Forskel mellem versioner af "Miki 1960 Østgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1950-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1960.pdf 1960] | | år=1950-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1960.pdf 1960] | ||
| værft=[[Svendborg Skibsværft|Svendborg]] | | værft=[[Svendborg Skibsværft|Svendborg]] | ||
| + | | jma=kgh.html#miki2 | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| Linje 15: | Linje 16: | ||
Der afholdtes 16. juli søforklaring i [[Tasiilaq]]/[[Ammassalik]]. | Der afholdtes 16. juli søforklaring i [[Tasiilaq]]/[[Ammassalik]]. | ||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Sælfangst| 1960-06-23]] | [[kategori:Sælfangst| 1960-06-23]] | ||
Versionen fra 6. dec 2017, 08:46
23. juni 1960 Miki
| Miki af Kbh. |
| Svendborg |
| 1950-1960 |
| J Marcussen |
| ♥ 6 |
Motorkutteren Miki var bygget i egetræ som erstatning for den sunkne kutter med samme navn og stationeredes i Tasiilaq/Ammassalik.
Skibet var på sælfangst i storisen i Danmarksstrædet og sejlede den 23. juni 1960 ved 3-tiden om natten langs iskanten ud for Kangerlussuatsiaq (Lindenowfjorden)(?), som danner grænsen mellem Sydgrønland og Østgrønland, da en isflage under agterstavnen af skibet vippede det op af vandet, så det kæntrede over på bagbord side.
Det lykkedes besætningen at komme ind på isen med en gummiflåde, og over radioen tilkaldtes hjælp fra skibe i nærheden. Kort efter sank skibet. En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i et norsk sælfangerskib.
Der afholdtes 16. juli søforklaring i Tasiilaq/Ammassalik.
