 Raid approx 2-3 September 1916] - greatwarforum.org</ref>
| |
| − | | |
| − | Natten mellem 23. og 24. september 1916 skulle L 30 deltage i et angreb mod [[London]] sammen med [[Luftskib L 31|L 31]], [[Luftskib L 32|L 32]] og [[Luftskib L 33|L 33]] og fløj via [[Belgien]], men fik navigationsproblemer og nåede ikke at krydse den engelske kyst førend bombelasten kastedes over havet og der returneredes til [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]].
| |
| − | De 2 superzeppelinere [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) og [[Luftskib L 33|L 33]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) gik tabt henholdsvis ved nedskydning over [[Great Burstead]] og nødlanding ved [[Little Wigborough]].
| |
| − | | |
| − | Natten mellem 25. og 26. september 1916 sås L 30 flyve frem og tilbage ud for [[Norfolk]]s kyst mellem [[Cromer]] og [[Great Yarmouth|Yarmouth]] og kaste et stort antal kraftige bomber over havet, men uden at krydse kysten.
| |
| − | Samme nat bombarderede [[Luftskib L 31|L 31]] ([[Heinrich Mathy|Mathy]]) uden held havnen i [[Portsmouth]].
| |
| − | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/230/mode/2up The L.30 also was not seen to cross the coast]</ref>
| |
| − | | |
| − | L 30 skulle sammen med [[Luftskib L 31|L 31]] ([[Heinrich Mathy|Mathy]]) natten mellem 1. og 2. oktober 1916, som var mørk og måneløs, bombardere [[London]], men selvom [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]] rapporterede at have smidt bomber over [[England]], hævdes fra engelsk side, at kun 7 ud af 11 deltagende luftskibe krydsede kysten, og L 30 ikke var en af dem.
| |
| − | [[Luftskib L 31|L 31]] nærmede sig [[London]] fra nordøst, men opdagedes af [[søgelys]]et ved [[Cheshunt]] og kastede næsten hele bombelasten, men blev skudt ned af et fly vest for ved [[Potters Bar]].
| |
| − | <ref>[http://richthofen.com/dark_autumn/ Dark Autumn, the 1916 german zeppelin offensive] - richthofen.com</ref>
| |
| − | | |
| − | Om aftenen den 27. november deltog L 30 i et nyt angreb, men fik halvvejs over [[Nordsøen]] maskinproblemer og vente om.
| |
| − | Samme nat blev [[Luftskib L 34|L 34]] ([[Max Dietrich]]) skudt ned ud for [[Hartlepool]] og [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Kurt Frankenberg|Frankenberg]]) ud for [[Lowestoft]].
| |
| − | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/238/mode/2up The L.30 turned back with engine-trouble ...]</ref>
| |
| − | | |
| − | == Kommandant Friemel stationeret i Ahlhorn og Tønder ==
| |
| − | [[Kurt Friemel]], som fra 17. oktober til 28. december 1916 havde været [[kommandant]] på [[luftskib L 24|L 24]] indtil det sammen med [[luftskib L 17|L 17]] udbrændte i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], tiltrådte i stedet 11. januar 1917 i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] som kommandant for L 30.
| |
| − | | |
| − | [[Kurt Friemel|Friemel]] deltog ikke i nogen bombeangreb med L 30, men flyttede 5. april 1917 luftskibet til [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], hvor en svaghed i konstruktionen udbedredes.
| |
| − | | |
| − | == Kommandant Bödecker stationeret i Tønder og Seerappen ==
| |
| − | [[Heinz Bödecker]] blev 20. april 1917 kommandant for L 30 og flyttede det 2. maj fra [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] til [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]] ved [[Kønigsberg]], for at luftskibet skulle deltage i [[Operation Albion]].
| |
| − | | |
| − | {{Kortpositioner+|Baltikum|float=right|width=300|alt=|billedtekst=Moderne inddeling af [[Litauen]], [[Letland]] og [[Estland]], som tidligere var inddelt i bl.a. [[Kurland]] og [[Livland]]
| |
| − | |steder=
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=54|bredde_min=44.6|længde_grad=20|længde_min=18|position=right|label=Seerappen}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57|bredde_min=32|længde_grad=25|længde_min=25|position=bottom|label=[[Valmiera|Wolmar]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57|bredde_min=46|længde_grad=26|længde_min=0|position=right|label=[[Valka|Walk]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57.916|bredde_min=0|længde_grad=22.06|længde_min=0|position=left|label=Zerel}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57|bredde_min=45|længde_grad=24|længde_min=21|position=bottom|label=[[Salacgrīva|Salismünde]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=58|bredde_min=23|længde_grad=24|længde_min=30|position=top|label=[[Pärnu|Pernau]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=56|bredde_min=24.7|længde_grad=21|længde_min=53|position=top|label=Wainoden}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=56|bredde_min=57|længde_grad=24|længde_min=6|position=bottom|label=[[Riga]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=59|bredde_min=26|længde_grad=24|længde_min=46|position=top|label=[[Tallinn]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57|bredde_min=49|længde_grad=28|længde_min=20|position=left|label=[[Pskov]]}}
| |
| − | {{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=58|bredde_min=36|længde_grad=23|længde_min=27|position=left|label=[[Søslaget i Moon Sund|Moon Sund]]}}
| |
| − | }}
| |
| − | | |
| − | === 7. september 1917 Valmiera og Valka ===
| |
| − | Luftskib L 30 under ledelse af [[kommandant]] [[Heinz Bödecker|Bödecker]] deltog 7. eller 8. september 1917 sammen med [[Luftskib L 37|L 37]], LZ 113 og LZ 120 i bombardementet af de russisk besatte stationsbyer Wolmar/[[Valmiera]] og Walk/[[Valka]] i [[Livland]] (det nordlige [[Letland]]) på jernbaneforbindelsen mellem [[Riga]] og [[Pskov]].
| |
| − | | |
| − | [[Heinz Bödecker|Bödecker]] afmønstrede 8. september, men overtog i [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]] igen L 30 fra 1. til 17. november 1917, indtil luftskibet blev taget ud af tjeneste.
| |
| − | | |
| − | == Kommandant Vermehren stationeret i Seerappen ==
| |
| − | [[Heinz Bödecker|Bödecker]] 1. officer [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Vermehren]] var fra 16. september til 28. oktober 1917 selv [[kommandant]].
| |
| − | <ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=88 Die Luftschiffern Post während WWI] - ezeptalk.de</ref>
| |
| − | | |
| − | === 24. september 1917 Zerel på Øsel ===
| |
| − | Sammen med de samme 3 luftskibe som tidligere deltog L 30 under ledelse af [[Werner Vermehren|Vermehren]] 24. september i et angreb mod Zerel (estisk: Sääre) på sydspidsen af [[Øsel]], som var stærkt befæstet.
| |
| − | <ref>[http://youtube.com/watch?v=JOl7QR_d0R0 Landung auf Ösel 1917. Operation "Albion"] - [[Youtube]]</ref>
| |
| − | | |
| − | === 1. oktober 1917 Salacgrīva ===
| |
| − | De 4 luftskibe angreb 1. oktober 1917 om aftenen havnebyen Salismünde/[[Salacgrīva]] ved Salis/[[Salaca]]-floden og omkringliggende områder i [[Livland]].
| |
| − | Området var dårligt forsvaret og L 30 bombarderede fra kun 4.000 fods højde.
| |
| − | Resultatet er ukendt.
| |
| − | <ref>[http://gwpda.org/naval/albion1.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part I] - gwpda.org</ref>
| |
| − | | |
| − | === 16. oktober 1917 Pärnu ===
| |
| − | Den 16. oktober 1917 tidligt om morgenen indledte L 30 et angreb mod Pernau/[[Pärnu]] ved [[Pärnu (flod)|Pärnu-flodens]] munding i [[Rigabugten]] i det sydvestlige [[Estland]], hvor bomberne ifølge kommandant Vermehren faldt over byens centrum.
| |
| − | Efterfølgende bombarderede LZ 113 og LZ 120 veje og bygninger på havnen.
| |
| − | Ud på aftenen genoptog [[Luftskib L 37|L 37]] angrebet og kastede 2 ton bomber, men måtte returnere til Seerappen med alvorlig brand i den bagerste midtskibs motorgondol.
| |
| − | <ref>[http://gwpda.org/naval/albion2.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part II] - gwpda.org</ref>
| |
| − | | |
| − | Desuden deltog et Schütte-Lanz-luftskib fra Seddin, formentlig [[Luftskib SL 20|SL 20]] eller måske [[Luftskib SL 8|SL 8]]. Tysk wikipedia er uklar på dette punkt, men et af luftskibene skal i oktober 1917 have haft udfald på 3 ud af 5 motorer og måtte opgive og vende om.
| |
| − | | |
| − | Dagen efter fulgte [[søslaget i Moon Sund]] og 25. oktober udbrød [[Oktoberrevolutionen]] i [[Petrograd]].
| |
| − | | |
| − | == 1920 demonteret i Seerappen ==
| |
| − | [[Fil:L 30 gondol.jpg|thumb|L 30's højre gondol]]
| |
| − | Den 17. november 1917 blev L 30 taget ud af tjeneste og hengemt i hallen i [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]], hvor luftskibet i 1920 demonteredes og visse stumper udleveredes til [[Belgien]] som som [[krigsskadeerstatning]].
| |
| − | | |
| − | I dag kan bl.a. L 30's gondoler og radioudstyr ses på det kongelige militærhistoriske museum i [[Bruxelles]].
| |
| − | <ref>[http://sbap.be/museum/brussels/brussels.htm Brussels Air Museum] - sbap.be</ref>
| |
| − | <ref>[http://www.wwi-models.org/Photos/Ger/Zepp/ Brussels Zeppelin L30] - wwi-models.org</ref>
| |
| − | | |
| − | == Eksterne links ==
| |
| − | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 62]]
| |
| − | * [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-30 Zeppelin L 30] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/l-30/l-30.html Zeppelin L30] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk
| |
| − | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_062.htm LZ 62] - luftschiff.de
| |
| − | * [http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/LZ_62_'L30' LZ 62 'L30'] - forumeerstewereldoorlog.nl (hollandsk)
| |
| − | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=62&p=0 Lz62 - L30] - lzdream.net (fransk)
| |
| − | * [http://zeppelin.mariwoj.pl/0lz062.htm Luftschiff Zeppelin 62, Großkampftyp r, V 1915] - zeppelin.mariwoj.pl (polsk)
| |
| − | * [http://wwi.hut2.ru/zepp/L30/zeppelin_lz_62.htm Zeppelin LZ 62 (L 30)] - wwi.hut2.ru (russisk)
| |
| − | * [http://air-ship.info/airship62.html LZ62(L30)] - air-ship.info (kinesisk)
| |
| − | * [http://forum.supremacy1914.com/showthread.php?106527-Deutsches-Luftschiff-L30-(Zeppelin-Typ-R-LZ-62) Deutsches Luftschiff L30 (Zeppelin - Typ R, LZ 62)] - forum.supremacy1914.com
| |
| − | * [http://dokufunk.org/amateur_radio/contributions/index.php?CID=2015&ID=2528 LZ62/L30 - Der "Großkampf-Typ"] - dokufunk.org
| |
| − | * [http://fl18.de/history/63 German airship L30 (Zeppelin - R-type, LZ62)] - fl18.de
| |
| − | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1171 Zeppelin LZ62 (L30)] - wartimememoriesproject.com
| |
| − | | |
| − | {{Reflist|2}}
| |
| − | [http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931) (group=w3)
| |
| − | {{Reflist|2|group=w3 }}
| |
| − | | |
| − | [[Kategori:Zeppelin R-klasse]]
| |
| − | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
| |
| − | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
| |
| − | [[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Seerappen Luftskibshavn]]
| |
| − | [[Kategori:Operation Albion 1917]]
| |
| − | [[Kategori:Bruxelles]]
| |
