Mary Ann 1950 Østersøen

Skift til: navigering, søgning

Rise 30. aug. 1940 Sydfynske Øhav

Stålmotorskibet Rise var på vej fra Svendborg til Ærøskøbing med stykgods og passagerer, da det 30. august 1940 kl. 11.20 minesprængtes og kort efter sank i Høje Stene løbet.

Af de ombordværende 21 personer reddede tililende motorbåde 13, hvoraf 4 var hårdt sårede og 1 døde senere på hospitalet. Blandt de 9 omkomne var skibsfører Jokum Hansen Albertsen og passageren Chresten C. Hansen med hustru og 2 børn fra Frørup.

Mary Ann 4. juli 1946 Grenå

Efter hævning og genopbygning som motorgalease i 1942 omdøbtes den Mary Ann.

Skibet var på vej fra Randers til København lastet med jern da det 4. juli 1946 ved 19.15-tiden minesprængtes sydøst for Grenå ca. 14 sømil fra Fornæs Fyr, så motoren ødelagdes, der opstod lækage og roret ville ikke lystre. Det var antagelig en magnetisk sømine.

Af den 4 mand besætning såredes 2.

Skibet inddrev kl. 2.15 i Gjerrild bugt ca. 100 meter fra land ud for Hjernbak (?), men kom senere flot.

Mary Ann januar 1950 Østersøen

Motorgaleasen afsejlede 3. januar 1950 med skibsfører Karl Otto Stegmann fra Gdynia lastet med stålplader bestemt for København, men borteblev og forliste i Østersøen.

Den 13. januar fandtes i Skarviken ved Abbekås vest for Ystad en redningskrans og dagen efter skibets redningsbåd ca. 10 sømil sydøst for Arnager og forskelligt vraggods fandtes syd og vest for Bornholm.