Redigerer Luftskib L 30
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | {{ls | navn | | + | {{ls | navn | <small>[[Luftskib L 29|L 29]]</small> ← LZ 62 / L 30 → <small>[[Luftskib L 31|L 31]]</small> }} |
{{ls | type | [[Zeppelin R-klasse]] }} | {{ls | type | [[Zeppelin R-klasse]] }} | ||
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | ||
− | {{ls | ejer | | + | {{ls | ejer | [[Kaiserliche Marine]] }} |
{{ls | test | 28. maj 1916 }} | {{ls | test | 28. maj 1916 }} | ||
− | {{ls | base | 30. maj 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]])<br> 21. aug. 1916 | + | {{ls | base | 30. maj 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]])<br> 21. aug. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] ([[Oldenborg]])<br> 5. april 1917 [[luftskibsbasen i Tønder|Tønder]]<br> 2. maj 1917 [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]] ([[Østpreussen]]) }} |
− | {{ls | togter | 31 | + | {{ls | togter | 31 rekognosceringer}} |
− | {{ls | angreb | < | + | {{ls | angreb | 10, deraf:<br> de første mod [[England]] <br> de 4 sidste mod [[Livland]] og [[Øsel]] }} |
− | + | {{ls | skæbne | Fra 17. nov. 1917 hengemt i [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]],<br> men i 1920 demonteret og udleveret <br>til [[Belgien]] som [[krigsskadeerstatning]]}} | |
− | {{ls | | + | {{ls | }} |
− | + | {{ls | periode | 30. maj - 28. dec. 1916 | fra 11. jan. 1917 }} | |
− | {{ls | ||
− | |||
− | {{ls | periode | 30.maj - 28.dec. | ||
{{ls | ture | 3 - 60 | 61 - 79 }} | {{ls | ture | 3 - 60 | 61 - 79 }} | ||
− | + | {{ls | kommandant | [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst v. Buttlar]] | [[Kurt Friemel]] <ref> [http://luftschiff.de/3_luftschiffer/3_friemel.htm Oberleutnat z.S. Friemel] - luftschiff.de </ref> }} | |
− | |||
− | {{ls | kommandant | [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst v. Buttlar]] | [[Kurt Friemel]] }} | ||
{{ls | 1-officer | [[Hans von Schiller]] | Berger }} | {{ls | 1-officer | [[Hans von Schiller]] | Berger }} | ||
{{ls | styrmand | Berger | Bakker }} | {{ls | styrmand | Berger | Bakker }} | ||
Linje 25: | Linje 20: | ||
{{ls | telegrafist | Maat<br>Piehler | Gatermann<br>Werner }} | {{ls | telegrafist | Maat<br>Piehler | Gatermann<br>Werner }} | ||
{{ls | sejlmager | Heesen<br>Konieczni<br>(Weise) | Borgholz }} | {{ls | sejlmager | Heesen<br>Konieczni<br>(Weise) | Borgholz }} | ||
− | {{ls | + | {{ls | }} |
− | + | {{ls | periode | 20. april - 8. sep. 1917 /<br>1. nov. - 17. nov. 1917 | 16. sep. - 28. okt.}} | |
− | {{ls | periode | 20. | + | {{ls | ture | 80-108 / 121-122| 109 - 120 }} |
− | {{ls | ture | 80-108 / 121-122 | 109 - 120 }} | + | {{ls | kommandant | [[Karl von Bödecker|K. v. Bödecker]] (80-108) /<br>[[Heinz Bödecker]] (121-122) | [[Werner Vermehren|W. Vermehren]] }} |
− | {{ls | | + | {{ls | 1-officer | [[Werner Vermehren|W. Vermehren]] (80-108) | Trube }} |
− | |||
− | |||
− | {{ls | 1-officer | [[Werner Vermehren|Vermehren]] (80-108) | Trube }} | ||
{{ls | styrmand | Brüning | Holleufer }} | {{ls | styrmand | Brüning | Holleufer }} | ||
{{ls | maskinmester | Johannsen | Lünd}} | {{ls | maskinmester | Johannsen | Lünd}} | ||
Linje 42: | Linje 34: | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
− | ''' | + | '''Luftskib L 30''' (fabriksnr. LZ 62) var den første såkaldte super-[[zeppeliner]] i [[Zeppelin R-klasse|R-klasse]]n, som blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] til den tyske [[Kaiserliche Marine]]. |
− | < | + | Det foretog 28. maj 1916 sin første flyvning og kunne med sine 6 motorer flyve over 100 km/t og var da verdens hidtil største og hurtigste zeppeliner. |
− | + | L 30 overlevede [[1. verdenskrig]] og dens gondoler kan i dag ses på det kongelige militærhistoriske museum i [[Bruxelles]]. | |
− | + | <ref>[http://sbap.be/museum/brussels/brussels.htm Brussels Air Museum] - sbap.be</ref> | |
− | + | <ref>[http://www.wwi-models.org/Photos/Ger/Zepp/ Brussels Zeppelin L30] - wwi-models.org</ref> | |
− | |||
− | </ | ||
− | + | [[Fil:L 30 på himlen.jpg|thumb|L 30]] | |
− | Der findes et berømt foto af grev [[Ferdinand von Zeppelin]] ombord på L 30 sammen med | + | [[Fil:L 30 gondol.jpg|thumb|L 30's højre gondol]] |
+ | |||
+ | Der findes et berømt foto af grev [[Ferdinand von Zeppelin]] ombord på L 30 sammen med hauptmann Macher, vistnok taget i april 1916 i [[Friedrichshafen]], inden færdiggørelsen. | ||
<ref>[http://flickr.com/photos/sdasmarchives/8183131423/ Larson (2) Graf Zeppelin und Hauptmann Macher im L30 1916] - flickr.com</ref> | <ref>[http://flickr.com/photos/sdasmarchives/8183131423/ Larson (2) Graf Zeppelin und Hauptmann Macher im L30 1916] - flickr.com</ref> | ||
<ref>[http://lot-tissimo.com/de/i/14447/zeppelin-ferdinand-adolf-graf-v-masch-brief-m-u-und-original-photo-1910-zeppelin-ferdinand-adolf Foto slettet] - lot-tissimo.com</ref> | <ref>[http://lot-tissimo.com/de/i/14447/zeppelin-ferdinand-adolf-graf-v-masch-brief-m-u-und-original-photo-1910-zeppelin-ferdinand-adolf Foto slettet] - lot-tissimo.com</ref> | ||
− | == | + | == Stationeret i Nordholz, Ahlhorn, Tønder og Seerappen == |
− | + | [[Fil:L 30 Ahlhorn.JPG|thumb|L 30 over [[Peter Strasser|Strasser]]s hovedkvarter i Ahlhorn]] | |
+ | [[Fil:L 30 front.jpg|thumb]] | ||
+ | L 30 var fra 30. maj 1916 stationeret i [[Nordholz]] ved [[Cuxhaven]], fra 21. august 1916 i Ahlhorn sydvest for [[Bremen]], fra 5. april 1917 i [[luftskibsbasen i Tønder|Tønder]] og fra 2. maj 1917 i Seerappen ved [[Königsberg]] i [[Østpreussen]] (nu [[Kaliningrad]] i [[Rusland]]). | ||
− | + | Den 17. november 1917 blev L 30 taget ud af tjeneste og hengemt i hallen i Seerappen, hvor luftskibet i 1920 demonteredes og visse stumper, herunder gondoler og radioudstyr udleveredes udleveredes til [[Belgien]] som som [[krigsskadeerstatning]]. | |
− | == | + | == Kommandanter og 1. officerer == |
− | + | * [[Premierløjtnant]] [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar-Brandenfels]] var kommandant og premierløjtnant [[Hans von Schiller]] var 1. officer fra 30. maj til 28. december 1916 i Nordholz og Ahlhorn. (57 ture) | |
− | + | * Fra 11. januar 1917 var premierløjtnant [[Kurt Friemel]] kommandant. Han flyttede 5. april luftskibet til Tønder. Friemel blev senere kommandant på [[luftskib L 24|L 24]], som 28. december 1916 udbrændte i Tønder. [http://luftschiff.de/3_luftschiffer/3_friemel.htm] | |
− | <ref>[http:// | + | * Fra 20. april 1917 var premierløjtnant [[Karl von Bödecker]] kommandant. Han flyttede 2. maj luftskibet til Seerappen og blev 1. november 1917 igen kommandant, indtil luftskibet 17. november blev taget ud af tjeneste. |
+ | * Fra 16. september til 28. okt. 1917 var søløjtnant [[Werner Vermehren]] kommandant. Han blev efterfølgende kommandant på L 35. <ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=88 Die Luftschiffern Post während WWI] - ezeptalk.de</ref> | ||
− | + | L 30 deltog ialt i 31 rekognosceringer og 10 bombetogter, hvoraf de første foregik mod [[England]] og de 4 sidste mod [[Livland]] og [[Øsel]]. | |
− | |||
− | |||
− | + | == Bombetogter fra Ahlhorn mod England == | |
− | + | L 30 deltog 2./3. september 1916 med von Buttlar-Brandenfels og von Schiller i det store bombetogt over England med ialt 16 luftskibe. | |
+ | Den tyske hærs luftskib SL 11 blev skudt ned. | ||
+ | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=179282 L32 Raid approx 2-3 September 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> | ||
− | + | Under bombetogtet 23./24. september 1916 skulle 8 ældre zeppelinere bombe Midlands og 4 ny [[zeppelin R-klasse]] (L 30, L 31, L 32 og L 33) bombe London, men Buttlar-Brandenfels fik navigationsproblemer og nåede ikke at krydse den engelske kyst før han kastede bombelasten og vendte om. | |
− | + | L 33 nødlandede i England. | |
− | |||
− | + | 1. oktober 1916 rapporterede von Buttlar-Brandenfels at have smidt bomber over England, men fra engelsk side benægtes luftskibet at være set. | |
− | + | L 31 blev skudt ned. | |
<ref>[http://richthofen.com/dark_autumn/ Dark Autumn, the 1916 german zeppelin offensive] - richthofen.com</ref> | <ref>[http://richthofen.com/dark_autumn/ Dark Autumn, the 1916 german zeppelin offensive] - richthofen.com</ref> | ||
− | + | == Bombetogter fra Serappen mod Livland og Øsel (Operation Albion) == | |
− | + | Fra 2. maj 1917 var L 30 stationeret i Seerappen 15 km vest for [[Kaliningrad]] (tysk: [[Königsberg]]), hvorfra det med rekognosceringer og mindst 4 bombetogter deltog i Operation Albion på den baltiske front, kulminerende 17. oktober 1917 i [[søslaget i Moon Sund]], som førte til tysk erobring og besættelse af de dengang russiske øer [[Øsel]], [[Dagø]] og [[Muhu]] (nu [[Estland]]). | |
− | <ref | + | <ref>[http://youtube.com/watch?v=JOl7QR_d0R0 Landung auf Ösel 1917. Operation "Albion"] - [[Youtube]]</ref> |
+ | <ref>[http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWI/OOB_WWI_Operation_Albion.htm Order of Battle - Operation Albion] - navweaps.com</ref> | ||
− | + | Operationen var for de tyske luftskibes vedkommende ledet af korvetkaptajn Hans Wendt og i de 4 kendte bombetogter deltog også [[Luftskib L 37|L 37]], som fra 20. september og en måned frem også var stationeret i Seerappen. | |
− | [[ | + | De 3 af togterne gik mod russiske områder i [[Livland]] (grænseområdet mellem [[Letland]] og [[Estland]]) og det 4. mod øen [[Øsel]]. |
− | + | <ref>[http://frontflieger.de/2-l037.html Luftschiff L 37] - frontflieger.de</ref> | |
− | [[ | ||
− | |||
− | |||
− | [ | ||
{{Kortpositioner+|Baltikum|float=right|width=300|alt=|billedtekst=Moderne inddeling af [[Litauen]], [[Letland]] og [[Estland]], som tidligere var inddelt i bl.a. [[Kurland]] og [[Livland]] | {{Kortpositioner+|Baltikum|float=right|width=300|alt=|billedtekst=Moderne inddeling af [[Litauen]], [[Letland]] og [[Estland]], som tidligere var inddelt i bl.a. [[Kurland]] og [[Livland]] | ||
Linje 107: | Linje 98: | ||
}} | }} | ||
− | === 7. september 1917 | + | === Valmiera og Valka 7. september 1917 === |
− | + | Stationsbyerne [[Valmiera]] (tysk: Wolmar) og [[Valka]] (tysk: Walk) i det nordlige Letland på jernbaneforbindelsen mellem [[Riga]] og den russiske by [[Pskov]] blev 7. eller 8. september 1917 bombarderet af L 30 kommanderet af premierløjtnant [[Karl von Bödecker]] fra Serappen, foruden L 37 ([[Paul Gärtner]]) fra Seddin ved Stolp (polsk: [[Słupsk]]) i [[Bagpommern]], samt LZ 113 og LZ 120 fra Wainoden i det tyskbesatte [[Kurland]] (sydvestligste [[Letland]]). | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[ | ||
− | |||
− | === 24. september 1917 | + | === Zerel på Øsel 24. september 1917 === |
− | + | Med søløjtnant Vermehren som ny kommandant på L 30 angreb de samme 4 luftskibe (fra samme udgangspunkt bortset fra L 37, som var flyttet til Seerappen) den 24. september Zerel (estisk: Sääre) på sydspidsen af [[Øsel]], som var stærkt befæstet. | |
− | |||
− | === 1. oktober 1917 | + | === Salacgrīva 1. oktober 1917 === |
− | De 4 luftskibe angreb 1. oktober 1917 om aftenen havnebyen | + | De 4 luftskibe angreb 1. oktober 1917 om aftenen havnebyen [[Salacgrīva]] (tysk: Salismünde) ved [[Salaca]]-floden (tysk: Salis) og omkringliggende områder i det nordlige Letland. |
Området var dårligt forsvaret og L 30 bombarderede fra kun 4.000 fods højde. | Området var dårligt forsvaret og L 30 bombarderede fra kun 4.000 fods højde. | ||
Resultatet er ukendt. | Resultatet er ukendt. | ||
<ref>[http://gwpda.org/naval/albion1.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part I] - gwpda.org</ref> | <ref>[http://gwpda.org/naval/albion1.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part I] - gwpda.org</ref> | ||
− | === 16. oktober 1917 | + | === Pärnu 16. oktober 1917 === |
− | Den 16. oktober 1917 tidligt om morgenen indledte L 30 et angreb mod | + | Den 16. oktober 1917 tidligt om morgenen indledte L 30 et angreb mod [[Pärnu]] (tysk:Pernau) ved [[Pärnu (flod)|Pärnu-flodens]] munding i [[Rigabugten]] i det sydvestlige [[Estland]], hvor bomberne ifølge kommandant Vermehren faldt over byens centrum. |
Efterfølgende bombarderede LZ 113 og LZ 120 veje og bygninger på havnen. | Efterfølgende bombarderede LZ 113 og LZ 120 veje og bygninger på havnen. | ||
− | Ud på aftenen genoptog | + | Ud på aftenen genoptog L 37 angrebet og kastede 2 ton bomber, men måtte returnere til Seerappen med alvorlig brand i den bagerste midtskibs motorgondol. |
<ref>[http://gwpda.org/naval/albion2.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part II] - gwpda.org</ref> | <ref>[http://gwpda.org/naval/albion2.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part II] - gwpda.org</ref> | ||
− | Desuden deltog et Schütte-Lanz-luftskib fra Seddin, formentlig | + | Desuden deltog et Schütte-Lanz-luftskib fra Seddin, formentlig SL 20 eller måske SL 8. Tysk wikipedia er uklar på dette punkt, men et af luftskibene skal i oktober 1917 have haft udfald på 3 ud af 5 motorer og måtte opgive og vende om. |
Dagen efter fulgte [[søslaget i Moon Sund]] og 25. oktober udbrød [[Oktoberrevolutionen]] i [[Petrograd]]. | Dagen efter fulgte [[søslaget i Moon Sund]] og 25. oktober udbrød [[Oktoberrevolutionen]] i [[Petrograd]]. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
− | |||
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-30 Zeppelin L 30] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/l-30/l-30.html Zeppelin L30] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk | * [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-30 Zeppelin L 30] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/l-30/l-30.html Zeppelin L30] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_062.htm LZ 62] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_062.htm LZ 62] - luftschiff.de | ||
+ | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz62 LZ62] - sebastianrusche.com | ||
* [http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/LZ_62_'L30' LZ 62 'L30'] - forumeerstewereldoorlog.nl (hollandsk) | * [http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/LZ_62_'L30' LZ 62 'L30'] - forumeerstewereldoorlog.nl (hollandsk) | ||
− | * [http://lzdream | + | * [http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=62&p=0 Lz62 - L30] - p159.phpnet.org (fransk) |
* [http://zeppelin.mariwoj.pl/0lz062.htm Luftschiff Zeppelin 62, Großkampftyp r, V 1915] - zeppelin.mariwoj.pl (polsk) | * [http://zeppelin.mariwoj.pl/0lz062.htm Luftschiff Zeppelin 62, Großkampftyp r, V 1915] - zeppelin.mariwoj.pl (polsk) | ||
* [http://wwi.hut2.ru/zepp/L30/zeppelin_lz_62.htm Zeppelin LZ 62 (L 30)] - wwi.hut2.ru (russisk) | * [http://wwi.hut2.ru/zepp/L30/zeppelin_lz_62.htm Zeppelin LZ 62 (L 30)] - wwi.hut2.ru (russisk) | ||
Linje 156: | Linje 132: | ||
* [http://dokufunk.org/amateur_radio/contributions/index.php?CID=2015&ID=2528 LZ62/L30 - Der "Großkampf-Typ"] - dokufunk.org | * [http://dokufunk.org/amateur_radio/contributions/index.php?CID=2015&ID=2528 LZ62/L30 - Der "Großkampf-Typ"] - dokufunk.org | ||
* [http://fl18.de/history/63 German airship L30 (Zeppelin - R-type, LZ62)] - fl18.de | * [http://fl18.de/history/63 German airship L30 (Zeppelin - R-type, LZ62)] - fl18.de | ||
− | |||
{{Reflist|2}} | {{Reflist|2}} | ||
− | [ | + | |
− | {{ | + | == Se også == |
+ | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 62]] | ||
+ | * [[wp:en:German strategic bombing during World War I#1916]] | ||
+ | * [[wp:de:Unternehmen Albion#Die Vorbereitung]] | ||
+ | {{Marineluftskib|-|}} | ||
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin R-klasse]] | ||
Linje 169: | Linje 148: | ||
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]] | [[Kategori:Tønder Luftskibshavn]] | ||
[[Kategori:Seerappen Luftskibshavn]] | [[Kategori:Seerappen Luftskibshavn]] | ||
− | |||
[[Kategori:Bruxelles]] | [[Kategori:Bruxelles]] |